列车值班员先进事迹材料7篇列车值班员先进事迹材料 铁路火车站客运值班员个人先进事迹铁路火车站客运值班员个人先进事迹 进同志是年复员后被分配到哈站软席做服务工作的。 几年来，她时刻牢记&下面是小编为大家整理的列车值班员先进事迹材料7篇,供大家参考。
篇一：列车值班员先进事迹材料
火车站客运值班员个人先进事迹铁路火车站客运值班员个人先进事迹进同志是年复员后被分配到哈站软席做服务工作的。
几年来， 她时刻牢记“人民铁路为人民” 的宗旨， 对工作满腔热忱、 勤勤恳恳、 一丝不苟、 精益求精， 视旅客为亲人， 坚持做到宁肯自己千辛万苦， 不让旅客一事为难， 受到中央首长和中外广大旅客的高度赞扬。
她也由一名普通的客运员， 锤炼成为值班员、 值班主任兼党支部书记， 先后被路局、 分局评为路风工作先进
个人， 优秀共产党员， “五.四” 青年突击手， 技术业务能手标兵， “三.八”红旗手等光荣称号。
99 年， 她还代表铁道部参加了国庆 50 周年成就展， 担任讲解员工作， 用她良好的形象和优美的语言刻在场者的赞誉， 充分展示了铁路员工的良好风范。
一、 一心为旅客， 苦练基本功
有的人认为客运员没啥技术业务， 除了检票、 验票， 就是报车次。
可是认为，没有过硬的技术业务本领， 就不能高质量地完成本职工作， 就还可能为旅客提供优质环的服务。
所以， 她有这样一个信念就是“苦练基本功， 一心为旅客， 争当排头兵”。
同志是一个很用心的人， 为了能够极大地方便旅客， 她首先背熟了全国十大干线站名， 客规 129 条， 十五个车站的换乘时刻。
在班组中起到了率先垂范的作用。
记得一天， 她在值班时接到了一个询问电话：“夕发朝至列车的时刻”，她不仅对答如流， 而且还将列车到发及中转换乘时刻、 票价等一并告之对方后，话机传出了 “哇， 你真是太厉害了 ， 非常感谢你， 再见!” 感到软席候车厅接待的旅客来自五湖四海， 世界各地， 不懂外语， 服务工作就很难做好， 就更别说优质服务了。
所以， 她利用休息时间刻苦学习外语， 并且学以至用。
现在她已经能用英语、 俄语、 日语、 朝语进行简单的对话， 极大的方便了旅客。
7 月份的一天，班主任欧景阳来到软席对说：“一位从 k17 次下来的俄罗斯女带了 10 余个包， 在站台上哭呢!想请你帮助解决。” 她迅速来到站台， 通过对话， 得知俄罗斯女人与
丈夫到北京旅游， 由于购买的物品多， 携带品还没完全运上车， 车就开了。
可她的丈夫还在北京呢!但又联系不上。
进了解情况后， 马上通过北京站， 在北京站软席的配合下， 终于找到了她的丈夫， 当列车缓缓停下， 她丈夫走下火车， 她和丈夫紧紧地拥抱在站台上。
她的丈夫还高兴地连声对说：
“斯巴细巴， 斯马细巴（谢谢）
!”
二、 笑迎八方客， 情洒千万家
在工作中一直坚持想旅客所想， 急旅客所急， 主动为旅客排忧解难， 把微笑和亲情送给了旅客。
1 月 24 日 17 点 30 分， 当她玻璃回家后， 在贵宾室后门站台上围了一群人， 她马上过去一看， 原来是一名从 2509 次焉的女旅客， 突然感到腹部疼痛难耐。
立即与其家属将其扶到站外后， 马上找出租车送到铁路中心医院急诊室， 她又为其挂号， 并垫付了 1000 元住院押金。
经诊断确诊为急性阑尾炎，需住院治疗。
她把病人和家属安置好后， 又为其母女俩买来生活用品及面包、 香肠、 矿泉水、 方便面等食品。
母女俩流着泪喃喃地说：
“多亏你呀姑娘， 没有你我娘俩可真不知该怎么办啊， 太谢谢你了!”
有一次， 正值大年初一， l340 次列车沈局欠挂两节车厢， 由于哈站未接到任何通知， 5 日前车票已发售给旅客， 旅客来到站台上找不到车厢非常气愤， 在工作人员再三劝说下， 将百余名旅客进行耐心的解释工作， 同时为旅客送方便面、 原等食品。
并将休班的文艺骨干组织起来为旅客演节目、 搞联欢。
从而不仅缓解了旅客急躁情绪， 而且与旅客成为合作朋友。
14 点 26 分， 1472 次列车进站了。
用甜美的声音对旅客说：“亲爱的旅客同志们， 非常抱歉， 耽误了您许多宝贵时间，可欣慰的是我们已成为朋友。
下次旅行时再见。” 旅客听后， 都情不自禁地鼓起掌来。
记得还有一次， 检完票后， 在巡视候车厅时发现沙发上有一个 boss 包，打开包后， 发现内装手表两块， 白金镶钻项链一条， 白金镶钻耳环一副， 还有四张到天水的机票及支票、 汇票等贵重物品。
通过包里的电话号码簿， 最终找到了失主。
失主名叫任绍昌， 已登上了云大连的火车， 当她把电话打进失主手机核查无误时， 失主感激不尽。
又将包托列车员捎到旅客手中。
失主回到哈尔滨时， 还特意到软席感谢曹进， 并拿出 500 元钱。
曹进笑着说“这是我们应该做的， 这钱我不能收。”
三全员献爱心， 服务创一流
俗话说：
“一花独放不是春， 百花争艳春满园”。
认为， 自己的力量是渺小的，群体的智慧才博大。
和姐妹们不仅在岗位上谱写了一曲动人的篇章， 而且在社会公益活动中也成为一道亮丽的风景线。
去年年底，“朱德号” 机车换型仪式剪彩前， 先后找了 10 多家礼仪公司均没选中。
最后定为让软席班组担此重任。
软席的姐妹们以娴雅的姿态和精美的动作，赢得积极领导的喝彩。
在场的礼仪公司王经理观后感慨地说：
“她们的表演比礼仪小姐更到位、 更精彩。”
“用心去工作， 用爱去浇灌” 是曹进的座右铭。
记得三年前的一个中午， 当班的值班员在剪完 t238 次车票后， 发现有一名眼光呆滞的女孩。
经过的耐心询问，才得知这本文章共 2 页， 当前在第 1 页
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名女孩叫何双滨， 家住哈市新农镇新立屯新发村， 在 163 中学上初一。
由于家境贫困， 父母多病在家，兄妹较多， 不但交不起学费， 而且连饭都吃不饱。
今天她偷偷跑出家， 买了一张站台票， 打算在人多时混上开往广州的列车出外打工挣钱交学费。听了女孩的话，感觉心里酸溜溜的。
她一面说服女孩打消外出挣钱的念头， 一面将自己的饭送到女孩面前。
把女
孩送回家后， 将女孩的家境向全员进行了通报， 并率先拿出一百元为其捐款，刹时， 一张张伍元、 拾元、 伍拾元的人民币堆到了曹进的面前。
三年来， 和她的姐妹们先后为小双滨购买了书包、 学习用品、 衣物等几十件， 捐款 3000 余元。她们还经常看望小双滨， 鼓励她刻苦学习， 争取早日踏入大学的门坎。
软席姐妹们的爱心已被当地传为佳话。
哈尔滨电视台还专题报道了软席班组为辍学儿童献爱心的感人事迹。
不仅对工作要求水准高， 而且带领全组人员苦练基本功， 用受惊、 诚心、 热心积极主动为旅客服务， 刻了社会各界的赞誉。
几年来， 据不完全统计， 班组姐妹共为中外旅客排忧解难做好事办实事 17000 余件； 拾到手机 23 部； 金戒指、 耳环 5 枚， 各种包 163 个。
另外还有牡丹卡、 机票、 存折、 支票、 汇票、 照像机、摄像机等物品， 累计金额达 20 余万元。
共收到表扬信 2130 封； 锦旗牌匾 103面(块)； 受到新闻单位表扬 3200 余次。
软席班组先后荣获全国五一劳动奖状；全国青年文明号； 全国路风先进建设集体； 全国质量唯一信得过班组等殊荣。
参考文献 1、《党的群众路线教育实践活动学习文件选编》
（中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室）
2、《论群众路线——重要论述摘编》（中央文献出版社 党建读物出版社）
3、《厉行节约 反对浪费——重要论述摘编》（中央文献出版社）
4、《群众路线教育时间活动 党员干部读本》（国家行政学院出版社）
5、《朱镕基上海讲话实录》（人民出版社）
篇二：列车值班员先进事迹材料
所优秀值班员：平凡的坚守与列车长先进事迹材料合集列检所优秀值班员：平凡的坚守
列检所优秀值班员：平凡的坚守
神木北列检所值班员岗位，担负着神华货车运用检修任务的计划安排、组织协调工作，需要时常与各方进行沟通联系，被誉为列检所作业场的“行车中枢神经”。郝xx 在这平凡的岗位上远离家乡、亲人、朋友默默的坚守了 13 年，他说是责任，是神华大列的安全牵动着他的心，所以岗位虽平凡，责任却重大。
人身安全卡控无遗漏 日常工作中他始终将人身安全卡控工作做为重中之重，严格执行车间及现场作业各项人身安全卡控措施，尤其是对值班员岗位安全风险关键点烂熟于心。有作业计划时，及时与车站联系作业股道和邻线机车车辆的运行情况，对线路车辆运行状态做到了如指掌，确保对现场技检作业人员的人身安全提示及时、准确、无误，并严格执行呼唤应答。同时，对于神木北站的上下行通过车居多的情况，他也严格执行邻线作业人员停止作业避让制度，并对站场内的列车运行状态进行及时提醒与互控，确保人身安全卡控无遗漏。
作业规范标准 设备维护及时到位 他能够正确且标准使用电话与对讲机传达各种计划，做到及时准确，严肃认真，并能严格按照《一班一列一辆作业用语标准和形体标准》进行复诵，不厌其烦，直至各项指令传达准确无误。工作中，无论是车流量再大，任务再多，他都是不慌不忙谨慎组织，让现场检车员也不感觉到车多，更感觉不到心里累，多次赢得了车间领导和现场检车员的好评。同时，日常工作中，他时刻注意通过脱轨器室内监控设施及时监控确认线路脱轨器上下脱状态，并与现场人员做好互控确认，确保脱轨器插撤万无一
失。去年有一段时期，现场脱轨器不时的出现异常，凭着职业习惯，他时刻盯控着脱轨器视频监控，有一次及时发现南头九道脱轨器异常上脱，立即与车站、列检车间、值班主任等取得联系，并通知电脱组进行了维修，防止了一起可能发生的安全事故。
虚心听取意见 改进工作方式 由于值班员工作岗位的性质，曾经有职工对他的作业计划安排提出质疑，有的甚至出言不逊，他都一笑泯怨气。并站在对方的角度，去理解工友们的难处，通过多次与工友推心置腹的沟通和交流，虚心听取不同意见和建议，不断改进自己的工作方式，做到作业计划安排合理得当，受到了工友们的理解和认可，促进了班组整体工作的和谐推进。
列检行车值班员岗位平凡，责任重大，来不得半点疏忽大意，这一点对参加列检所工作 13 年来的郝 xx 来说，是再清楚不过了。虽然没有惊天动地的事迹，但他日复一日，年复一年，立足平凡岗位默默耕耘，就像安全天空中的一粒星辰，努力奉献着自己并不耀眼的丝丝光芒和热量。如今，在神木北列检所标准化验收之际，作为一名值班员来说，郝 xx 的心愿就是与全车间兄弟们携手并进，按标准化作业、精检细修，以优质良好的列车运用检修质量，保铁路运输安全畅通，为神华货车公司标准化的神木北列检所献礼！2
列车长先进事迹材料
列车长先进事迹材料
xx，现任 xx 客运段 xx 车队怀广一组列车长。xx 年获集团公司客运业务（列车员）比武全能第一名；xx 年再度获集团公司职业技能竞赛（列车长）理论、实作和全能第一。集团公司“巾帼建功立业十佳标兵”、“优秀共产党员标兵”。所带车组连续 5 次获得段内审检查四星级班组，连续 3 年被评为段先进集体。
对于个人所取得的骄人业绩 xx 向来看得很淡，当笔者约定采访她时，她的表现并不那么热情。笔者从事了多年的工班长教学，我就有意将话题往班组管理方面引，这下她才打开了话匣子，一谈就是 2 个多小时。
人格魅力是做好管理的先决条件。管理的对象说到底就是“人”。虽然现在强调以制度管人，但规章制度是通过管理者去贯彻实施的，影响管理效果的因素很多。管理对象是否服从管理者的管理，能否将规章制度的运用作为自身的自觉行为，除却管理对象对规章制度的理解和管理者管得是否恰当外，管理者的人格魅力是做好管理的先决条件。管理者必须具备正确的世界观、人生观、名利观、道德观，不消沉萎靡，不见利忘义，更不能为了谋私利而不择手段。自身要站得直坐得正，光明磊落，严以律己。要求管理对象做到的，必须自己先做到。只有这样，管理者在管理对象心目中才能树立良好的形象。xx 是这样说的，也是这样做的。在荣誉面前不伸手不动心，常常让给跟她一样兢兢业业干工作的员工；在制度的执行上率先垂范，不打折扣。自身人格魅力的自然展示，时间长了就会感染所带车班的每一位成员，赢得他们对你的敬佩和敬重。笔者在跟车采访时，车刚开，xx 就带我巡视每一节车厢，每节车厢的列车员在同一时间几乎都在做同样的事情，看到徐车长来了，都主动叫“车长好”，并目送她们的车长离去。
专业素质和文化底蕴是做好管理的必备条件。打铁还需自身硬，你们做老师的常说，给学生一杯水，老师就得有一桶水，在运输一线也是如此。一个专业素质不过硬
的管理者，很难带出一个专业素质过硬的团队，当然也很难让你的下属钦佩你。管理者要“动”得起来“静”得下来。动，就是做起事来雷厉风行，干练、规范，不拖泥带水；静，就是要沉得下心来，要学会多思考，时刻让自己保持一种清晰的思维方式。还要多看书，充分吸收书中的营养，在丰富自身文化底蕴的同时，也锤炼了气质。笔者曾听与 xx 一同参加技术比武的一位工班长说：有些我们做起来感觉很难的题目，她做起来很轻松，理论比武她提前交卷，实作比武她提前完成，结果一出来，单项和全能第一她都拿了。xx 很喜欢看书，尤其喜欢看古典名著，《三国演义》是其中之一。她常思考：水泊梁山各路好汉性格各异，是一种什么样的力量将他们积聚在一起的呢？自身硬了，才能要求别人硬。xx 担当列车长不久，车班调进来一名安全员，业务不是很好。她要求车组骨干带头学业务，时刻“压”着那名安全员学，每次业务抽查都从他开始，答不出来就加倍考核；也时常为他开小灶，从客运规章到应急处理，再到客票的制作和客运记录的编制……严师出高徒。在她的“高压”下，那名安全员业务提高很快。**年客运段公开招聘列车长，他凭借过硬的业务素质顺利通过。
公平公正是影响管理效果的决定因素。作为一名管理者，在人际关系上应该是“中性”的，对班组的每一个成员要不偏袒不压制，更不能拉山头搞派性，否则班组就是一团散沙就会怨声载道。当然，人的性格各异，总有几个玩得来的，也总有几个搭不上架的，这属于正常情况，我也一样。但是，作为管理者，千万不要将这种关系在工作中有任何流露，该表扬的表扬该批评的批评，不管他是谁。以车班业务学习和考试为例，xx 担当列车长不久就制订了车班学习制度，迟到者缺席者考试不及格者按规定考核，如果是车班的管理者则加倍考核，不留情面。谈起考核，xx 说这是个敏感的话题，也是最容易得罪人的。考核不是目的，只是达到目的的手段，这要看考核者以怎样的方式运用好这种手段。车班有几名老职工借口年纪大了，学习态度不端正，业务学习时纪律松散。她并没有以生硬的态度板起面孔对待她们，每次出乘前的学习，xx 总是将应知应会的内容自己带头背一遍，然后才要求人人过关。在她的引导下，这几名老职工从此改变了学习态度。
恭谦仁爱是增强团队凝聚力的必要手段。管人要管心，管，是为了不管。如果团队的每一位成员将工作不仅仅当成一种谋生的手段，更有对团队的依恋之心；如果员工对规章制度的遵守不是被动的接受，而成为一种自觉的行为，那这个团队就好带了。要形成这样一种管理局面，管理者除了必须做到以上 3 点外，恭谦的为人心态，人性化的管理方法是增强团队凝聚力的必要手段。那年车班新进一名列车员，虽说在农村长大，但也被父母宠惯了，上了车，不肯冲洗厕所，说她几句就哭。xx 簌然产生一种慈母般的情怀，她没有板起面孔训人，而是柔声道：既然走上社会了，就要有一种自强自立的精神，要能吃得苦，就是以后谈男朋友了成家了，你没有谋生的本领，这也不会做那也不愿意做，这日子怎么过呢？有一次这名列车员在车上病倒了，xx 又是喂药又是送饭，退乘后依然关心她的衣食起居。**年 5.12 大地震，车班四川籍列车员小梁家受灾严重，小梁既放不下工作，又非常担心母亲的安危，xx 就想办法将她的母亲接来 xx，住在自己家里，同时向段领导反映情况，带头为小梁家捐款。小梁的母亲返回四川前，非常感激地对 xx 说：女儿在 xx 我一直都不放心，看到您这样的好车长，我再不担心了，我会让女儿跟着您好好干工作。
为人正直、业务素质过硬、文化底蕴丰厚、善于管理、干练沉稳、不喜张扬，是大家对 xx 中肯的评价。
篇三：列车值班员先进事迹材料
火车站客运值班员个人先进事迹 进同志是年复员后被分配到哈站软席做服务工作的。几年来， 她时刻牢记 “人民铁路为人民” 的宗旨， 对工作满腔热忱、 勤勤恳恳、 一丝不苟、 精益求精， 视旅客为亲人， 坚持做到宁肯自己千辛万苦， 不让旅客一事为难， 受到中央首长和中外广大旅客的高度赞扬。她也由一名普通的客运员， 锤炼成为值班员、 值班主任兼党支部书记， 先后被路局、 分局评为路风工作先进个人， 优秀共产党员，“五.四” 青年突击手， 技术业务能手标兵，“三.八” 红旗手等光荣称号。
99 年， 她还代表铁道部参加了国庆 50 周年成就展， 担任讲解员工作， 用她良好的形象和优美的语言刻在场者的赞誉， 充分展示了铁路员工的良好风范。
一、 一心为旅客， 苦练基本功 有的人认为客运员没啥技术业务， 除了检票、 验票， 就是报车次。
可是认为，没有过硬的技术业务本领， 就不能高质量地完成本职工作， 就还可能为旅客提供优质环的服务。
所以， 她有这样一个信念就是“苦练基本功， 一心为旅客， 争当排头兵”。
同志是一个很用心的人， 为了 能够极大地方便旅客， 她首先背熟了全国十大干线站名， 客规 129 条， 十五个车站的换乘时刻。
在班组中起到了率先垂范的作用。记得一天， 她在值班时接到了一个询问电话：
“夕发朝至列车的时刻”，她不仅对答如流， 而且还将列车到发及中转换乘时刻、 票价等一并告之对方后，话机传出了 “哇， 你真是太厉害了 ， 非常感谢你， 再见!” 感到软席候车厅接待的旅客来自五湖四海， 世界各地， 不懂外语， 服务工作就很难做好， 就更别说优质服务了。
所以， 她利用休息时间刻苦学习外语， 并且学以至用。
现在她已经能用英语、 俄语、 日语、 朝语进行简单的对话， 极大的方便了旅客。
7 月份的一天，班主任欧景阳来到软席对说：“一位从 k17 次下来的俄罗斯女带了 10 余个包， 在站台上哭呢!想请你帮助解决。” 她迅速来到站台， 通过对话， 得知俄罗斯女人与丈夫到北京旅游， 由于购买的物品多， 携带品还没完全运上车， 车就开了。
可她的丈夫还在北京呢!但又联系不上。
进了 解情况后， 马上通过北京站， 在北京站软席的配合下， 终于找到了她的丈夫， 当列车缓缓停下， 她丈夫走下火车， 她和丈夫紧紧地拥抱在站台上。
她的丈夫还高兴地连声对说：
“斯巴细巴， 斯马细巴（谢谢）
!”
二、 笑迎八方客， 情洒千万家
在工作中一直坚持想旅客所想， 急旅客所急， 主动为旅客排忧解难， 把微笑和亲情送给了旅客。
1 月 24 日 17 点 30 分， 当她玻璃回家后， 在贵宾室后门站台上围了一群人， 她马上过去一看， 原来是一名从 2509 次焉的女旅客， 突然感到腹部疼痛难耐。
立即与其家属将其扶到站外后， 马上找出租车送到铁路中心医院急诊室， 她又为其挂号， 并垫付了 1000 元住院押金。
经诊断确诊为急性阑尾炎， 需住院治疗。她把病人和家属安置好后， 又为其母女俩买来生活用品及面包、香肠、 矿泉水、 方便面等食品。
母女俩流着泪喃喃地说：
“多亏你呀姑娘， 没有你我娘俩可真不知该怎么办啊， 太谢谢你了!”
有一次， 正值大年初一， l340 次列车沈局欠挂两节车厢， 由于哈站未接到任何通知， 5 日前车票已发售给旅客， 旅客来到站台上找不到车厢非常气愤， 在工作人员再三劝说下， 将百余名旅客进行耐心的解释工作， 同时为旅客送方便面、原等食品。
并将休班的文艺骨干组织起来为旅客演节目、 搞联欢。
从而不仅缓解了旅客急躁情绪， 而且与旅客成为合作朋友。
14 点 26 分， 1472 次列车进站了。用甜美的声音对旅客说：
“亲爱的旅客同志们， 非常抱歉， 耽误了您许多宝贵时间， 可欣慰的是我们已成为朋友。
下次旅行时再见。” 旅客听后， 都情不自禁地鼓起掌来。
记得还有一次， 检完票后， 在巡视候车厅时发现沙发上有一个 boss包， 打开包后， 发现内装手表两块， 白金镶钻项链一条， 白金镶钻耳环一副， 还有四张到天水的机票及支票、 汇票等贵重物品。
通过包里的电话号码簿， 最终找到了失主。
失主名叫任绍昌， 已登上了云大连的火车， 当她把电话打进失主手机核查无误时， 失主感激不尽。又将包托列车员捎到旅客手中。失主回到哈尔滨时，还特意到软席感谢曹进， 并拿出 500 元钱。
曹进笑着说“这是我们应该做的， 这钱我不能收。”
三全员献爱心， 服务创一流 俗话说：“一花独放不是春， 百花争艳春满园”。
认为， 自己的力量是渺小的，群体的智慧才博大。
和姐妹们不仅在岗位上谱写了一曲动人的篇章， 而且在社会公益活动中也成为一道亮丽的风景线。
去年年底，“朱德号” 机车换型仪式剪彩前， 先后找了 10 多家礼仪公司均没选中。
最后定为让软席班组担此重任。
软席的姐妹们以娴雅的姿态和精美的动作，赢得积极领导的喝彩。
在场的礼仪公司王经理观后感慨地说：
“她们的表演比礼
仪小姐更到位、 更精彩。”
“用心去工作， 用爱去浇灌” 是曹进的座右铭。
记得三年前的一个中午， 当班的值班员在剪完 t238 次车票后， 发现有一名眼光呆滞的女孩。
经过的耐心询问， 才得知这 名女孩叫何双滨， 家住哈市新农镇新立屯新发村， 在 163 中学上初一。
由于家境贫困， 父母多病在家， 兄妹较多， 不但交不起学费， 而且连饭都吃不饱。
今天她偷偷跑出家， 买了一张站台票， 打算在人多时混上开往广州的列车出外打工挣钱交学费。
听了女孩的话， 感觉心里酸溜溜的。
她一面说服女孩打消外出挣钱的念头， 一面将自己的饭送到女孩面前。
把女孩送回家后， 将女孩的家境向全员进行了通报， 并率先拿出一百元为其捐款， 刹时， 一张张伍元、 拾元、 伍拾元的人民币堆到了曹进的面前。
三年来，和她的姐妹们先后为小双滨购买了 书包、 学习用品、 衣物等几十件， 捐款 3000余元。
她们还经常看望小双滨， 鼓励她刻苦学习， 争取早日踏入大学的门坎。
软席姐妹们的爱心已被当地传为佳话。
哈尔滨电视台还专题报道了软席班组为辍学儿童献爱心的感人事迹。
不仅对工作要求水准高， 而且带领全组人员苦练基本功， 用受惊、 诚心、 热心积极主动为旅客服务， 刻了社会各界的赞誉。
几年来， 据不完全统计， 班组姐妹共为中外旅客排忧解难做好事办实事 17000 余件； 拾到手机 23 部； 金戒指、耳环 5 枚， 各种包 163 个。
另外还有牡丹卡、 机票、 存折、 支票、 汇票、 照像机、摄像机等物品， 累计金额达 20 余万元。
共收到表扬信 2130 封； 锦旗牌匾 103 面(块)； 受到新闻单位表扬 3200 余次。
软席班组先后荣获全国五一劳动奖状； 全国青年文明号； 全国路风先进建设集体； 全国质量唯一信得过班组等殊荣。
资料来源：
http://www.reader8.cn/data/xianjinshiji/
篇四：列车值班员先进事迹材料
铁路车站值班员个人工作总结和铁路车站站长事迹材料汇编
铁路车站值班员个人工作总结
铁路车站值班员个人工作总结
本人,男,34 岁,文化程度中专,职称为车站值班员，技术等级为高级工，现任车务段站副站长。本人于 1993 年 7 月自铁路技校毕业，分配到原宣城车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员，月调任车务段任副站长。回顾入路以来十六年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，“安全责任重于泰山”，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去．安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力，特别是非正常应急处置能力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表车务段参加铁路局业务比赛，并取得良好成绩。我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站，车站所在位置是个雷击区,当地每年夏天都会因为雷击造成人员伤害和设备损坏事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,当时我正在办理客车 1581 次 3 道停开作业,客车 1581 次在 3 道停妥,旅客上下和行包装卸完毕，闭塞手续已办妥，出站信号已开放，正准备通知助理值班员发车，只听见一声雷声，通信集中柜一团火球冒出，行车室一切电话中断，作为中间站要不间断接发列车，根据故障现象，在向调度汇报和通知站长到行车室把关后，依据《技规》、《行规》以及车站非正常应急处置预案规定使用红色许可证及时将客车1581 次发出，保证了旅客列车的安全正点。在宣杭复线施工改造期间，由于工期紧，任务重，施工对运输生产安全造成很大的干扰，当时我任十字铺站车站值班员，作为
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安全自控型小组长，每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想，从作业组织．进路准备．检查确认等环节布置本班安全生产注意事项，在作业过程中对接发列车和调车作业的各个安全关键环节加强动态控制，保证了安全生产。我作为当班车站值班员参加了车站站场改造的两次一级施工和数次二三级施工，每次施工前都要带领班组成员认真学习施工时的行车办法安全措施和注意事项以及新设备的操作要领，在作业中严格执行作业标准和作业纪律，认真落实安全卡控措施，保证了施工期间的作业安全。记的有一次在复线施工期间,,我正在办理客车 1705 次 3 道停开作业时,由于施工单位在区间作业时挖掘机将贯通电的电线杆撞断导致控制台停电,这时客车 1705 已有邻站开出,我根据故障现象及时做出判断,首先立即使用列车无线调度电话通知客车1705 次司机本站设备故障机外停车,并向站长和调度汇报,通知信号、工务、供电人员到站检查原因,组织人员到现场按非正常接发列车程序办理了客车 1705 次停开作业,保证了旅客列车的绝对安全.随着铁路改革的逐步加快，技术装备水平逐步提高，特别是宣杭复线开通后，行车组织办法和作业方式都有很大的变化，为了尽快提高自己的理论知识和业务水平，以更好地适应岗位需要，我于报名参加了南京铁路运输学校运输专业函授中专班的学习，通过三年的系统学习，我对铁道运输专业的各门学科知识有了更深入的了解和掌握，并在以优异的成绩顺利毕业．通过学习使我的业务技能有了很大的提高，更好地为运输生产服务。月我通过车务段中间站站长竞聘的方式走上副站长的工作岗位，从生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验，如何在新的岗位上干好本职工作，我想首先要加强思想政治学习，提高政治觉悟，要系统认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，通过学习，提高自己的政治觉悟和理论水平，加强思想修养和自身素质，树立正确的人生观和价值观，以强烈的事业心、高度的责任心和奉献精神完成好各项工作。同时要积极的向党的组织靠拢，因为只有在党的这个大熔炉中才能更加锻炼自己考验自己，使自己更快的成熟，更好地为铁路事业奉献青春。其次在平时的工作上要按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，杜绝“三关”行为，即“视而不见关”、“手懒腚沉关”、“人情面子关”。“视而不见关”就是见到别人违章指挥、违章作业而
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不去制止的不负责行为；“手懒腚沉关”就是不去积极地排查隐患，见到有安全隐患而不去排除，导致事故发生的失职行为；“人情面子关”就是碍于人情关系，处罚力度不到位，不敢管，当“老好人”的行为。必须始终坚持在安全上不论是一丝一毫的问题也决不放过，自觉做到五勤，即脑勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，带着责任干好本职工作。同时要注意工作方法，要本着诚实、尊重、相互关心的原则，以诚待人，打动人心，才能拧成一股绳，更好地完成工作。三要摆正自己的位置，明确自己的角色特点，要有大局观念，整体意识，作为副职要在日常工作中做好站长的
铁路车站值班员个人工作总结 参谋，全力协助站长做好各项工作，促进车站管理水平不断提升。四要加强业务学习，作为副站长主要负责车站安全技术管理和行车的管理，在日常工作中要组织行车小组技术业务学习，按季进行业务考试，开展小组竞赛和互检互学活动，并负责对施工、联锁失效等非正常情况下行车安全措施的落实、监控和把关，同时在管理中不但要做到以理服人，还要做到以技服人，工作性质和工作要求对业务水平提出了更高的要求，为此必须加强学习，应非常重视知识的更新积累，要充分利用一切机会加强业务知识和管理知识的学习，特别要对新技术、新知识的学习投入更多的精力。通过报名参加这次车站值班员技师考评促进了本人加强业务学习，提高自身业务技能的积极性，同时也看到了自身的不足，不管这次考评结果如何，我在今后的工作中一如既往，老老实实做人，勤勤肯肯工作。不断加强学习，更好的为铁路运输生产服务。
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铁路车站站长事迹材料
铁路车站站长事迹材料
“拽”出来的“多面手”初春的一天，走进**铁路公司车务段**车站，在**货场的友合铁路专用线内，笔者见到了正在现场盯控白货（尿素）列车调车作业的该站副站长**，他随和的笑容、风趣的谈吐、干练的作风，给人留下了深刻的印象。**的父亲张效春（已故），也是公司车务职工，**年调入铁路公司参加工作，也充满了子承父业的味道。父亲公道正直，敬业爱岗的人品，给了他很多启迪。为了干好本职，他每天总是早起晚睡，刻苦钻研业务知识技能，对工作始终都是满腔热情，从扳道员、连接员、调车员、值班员岗位，一步步走到车站副站长职位。从业 12 年，他无论在哪个岗位，都能做到尽职尽责，尽心尽力。
这人有点“拽”了解**的职工都知道，**这人有点“拽”，只要是自己分管的业务，无论多难多累，也要坚持做好。
20**年，**担任**车站副站长，主抓行车安全工作，从上任第一天起，现场就成了他的第一工作场所。**车站是阴火线的一个货运站，担负着本站、晋西商贸、**货场三个货运点的车辆取送作业，作业量较大，现场的管理尤为重要。为此，他总是起得很早，然后必做三件事：
看现场防溜、看装车任务、看站内存车。**货场今年新增了白货承装和运输业务，货车的进出和装载时间，事关公司的经济效益。每一次作业，他都要盯住现场，对每一道作业工序认真检查，防疏防漏，累了就坐在工棚里休息一会，职工们看他辛苦，就劝他别太认真，他的“拽劲儿”就上来了：
“不行，出来就要干好，干不好怎么对得起肩上这份责任！”**站周边最近的货场，离车站也有 1 公里，来回走一趟，就得 1 小时，可他每天坚持到货场专用线走一走，看一看。
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20**年冬天的一个晚上，晋西煤台装车工作人员打来电话， 说该货场 3 道 66 辆货车装车作业完毕，可以挂车。当时阴火线没有富余机车挂运该列货车， 职工们都觉得可以休息一下，等天明了再检查线路和车辆装载情况，这让**“拽”劲儿顿生，他说：
“检查车辆和线路是你们这一班的事，绝对不能留给下一班。
”他拿着手电筒，第一个走向现场，职工们被他的精神所鼓舞，也认真起来，一辆车一辆车仔细检查，直到整列车全部检查完毕，大家才松了一口气。
大家心中的“多面手”作为车站副站长，就必须是业务精湛的“多面手”。这是**的座右铭，工作多年，他总是把业务学习放在重要位置，为有效卡控现场关键，他总结出一套行之有效的管理方法。在接发列车方面严卡标准，严把列车闭塞、进路、信号关；在调车方面强化现场监督，严防简化程序作业；在施工方面，严把重点环节卡控关。这些好做法，好经验，在职工中口口相传，成为**站守护安全的“法宝”，每次遇到工作方面的问题，职工们总要请教他，而他也总是有问必答，有时“拽”劲儿上来，就把职工带到现场，解疑答惑，他认真细致的工作作风和执着敬业的精神，深为职工们所敬佩。工作认真负责，作风公道正派，是职工们对**的整体评价。凭着这一股子“拽劲儿”，**在自己的岗位上执着追求，忠诚奉献，他求真务实，真抓实干的好精神，得到了领导和广大职工的充分肯定，先后获得了**公司“先进工作者”和铁路公司“优秀班组长”等光荣称号。任瑞强）
篇五：列车值班员先进事迹材料
系统个人先进事迹材料（值班员）***是****客运车间客运部区值班员，负责****候车室的客运服务工作。自****年参加工作以来，在平凡的工作岗位上，她理论联系实际，不断强化自身的职业道德修养，树立起“为旅客服务就是为人民服务”的思想观念，视旅客为亲人，用一颗赤诚的心换来了千百万旅客满意的笑容。多年来，她不懈地努力工作，得到了广大旅客的赞扬，受到了******局领导的肯定，为铁路服务工作增光添彩。她先后获得车站“优秀共产党员标兵”； “**先进生产者”、“一级岗位技术能手”、“十大服务明星”；**“先进生产者”、“先进女职工”、“一级岗位技术能手”、“十大杰出青年”；**省“先进女职工”、“**省青年岗位技术能手”等荣誉称号，她所负责的***候车室也被共青团中央授予“青年文明号”、“百个优秀青年志愿者”集体和“省富民兴*先进班组”的称号。“宁愿自己多吃苦，换来旅客一片情”，“宁愿自己多麻烦，不让旅客一时难”，“辛苦我一个，方便千万人”这就是共产党员***同志的思想观、人生观的真实写照。
一、树立爱岗敬业的精神，为旅客提供一流的服务
****自**年参加工作以来，她在本职岗位上脚踏实地，一步一个脚印地干好本职工作。记得她刚参加工作的时候，作为一名新职工看到老师和大姐们热情地、耐心地把一批批旅客送上远去的列车时，
她不由被触动了，她暗下决心，一定要向她们学习，干好服务工作，而且要干出自己的样子来，她满怀工作热情，全身心投入到工作中，“我只是做了一些应该做的事，却能给旅客带来极大的方便和对我们由衷的谢意”，她深深感到，急旅客所急，帮旅客所需，使旅客满意才是我们服务的根本目的。俗话说：“在家千般好，出门事事难，”帮助旅客排忧解难是我的职责。****是这样想的，也是这样做的。记得有一次，正值****值班，在候车室她发现一位老大爷倒在地上，脸色蜡黄，嘴角不停地抽动，她急忙替老大爷叫来救护车，经抢救，老人才转危为安。原来这位老人因在候车室丢失了钱物，心里一着急，突发心脏病，老人醒来后，大夫感慨地对老人说：“你老好福气呀，如果不是遇到这位好姑娘的及时帮助抢救要车，后果不堪设想。”这位老人满含热泪地说：“好姑娘，你救了俺一条命，菩萨会保佑你的”。这件事的发生对她触动很大，事情虽然是应该做的，却赢得了旅客的感谢，这使她进一步认识到服务工作的关键和重要所在。自此，她在工作中经常的发现和帮助一些有困难的旅客。
二、勤学苦练基本功，不断提高自身业务技能
在服务工作中，**越来越发现，只有一腔热情是远远不够的。一次，****在候车室刚刚清扫完卫生，一名旅客在座席上悠闲地瞌着瓜子，瓜子皮不时地往地面上扔，这时，***走过去对旅客说：“同志，我们刚刚清扫完卫生，麻烦您把瓜子皮扔进卫生箱里。”很有礼貌的***原以为会得到旅客的支持与配合，谁知旅客竟说：“我不往地面上扔垃圾，你不就失业了吗？”顿时***满脸通红。通过这件小
事，***反复揣摩，自己的文明礼貌，为什么会换来旅客的无理。原来，经过分析，***发现，尽管自己使用了“十字”文明用语，但此时，却伤及旅客的面子。在实践中，她深深感到客运服务的确是一门艺术，要想不断把自己的服务工作提高到新的水平，达到新的境界，就必须下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一个细节，一个手势，一句话，都要不厌其烦地认真琢磨，换位思考，刻苦磨炼，否则就不会达到使每一位旅客都满意和旅客无过错的境界。
为了更好地干好服务工作，她从基础抓起，不断提高自身业务技能，勤学苦练基本功，并打下了坚实的基础。为了练剪票，她自制票样，每天反复练习，拿剪子的手上磨起了茧子，终于练出了一分钟检**张票的好成绩。为了熟记全面五大干线的接算站站名和全国接算站示意图，她坚持每晚睡前背一遍，最后达到了****分钟内默化全国铁路示意图。客运工作看起来容易，干起来却很难，****除了掌握本职工作基本业务技能外，她还买了《心理学》、《演讲与口才》、《交谈的艺术》等书籍，认真学习、反复揣摩，通过各种方法使她的服务工作提高到一个新的境界，有些外地旅客得知*****有许多名胜，在候车时询问，为此，她学习了一些关于**旅游景点的地理位置和交通路线。功夫不负有心人，她成功了，她把自己的一言一行、一举一动都和铁路信誉联系起来，为有困难的旅客添一份温暖，送一片真情，用具体行动真正实现了“服务无上限”的服务新理念。
三、提炼先进服务方法，提高班组整体服务水平
面对运输市场的激烈竞争，****和班组的同志深深地理解了
“旅客是上帝，是我们的衣食父母”的深刻内涵。她带领班组成员，把候车室建成“爱心通道”，让爱贯穿于工作的全过程，共同努力在“优”字上做文章，在“好”字上下功夫，在“全”字上求发展，在“实”字上见精神。创出了一个个立得住、叫得响、推得开的“为人民服务没有终点站”的优质服务名牌精品。“青年文明号服务法”“青年文明号五、四、一工作模式”“四项服务原则”等先进的作业、服务方法，都受到了广大旅客及领导的普遍好评。
作为先进集体的带头人，****始终把深化班组建设，提高班组整体水平作为工作的重点，针对服务、管理等方面的不足，在青年文明号的深化创建中，积极引入 QC 攻关科学管理办法，立项攻关，不断提高班组整体水平。一是从完善服务标准入手，改进服务方式，细化作业标准，坚持作业标准化，把各种优质服务法纳入一班作业标准，立项定标。二是从优质服务环境入手，创新服务内涵。在候车室内开辟了“爱心通道”，实行爱心服务；开展文化候车，增加了候车室的文化氛围；实施延伸服务，满足了不同层次的旅客需求。在****的带领下，****候车室 QC 小组已连续五年获得**省及**局“优秀质量管理小组”称号。她们的攻关课题也多次获得省、局优秀成果奖。
正是她，一个普普通通的铁路职工，在平凡的岗位上，奉献着自己的青春，把一片真情，献给广大旅客，把自己的光和热贡献给了她所热爱着的铁路事业。
二○○二年六月
篇六：列车值班员先进事迹材料
车员个人先进事迹列车员个人先进事迹之一
是 以下是 reADER8.CN 为大家整理的关于列车员自我介绍范文的文章，希望大家能够喜欢！为大家整理的关于列车员自我介绍范文的文章，希望大家能够喜欢！
尊敬的各位领导：
您们好！我是重庆江北信息应用职业技术学校09 级4班的学生，我的名字叫王恋恋，今年班的学生，我的名字叫王恋恋，今年 18 岁，来自于榨菜之乡涪陵。我平时喜欢唱歌、打羽毛球，在班里边我担任班长一职，积极协助老师管理好班里的各项事务。在学校我是校学生会的宣传部长积极参加学校组织的各项活动，我获得了校岁，来自于榨菜之乡涪陵。我平时喜欢唱歌、打羽毛球，在班里边我担任班长一职，积极协助老师管理好班里的各项事务。在学校我是校学生会的宣传部长积极参加学校组织的各项活动，我获得了校 XX 年度纪念红岩精神演讲比赛一等奖，同时我也是校礼仪队的一员。年度纪念红岩精神演讲比赛一等奖，同时我也是校礼仪队的一员。
对于列车员，从小我就有着一份特殊的感情，因为我的父亲、母亲都是铁路上的职工，儿时，每当一列列火车从我身边飞驰而对于列车员，从小我就有着一份特殊的感情，因为我的父亲、母亲都是铁路上的职工，儿时，每当一列列火车从我身边飞驰而
过，我就在想什么时候我也能穿上列车员那套令人神往的制服，驰骋在祖国的大川江河。过，我就在想什么时候我也能穿上列车员那套令人神往的制服，驰骋在祖国的大川江河。
今天，终于有机会来实现我儿时的梦想。如果有幸当选，我一定认真踏实完全领导交给我的每一项任务。请各位领导相信我，我一定会做一名优秀的列车员！今天，终于有机会来实现我儿时的梦想。如果有幸当选，我一定认真踏实完全领导交给我的每一项任务。请各位领导相信我，我一定会做一名优秀的列车员！
谢谢！
列车员个人先进事迹之二
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* 同志 1968 年出生，1989 年加入中国共产党。现任八分公司朔黄铁路运输分处司机。年加入中国共产党。现任八分公司朔黄铁路运输分处司机。XX 年他以优秀的技术业务考核成绩、精湛的专业技能考取了电力机车司机，成为四局历史上第一批电力机车司机。多年来，年他以优秀的技术业务考核成绩、精湛的专业技能考取了电力机车司机，成为四局历史上第一批电力机车司机。多年来， *同志以其扎实的工作作风，发挥出了一名普通党员的先进模范带头作用，在本职岗位上为安全运输生产创造了一个又一个辉煌。同志以其扎实的工作作风，发挥出了一名普通党员的先进模范带头作用，在本职岗位上为安全运输生产创造了一个又一个辉煌。
用技术业务保安全。任何人都不是生而知之，而是学而知之。
*同志也是常人，技术业务上的知识他也不是生来就会。电力机车刚上线时，只经过电力机务段几个月短暂培训的他，又没有老师傅跟车指导，他深感手中闸把的份量。但他没有被困难吓倒，相反，这更激起了他向困难挑战的斗志，于是狠命学习技术业务成为他的首要任务，而他学习业务的劲头是常人无法比的，有时一同志也是常人，技术业务上的知识他也不是生来就会。电力机车刚上线时，只经过电力机务段几个月短暂培训的他，又没有老师傅跟车指导，他深感手中闸把的份量。但他没有被困难吓倒，相反，这更激起了他向困难挑战的斗志，于是狠命学习技术业务成为他的首要任务，而他学习业务的劲头是常人无法比的，有时一
个问题弄不懂，他就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习尽头，使他的技术业务进步很快。他迅速的把所学的理论和实践结合起来，掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。朔黄线上运量，车流密度也很大，若本次机车故障处理不了，造成机故，将影响后续列车，耽误列车运行。几年来运行中遇过数次机车故障，都快速处理，未发生一起机故。但他没有满足现状。他说个问题弄不懂，他就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习尽头，使他的技术业务进步很快。他迅速的把所学的理论和实践结合起来，掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。朔黄线上运量，车流密度也很大，若本次机车故障处理不了，造成机故，将影响后续列车，耽误列车运行。几年来运行中遇过数次机车故障，都快速处理，未发生一起机故。但他没有满足现状。他说 机车这一动态的东西,各种疑难故障随时都有可能出现，我只通过不断的学习，才能提高自己的技术水平，才能解决机车上的故障，才能确保安全。各种疑难故障随时都有可能出现，我只通过不断的学习，才能提高自己的技术水平，才能解决机车上的故障，才能确保安全。
行 今年三月的一天，正在肃宁北库内进行 0641 整备作业的 *，发现邻线准备出库挂车的朔黄机车，发现邻线准备出库挂车的朔黄机车 046 号，受电弓升不起来，急得该车乘务员不知如何是好号，受电弓升不起来，急得该车乘务员不知如何是好? 他正准备去看看是怎么回事，这时候046 号机车的乘务员冲着他喊：
师傅，过来帮帮忙吧，这车进库好好的，怎么整备完后受电弓就升不起来了，马上要出库，急死人了师傅，过来帮帮忙吧，这车进库好好的，怎么整备完后受电弓就升不起来了，马上要出库，急死人了! 上 他听到这里，向副司机交待好工作后，立即登上 046 号机车，问明情况后，他按下受电弓琴键开关，从司机室门处向车顶查看受电弓状态，发现受电弓传动风缸鞲鞴没有伸出，根据判断，这最可能的原因就是风路的问题。他对该车乘务员说：号机车，问明情况后，他按下受电弓琴键开关，从司机室门处向车顶查看受电弓状态，发现受电弓传动风缸鞲鞴没有伸出，根据判断，这最可能的原因就是风路的问题。他对该车乘务员说：
你去看看143 塞门是不是半关或者没有打开? 哎呀是的! 是的!刚才擦车的时候可能把塞门给碰了一下，半网关了刚才擦车的时候可能把塞门给碰了一下，半网关了! 查 去检查 143 塞门的乘务员从走廊里边小跑边高兴地喊道。故障处理好后，两位乘务员不好意思的连声致谢。塞门的乘务员从走廊里边小跑边高兴地喊道。故障处理好后，两位乘务员不好意思的连声致谢。
* 同志用行动证明了：我们四局的职工的实
力。
用规章标准要安全。朔黄线是一个高标准、严要求的单位， 联合运输联合运输 的运营机制，使得各联合运输单位之间竞争异常激烈。安全运输上出了问题，轻则单位利益受损，重则有可能失去朔黄这块阵地。作为一名在朔黄线工作了多年的司机，的运营机制，使得各联合运输单位之间竞争异常激烈。安全运输上出了问题，轻则单位利益受损，重则有可能失去朔黄这块阵地。作为一名在朔黄线工作了多年的司机， *同志深知这一严峻形势。对他来说，如何与广大乘务员一起用标准、规章干活，把好安全关，就显得尤为重要。同志深知这一严峻形势。对他来说，如何与广大乘务员一起用标准、规章干活，把好安全关，就显得尤为重要。
如果我们人人都能遵章守规、执行标准化作业，那我们安全上就不会出事如果我们人人都能遵章守规、执行标准化作业，那我们安全上就不会出事 ，这是他常对大家讲得一句话。他是这么说的，也是这么做的。，这是他常对大家讲得一句话。他是这么说的，也是这么做的。
在每次乘务作业中，他都精力集中，特别是上夜班时，为了让自己时刻保持清醒，他就用浓茶、香烟刺激自己，原本不抽烟的他硬是抽上烟了。一本厚厚的《朔规细则》，乘务员部分他都能对答如流。在运行中，他能严格执行标准化作业程序，按规定呼唤应答。一次，他的副司机在运行中限速地段呼唤不标准，他就立即进行指正。并说，这就是制度，这就是标准。他的这种认真劲是出了名的，有次机车小修时，本来说好在每次乘务作业中，他都精力集中，特别是上夜班时，为了让自己时刻保持清醒，他就用浓茶、香烟刺激自己，原本不抽烟的他硬是抽上烟了。一本厚厚的《朔规细则》，乘务员部分他都能对答如流。在运行中，他能严格执行标准化作业程序，按规定呼唤应答。一次，他的副司机在运行中限速地段呼唤不标准，他就立即进行指正。并说，这就是制度，这就是标准。他的这种认真劲是出了名的，有次机车小修时，本来说好 7 点钟擦车，他的伙计晚来了点钟擦车，他的伙计晚来了 20 分钟，他立即对他进行了批评，并严肃地说这是思想意识问题，必须重视。他用踏踏实实的工作作风、严于律己的党员形象要求自己并启发着大家，为单位运输安全起到了良好的促进作用。分钟，他立即对他进行了批评，并严肃地说这是思想意识问题，必须重视。他用踏踏实实的工作作风、严于律己的党员形象要求自己并启发着大家，为单位运输安全起到了良好的促进作用。
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篇七：列车值班员先进事迹材料
党员先进事迹(车站值班员)当好安全生产排头兵 ——**车站值班员***
***同志，现任****站车站值班员。几年来，在各级组织培养教育下，该同志能够不断提高自身政治素质，严格要求自己，在日常作业中，以身作则，自觉遵章守纪，以自己的实际行动来实践"三个代表"的要求，创出了优异成绩，曾连续十几年被评为车站先进生产者、优秀党员，还曾受到路、分局先进生产者、分局路风先进个人等表彰。
一、确保安全，当好安 酗 全排头兵。在工作 甘 中，该同志能充分 馋 认识到，确保铁路 刷 运输安全的重要意 关 义，认识到千百人 由 的生命财产和国家 样 财产的安全都系于 劳 每名铁路职工的责 侵 任中，能够立足本 瞳 职岗位，带头保安 砧 全，带头遵守两纪 堤 ，带头查找班组及 远 个人在生产上存在 孽 的不足和隐患，与 韭 班组内不放心职工 贮 结成共保安全对子 抚 ，定期找其谈话， 乙 进行帮促，作到相 顿 互联控，通过实际 真 行动对周围职工形 藉 成示范带动作用， 俊 时刻把安全生产放 议 在心上，忠于职守 召 ，尽职尽责，按章 圾 作业，确保工作不 房 出任何差错，把确 雍 保安全作为自己干 脊 好工作的基础，在 詹 百班无“三违”竞 腕 赛活动中，截止* 搽 **年**月底， 帕 该同志实现了** 硅 **个班无“三违 钥 ”的好成绩，以自 伤 己的实际行动筑牢 肛 了“安全屏障”为 纪 车站安全生产做
出 佬 了突出贡献。
揭 二、学好业务，达 稀 到“一职多能”。
悼 该同志能够做到坚 移持学习**站运转 闸 部区各岗位业务技 橙 能知识，作到技术 饺 业务精于群众，标 邢 准高于群众，达到 朋 理论上熟知会背， 谜 实践上运用自如， 剑 该同志被授予"* 独 *年度**局技术 韵 能手"的光荣称号 把 。现在，不管哪个 宙 岗位缺人，该同志 勾 都能顶上干，而且 奸干的规范达标，达 蛆 到了"一职多能" 篷 的目标。
三、 毁 努力工作，无私奉 胺 献在岗位。作为一 曲 名党员班组长，* 形 **同志始终把集 及 体利益放在第一位 外 ，时刻以大局为重 游 ，处处体现出了吃 淖 苦奉献的精神，在 肿 ***年“*.* 叭 *”调图过渡期间 宜 ，该同志认真学习 努 新图实施的特点、 阂 变化、要求及运转 烙 系统新旧图过渡方 僳 案，针对新旧图交 彭 替期间车间人员少 谬 ，运输安全压力大 祟 的情况，主动放弃 纸 休息时间到车间进 涡 行帮班，帮助做好 疽 提速调图的一切准 隔 备工作，发挥了先 猾 锋模范作用。** 支 运转部区承担着* 磋 个方向的列车接发 雅 ，共有**付道岔 泛 。每到冬季下雪天 咱 ，扫雪任务非常繁 争 重，为实现"大雪 永 不堵，小雪畅通" 狞 这一最基本的工作 硬 要求，每到冬季雨 锤 雪天气，**** 天 同志便自觉地关注 喊 天气变化情况，做 舞 到了以雪为令，见 劳 雪上岗，他给自己 炙 提出的要求是，力 拐 争做到第一个到岗 嗡位，第一个出现在 慈 扫雪现场。确保自 悠 己负责清扫的道岔 票 不出问题。用自己 灶 的实际行动，去影 浪 响带动周围的同志 硝 。
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