篇一：关于创新团队的例子
创业团队案例：俞敏洪创业团队
俞敏洪，1962年10月出生于江苏江阴，1980年考入北京大学西语系，毕业后留校担任北京大学外语系教师，1991年9月，俞敏洪从北京大学辞职，开始自己的创业生涯。
1993年，俞敏洪创办了新东方培训学校，创业伊始，俞敏洪单枪匹马，仅有一个不足十平方米的漏风的办公室里，零下十几度的天气，自己拎着浆糊桶到大街上张贴广告，招揽学员。
“任何事情都是你不断努力去做的结果，当你碰到困难的时候，你不要把他想象成不可克服的困难，在这个世界上没有任何困难是不可可分的，只要你勇于去克服它！”正是凭借着这种不怕困难，勇于克服困难的精神，新东方不断发展壮大着，俞敏洪还把“从绝望中寻找希望”作为新东方的校训。
1994年，俞敏洪已经投入20多万元，新东方已经有几千名学员，在北京也已经是一个响亮的牌子，他看到了一个巨大而诱人的教育市场。俞敏洪喜欢教书，他曾经说过：我这辈子什么都可以离开，就是不可以离开讲台。对教师职业的热爱和新东方的发展壮大，让他决定他不仅要做一个教师，一个校长，还要做一个教育家。
一、聚集人才
在新东方创办之前，北京已经有三四所同类学校，参加新东方培训的多是以出国留学为目的。新东方能做到的，其他学校也能做到。就当时的大环境而言，随着出国热，以及人们在工作、学习、晋升等方面对英语的多样化要求，国内掀起了学习英语的热潮，越来越多的优秀教师加入到英语培训这个行业，如何先人一步，取得自己的竞争优势，把新东方做大做强，俞敏洪认识到英语培训行业必须要具备一流的师资。
培训学校普遍做不大是有原因的，由于对个别讲师的过分倚重，每个讲师都可以开一个公司，但是每个公司都做得不大。所以，俞敏洪需要找到更多的合作伙伴，帮他控制住英语培训各个环节的质量。而这样的人，不仅要有过硬的专业知识和能力，更要和俞敏洪本人有共同的办学理念。他首先想到的是远在美国的王强、加拿大的徐小平等人，实际上这也是俞敏洪思考了很久所做的决定——这些人不仅符合业务扩展的要求，更重要的是这些人作为自己在北大时期的同学、好友，在思维上有着一定的共性，肯定比其他人能更好地理解并认同自己的办学理念，合作也会更坚固和长久。
这时他遇到了一个和他有着共同梦想的惺惺相惜的朋友——杜子华，杜子华像一个漂泊的游侠，研究生毕业后游历了美国、法国和加拿大，凭着对外语的透彻领悟和灵活运用，在国外结交了许多各色朋友，也得到了不少让人羡慕的机会。但是他在国外呆的时间越久，接触的人越多，就越是感觉到民族素质提高的重要和迫切。要提高一个人、一个民族的素质唯有投资教育。
1994年在北京做培训的杜子华接到了俞敏洪的电话，几天后，两个同样钟爱教育并有着共同梦想的“教育家”会面了，谈话中，俞敏洪讲述了新东方的创业和发展、未来的构想、自己的理想、对人才的渴望……这次会面改变了杜子华单打独斗实现教育梦想的生活，杜子华决定在新东方实现自己的追求和梦想。
1995年，俞敏洪来到加拿大温哥华，找到曾在北大共事的朋友徐小平。这时的徐小平已经来到温哥华10年之久，生活稳定而富足。俞敏洪不经意的讲述自己创办新东方的经历，文雅而富有激情的徐小平突然激动起来：“敏洪，你真是创造了一个奇迹啊！就冲你那1000人的大课堂，我也要回国做点事！”
随后，俞敏洪又来到美国，找到当时已经进入贝尔实验室工作的同学王强。1990年，王强凭借自己的教育背景，3年就拿下了计算机硕士学位，并成功进入著名的贝尔实验室，可以说是留学生中成功的典型。白天王强陪着俞敏洪参观普林斯顿大学，让他震惊的是，只要碰上一个黑头发的中国留学生，竟都会向俞敏洪叫一声“俞老师”，这里可是世界著名的大学啊。王强后来谈到这件事时说自己当时很震惊，受到了很大的刺激，俞敏洪说，你不妨回来吧，回国做点自己想做的事情。
就这样，徐小平和王强都站在了新东方的讲台上。1997年，俞敏洪的另一个同学包凡一也从加拿大赶回来加入了新东方，新东方就像一个磁场，凝聚起一个个年轻的梦想，这群在不同土地上为了求学，洗过盘子、贴过广告、做过推销、当过保姆的年轻人，终于找到一个突破口，年轻人身上积蓄的需要爆发的能量在新东方充分得到了释放。
就这样，从1994年到2000年，杜子华、徐小平、王强、胡敏、包凡一、何庆权、钱永强、江博、周成刚等人陆续被俞敏洪网罗到了新东方的门下。
二、构建团队
作为教育行业，师资构成了新东方的核心竞争力，但是如何让这支高精尖的队伍，最大程度的发挥作用，俞敏洪从学员需求出发，秉持着一种“比别人多做一点，比别人做得好一点”的朴素的创新思维，合理架构自己的团队，寻找和抓住英语培训市场上别人不能提供或者忽略的服务，使新东方的业务体系得以不断完善。
比如，当时新东方就开辟了一块由一个加拿大人主持的出国咨询业务，学员可以就近咨询，获得包括一些基本申请步骤、各个国家对待留学生的区别、各个大学颁发奖学金的流程和决策有何不同、读研究生和读博士生的区别在什么地方等必要知识。
1995年，俞敏洪逐渐意识到，学生们对于英语培训的需求已经不只限于出国考试。比如，1995年加入新东方的胡敏就应这种需求，开发出了雅思英语考试培训，大受欢迎，胡敏本人也因此被称为“胡雅思”。
徐小平、王强、包凡一、钱永强等人分别在出国咨询、基础英语、出版、网络等领域各尽所能，为新东方搭起了一条顺畅的产品链。徐小平开设的“美国签证哲学”课，把出国留学过程中一个大家关心的重要程序问题，上升到一种人生哲学的高度，让学员在会心大笑中思路大开；王强开创的“美语思维”训练法，突破了一对一的口语训练模式；杜子华的“电影视听培训法”已经成为国内外语教学培训极有影响力的教学方法，新东方的老师很多都根据自己教学中的经验和心得著书立说，并形成了自身独有的特色，让新东方成为一个有思想有创造力的地方。
俞敏洪的成功之处是为新东方组建了一支年轻而又充满激情和智慧的团队，俞敏洪过的温厚，王强的爽直，徐小平的激情，杜子华的洒脱，包凡一的稳重，五个人的鲜明个性让新东方总是处在一种不甘平庸的氛围当中。
谈到团队的组建，《西游记》中由唐僧率领的取经团队被公认为是一支“黄金组合”的创业团队。四个人的性格各不相同，却又同时有着不可替代的优势。比如说，唐僧慈悲为怀，使命感很好，有组织设计能力，注重行为规范和工作标准，所以他担任团队的主管，是团队的核心；孙悟空武功高强，是取经路上的先行者，能迅速理解、完成任务，是团队业务骨干和铁腕人物；猪八戒看似实力不强，又好吃懒做，但是他善于活跃工作气氛，使取经之旅不至于太沉闷；沙僧勤恳、踏实，平时默默无闻，关键时刻他能稳如泰山、稳定局面。
但是，创业路上，并没有那么巧的机缘和条件，能幸运地集聚到这样四个不同性格的人。所以，如果只能从这四个人中挑选出两个人来作为创业成员的话，你会挑选哪两位？
在一次活动中，牛根生客串主持人，向马云和俞敏洪提出了这样一个问题。
俞敏洪选沙僧和孙悟空，马云选择了沙僧和猪八戒。两人都选择了耿直忠厚的沙僧，但是关于另一个人选，两人的选择却很有意思。
马云这样解释他为什么选择猪八戒：“最适合做领袖的当然是唐僧，但创业是孤独寂寞的，要不断温暖自己，用左手温暖右手，还要一路幽默，给自己和团队打气，因此我很希望在创业过程中有猪八戒这样的伴侣。当然，猪八戒做领导是很欠缺的，但大部分的创业团队都需要猪八戒这样的人。”
俞敏洪不赞同马云的选择，他认为猪八戒不适合当一个创业伙伴，猪八戒是很能搞活气氛，让周围的人轻松起来，但是缺点也很突出，就是不坚定，需要领袖带着才能往前走。而且猪八戒既然没信念，哪好就会去哪，哪有好吃的就往哪去，很容易在创业过程中发生偏移，企业有钱时会（大赚一笔后）离开，企业没钱时也很可能会弃企业而去。而孙悟空就不会这样，他是一个很理想的创业成员。
俞敏洪列举了他的理由：他（孙悟空）的优点很明显：第一，有信念，知道取经就是使命，不管受到多少委屈都要坚持下去。第二，有忠诚，不管唐僧怎么折磨他都会帮助他一路走下去。第三，有头脑，在许多艰难中会不断想办法解决。第四，有眼光，能看到别人看不到的机会和磨难。
当然，孙悟空也有很多个人的小毛病，会闹情绪，撂担子，所以需要唐僧必要时念念紧箍咒。但是，在取经路上，孙悟空所起到的作用是至关重要的。如果将西天取经比喻成一次创业过程，孙悟空就是其中不可或缺的创业成员。
新东方的创业团队就有些类似于唐僧的取经团队。徐小平曾是俞敏洪在北大时的老师，王强、包凡一同是俞敏洪北京大学西语系80级的同班同学，王强是班长，包凡一是大学时代睡在俞敏洪上铺的兄弟。这些人个个都是能人、牛人。所以，新东方最初的创业成员，个个都是“孙悟空”，每个人都很有才华，而个性却都很独立，俞敏洪曾坦承：论学问，王强出自书香门第，家里藏书超过5万册；论思想，包凡一
擅长冷笑话；论特长，徐小平梦想用他沙哑的嗓音做校园民谣，他们都比我厉害。
俞敏洪敢于选择这帮牛人作为创业伙伴，并且真的在一起做成了大事，成就了一个新东方传奇，从这一点来说，他是一个成功的创业团队领导者。他知道新东方人多是性情中人，从来不掩饰自己的情绪，也不愿迎合他人的想法，打交道都是直来直去，有话直说。因此，新东方形成了一种批判和宽容相结合的文化氛围，批判使新东方人敢于互相指责，纠正错误；宽容使新东方人在批判之后能够互相谅解，互相合作。这就是新东方人的特点：大家互相之间不记仇，不记恨，只计较到底谁对谁错谁公正。
这种源自北大精神的自由文化，是俞敏洪敢用“孙悟空”，而且是多个“孙悟空”的前提条件，这是新东方成功的关键因素之一。而另一个关键因素就是俞敏洪本人所具备的包容性，帮助他带领着一帮比他厉害的“牛人”，不仅将新东方从小做大，还完成了让局外人都为之捏了一把汗的股权改制。最令人意料不到的是，俞敏洪居然还将新东方带到了美国的资本市场，成为中国第一个在海外成功上市的民营教育机构。这一份成绩虽然还不能定义为最终的胜利，但是仍然有着非同寻常的意义，即它告诉了人们，对于中国教育来说，一切价值正有待重估。
篇二：关于创新团队的例子篇三：关于创新团队的例子
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20XX连钢创新团队事迹心得有哪些?“连钢创新团队”建成中国自己的自动化码头，极大鼓舞广大企业、科技工作者的信心。下面是本店铺为大家带来的学习连钢创新团队事迹个人感悟范文五篇，欢迎大家查阅!
20XX连钢创新团队事迹心得1日前，市委、市政府作出关于向山东港口青岛港“连钢创新团队”学习立足岗位创意创新创造的决定，要求发挥先进典型的示范引领作用，创新路数打法，在全市迅速掀起创意创新创造新高潮。
决定指出，动员全市上下向“连钢创新团队”学习，立足岗位，全面、系统、多元、深入地开展创意创新创造，充分激发各行各业各类群体的激情活力，凝聚广大党员干部、企业家、职工等干事创业力量，是实现为青岛擘画的宏伟蓝图，立体、综合、全方位、内生地“搞活”青岛这座城，在“双循环”新发展格局中育先机、开新局，奋力开创高质量发展新局面的必然要求。
决定提出，向“连钢创新团队”学习，就要发扬他们“激荡思维、敢想善谋”的创意精神，放眼全球看青岛，站在未来看今天，点燃全体市民的创意激情，释放从点到线到面的创意“金点子”，为城市发展建言献策、贡献智慧，让整个城市创意热潮涌动，形成鼓励思想碰撞、崇尚创意时尚的浓厚氛围，汇聚“爱青岛，让青岛更美好”的强大创意力量。
决定提出，向“连钢创新团队”学习，就要发扬他们“突破自我、敢为人先”的创新精神，牢牢抓住创新这一引领发展的奋勇争先”的创造精神，紧紧围绕全市重点任务、重要工作、重大活动，以改革的“冲击钻”击碎前进道路上的难点痛点堵点，运用市场的逻辑、调动资本的力量，在平台搭建、政策扶持、人才引进等方面为创业者提供全方位支持，为改革者负责、为担当者担当，激发干事创业的热情和劲头，形成能者上、优者奖、庸者下、劣者汰的正确导向，使青岛成为成全四海企业家和创业者创意创新创造的“热带雨林”。
据悉，“连钢创新团队”奋力建成亚洲首个全自动化码头和全球首个5G智慧绿色码头，为世界自动化码头建设提供了可复制、可推广的崭新方案，是科技报国初心的不懈追求者，是“振超精神”的传承弘扬者，获得“全国交通运输系统劳动模范”、“齐鲁时代楷模”、全省“勇于创新奖”、“青岛楷模”等荣誉称号。
20XX连钢创新团队事迹心得220XX年5月11日，全自动化集装箱码头在青岛港诞生，开港作业便达到单机效率26.1自然箱/小时，之后这个世界纪录被6次刷新。20XX年年底，单机效率已增至47.6自然箱/小时。
20XX年11月，青岛港自动化码头二期“全球首个5G智慧码头”开港运营，再次以“中国速度”震惊世界航运界。
“我们从零起步，靠的是做到极致的工匠精神和群策群力的团队协作，每一次突破都值得铭记。”张连钢说：“世界纪录不是任何人施舍给我们的，是全体队员不断超越自我、拼命干出来的!”
“仅流程测试案例就编写了5000多个，反复测试十几万次。”“连钢创新团队”项目经理窦亮说。在一次测试中，他们发现某处系统功能出现异常，但疑点有数百个，大家按流程一点点回溯，连续一周每天干到凌晨，最终找到了问题点。
这样的例子还有很多。有段时间，AGV(自动导引车)“死锁”情况频繁出现，李永翠和同事们用了几个月，分析了上万条工作日志，从中归纳了十几种“死锁”类型，最终成功“解锁”;负责操作的朱文峰、王吉升、隋晓等对100多个流程反复修改十几稿;负责作业的李波、管廷敬、耿卫宁等做了40多个闸口方案……
开港至今，“连钢创新团队”推出了一连串耀眼的“全球首创”：全球首次研制成功机器人自动拆装集装箱扭锁;全球首次研制成功轨道吊防风“一键锚定”装置;全球首创自动导引车循环充电技术;全球首个氢+5G智慧码头……而且，经过173次的动态优化，自动化码头管控系统已经越来越“聪明”。
外行看热闹，内行看门道。作业组负责人李波清楚地记得，自动化码头运行后不久，鹿特丹世界门户码头的考察团来到青岛港，提出要到自动化码头作业现场看看，并且要求拍照、录像，很明显就是想检验青岛港自动化码头的“成色”。
“给他们拍，让他们看!我们的技术，仅凭拍照和计算是学不走的。”李波向张连钢汇报后得到了这样的答复，自动化码头行云流水般的作业征服了曾经世界这就是张连钢自信从容地让国外同行随意拍照的底气所在。
20XX年，从不邀请亚洲港口参加的全球自动化码头峰会主动邀请“连钢创新团队”分享建设经验，青岛港自动化码头同时获评“全球自动化码头最佳效率奖”。自码头运营以来，已接待来自全球60个国家和地区的4万余人次，成为展现中国智慧的亮丽名片。
20XX连钢创新团队事迹心得3在全自动化码头立项之初，为了掌握球领先。
我国一些关键产业近年遇到的瓶颈已充分说明，自力更生才不受制于人，自主创新才能真正掌握核心技术。各行业“卡脖子”技术的突破，需要各行各业不懈奋斗、勇攀高峰。
20XX连钢创新团队事迹心得4一个六年级的小女孩说，5岁的时候，最怕听到“自动化”三个字，因为它会跟自己抢妈妈。一位叫王晓燕的女士坦言，她只求他平安地从手术台上下来，往后一起过宁静的生活。
过去，山东港口青岛港自动化码头“连钢创新团队”默默地在建设自动化码头的国际大舞台上为世界贡献着“中国智慧”“中国方案”。4月23日，在山东港口青岛港举行的“连钢创新团队”事迹报告会上，张连钢和他的伙伴们走上台前，讲述他们为国争光、创新逐梦的奋斗故事。
“未来港口”不是梦
“只要我们反复论证，千百次的测试实验，最终总能找到解决问题的办法。”“拼命加创新，就是我们的代名词。”“系统性，就是‘牵一发而动全身;细节性，就是‘细节决定成败’。”“一时领先不叫领先，唯有不断创新、甚至自我否定，才能始终走在前列。”这些都是“连钢创新团队”建设世界级自动化码头的底气。他们用“不甘心、不服输、不畏艰、不怕难、不满足”的坚守与拼搏，把中国的码头推向世界强港的行列。
一路迎难而上的中国智造，屡创世界纪录的中国速度，凭什么敢与世界强港掰手腕?“连钢创新团队”成员李永翠、李波说，是根植于血脉里的海港人的精神。他们用了2个月的时间，使桥吊单机效率从26个自然箱提升到30个，又用了3个月的时间，突破了35个自然箱。4月15日，他们一举创出桥吊单机效率每小时44.6自然箱的世界新纪录。
建设“世界港口”的追求与梦想，解决世界难题的成果与首创，什么力量支撑他们创造奇迹?“连钢创新团队”的周兆君、吕向东、王崇山和振华重工的夏茂辉说，他们的施工是超规范的，创造了新的行业标准。整个系统都在为效率服务，自动化码头的每一个环节都是一个提速的过程。要做创新一定是联动的，是操作+IT+机务的创新。
“振超精神”永传承
山东港口青岛港“干就干一流，争就争心求教的态度，张连钢带领大家先后奔赴荷兰、英国、德国等国外自动化码头考察“取经”，但国外同行“连捂带盖”，技术壁垒让项目组备受煎熬：不准下车，不准拍照，不提供任何数据。
“他们说凭咱们现在的技术，做出这个码头至少10年，建议我们直接购买他们的成熟技术!”随行翻译板着脸低声对张连钢说。
“仅仅一个口岸业务的小小模块，外国供应商就报了5000工时，折合人民币780万元，如果全部用国外方案总花费更是不可想象。”团队信息技术组负责人徐永宁回忆。跑了一圈，没求到“真经”，却让项目组清醒地认识到，核心技术是买不来的，还得靠自己。
自动化码头的核心技术是ECS系统，当时全球自动化码头设备控制系统的唯一供货商是荷兰TBA，不仅技术不开放，还有捆绑销售等问题。掏钱买人家的东西，只能用不能动，“生病”了都不知道咋治，张连钢决定：摆脱垄断掣肘自己干，与上海振华联合开发ECS系统。
“最艰难的时候，是我们对ECS研发进行阶段评估后，发现功能根本达不到需求，几十亿元的投资可能转不起来了，开工时间也得拖后好几年。”团队IT组负责人李永翠告诉记者，那天的会议室一片死寂，最后，张连钢打破沉默：“做不好，我们就排队跳海。我第一个跳!”
从那天起，项目组办公室的灯就没在晚上10点前熄灭过。10个月后，当GE资深专家Simon看到项目组整体方案时大为震惊：“不可思议!我必须说，你们的模式才是最符合自动化码头建设方向的模式!”
学习连钢创新团队事迹个人感悟范文终于写完毕了，希望能够帮助到大家，谢谢！
篇四：关于创新团队的例子篇五：关于创新团队的例子
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关于致敬时代楷模连钢创新团队先进事迹材料范文5篇
面对一道道看似不可逾越的障碍、一项项苛刻的限制条件，“连钢创新团队”不但没有被吓退，反而激发了凝聚力、战斗力，整个团队就像一团火，不断释放着激情、激扬着斗志。下面初心整理致敬时代楷模连钢创新团队先进事迹5篇！
时代楷模连钢创新团队先进事迹12017年5月11日，全自动化集装箱码头在青岛港诞生，开港作业便达到单机效率21自然箱/小时，之后这个世界纪录被6次刷新。2020年年底，单机效率已增至46自然箱/小时。
2019年11月，青岛港自动化码头二期“全球首个5G智慧码头”开港运营，再次以“中国速度”震惊世界航运界。
“我们从零起步，靠的是做到极致的工匠精神和群策群力的团队协作，每一次突破都值得铭记。”张连钢说“世界纪录不是任何人施舍给我们的，是全体队员不断超越自我、拼命干出来的！”
“仅流程测试案例就编写了5000多个，反复测试十几万次。”“连钢创新团队”项目经理窦亮说。在一次测试中，他们发现某处系统功能出现异常，但疑点有数百个，大家按流程一点点回溯，连续一周每天干到凌晨，最终找到了问题点。
这样的例子还有很多。有段时间，AGV（自动导引车）“死锁”情况频繁出现，李永翠和同事们用了几个月，分析了上万条工作日志，从中归纳了十几种“死锁”类型，最终成功“解锁”；负责操作的朱文峰、王吉升、隋晓等对100多个流程反复修改十几稿；负责作业的李波、管廷敬、耿卫宁等做了40多个闸口方案……
开港至今，“连钢创新团队”推出了一连串耀眼的“全球首创”全球首次研制成功机器人自动拆装集装箱扭锁；全球首次研制成功轨道吊防风“一键锚定”装置；全球首创自动导引车循环充电技术；全球首个氢+5G智慧码头……而且，经过173次的动态优化，自动化码头管控系统已经越来越“聪明”。
外行看热闹，内行看门道。作业组负责人李波清楚地记得，自动化码头运行后不久，鹿特丹世界门户码头的考察团来到青岛港，提出要到自动化码头作业现场看看，并且要求拍照、录像，很明显就是想检验青岛港自动化码头的“成色”。
“给他们拍，让他们看！我们的技术，仅凭拍照和计算是学不走的。”李波向张连钢汇报后得到了这样的答复，自动化码头行云流水般的作业征服了曾经世界第一大港的同行。
截至目前，青岛港自动化码头已受理和授权专利124项，取得软件著作权14项，发表论文70余篇，核心技术掌握在团队自己手中，这就是张连钢自信从容地让国外同行随意拍照的底气所在。
2018年，从不邀请亚洲港口参加的全球自动化码头峰会主动邀请“连钢创新团队”建设经验，青岛港自动化码头同时获评“全球自动化码头最佳效率奖”。自码头运营以来，已接待来自全球60个国家和地区的4万余人次，成为展现中国智慧的亮丽名片。
时代楷模连钢创新团队先进事迹2精选word文档
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时间回溯到2013年7月，山东港口青岛港提出了自己的时代之问能否打破国外几十年的垄断，建成世界上最先进的自动化码头
全自动化码头是集物联网、大数据、人工智能、自动控制等技术于一体的复杂系统工程，被誉为“大国重器”，也被称为“贵族码头”。2013年10月，青岛港经过反复遴选，任命了既有专业技术功底，又有一线实践经验的张连钢，担当“自动化码头筹建小组”组长。
“我23岁大学毕业就进入青岛港，37年来一直在码头上摸爬滚打。建设全自动化码头是我多年的梦想，而这一天终于来了！”接到任命时，因肺癌手术尚在家休养的张连钢兴奋得像个孩子。
2013年10月，青岛港自动化码头项目组吹响了“集结号”。李永翠、李波、张卫、吕向东、周兆君、潘海清、修方强、王延春等8个核心成员加上其他骨干共25人，其中党员21人，成立了攻关团队，在张连钢的带领下，开始了冲击世界港口科技制高点的艰难跋涉……
立项之初，项目组成员连自动化码头是什么样都没见过。抱着虚心求教的态度，张连钢带领大家先后奔赴荷兰、英国、德国等国外自动化码头考察“取经”，但国外同行“连捂带盖”，技术壁垒让项目组备受煎熬不准下车，不准拍照，不提供任何数据。
“他们说凭咱们现在的技术，做出这个码头至少10年，建议我们直接购买他们的成熟技术！”随行翻译板着脸低声对张连钢说。
“仅仅一个口岸业务的小小模块，外国供应商就报了5000工时，折合人民币780万元，如果全部用国外方案总花费更是不可想象。”团队信息技术组负责人徐永宁回忆。跑了一圈，没求到“真经”，却让项目组清醒地认识到，核心技术是买不来的，还得靠自己。
自动化码头的核心技术是ECS系统，当时全球自动化码头设备控制系统的唯一供货商是荷兰TBA，不仅技术不开放，还有捆绑销售等问题。掏钱买人家的东西，只能用不能动，“生病”了都不知道咋治，张连钢决定摆脱垄断掣肘自己干，与上海振华联合开发ECS系统。
“最艰难的时候，是我们对ECS研发进行阶段评估后，发现功能根本达不到需求，几十亿元的投资可能转不起来了，开工时间也得拖后好几年。”团队IT组负责人李永翠告诉记者，那天的会议室一片死寂，最后，张连钢打破沉默“做不好，我们就排队跳海。我第一个跳！”
从那天起，项目组办公室的灯就没在晚上10点前熄灭过。10个月后，当GE资深专家Simon看到项目组整体方案时大为震惊“不可思议！我必须说，你们的模式才是最符合自动化码头建设方向的模式！”
时代楷模连钢创新团队先进事迹3在全自动化码头立项之初，为了掌握第一手资料，“连钢创新团队”先后奔赴荷兰、德国等国外自动化码头考察。但国外同行并不展示核心技术和关键数据，团队成员只能走马观花地远望。
当时，国外企业也曾提出规划设计方案，但却开出了天价，并且附带有系统不开放等条款，拒绝提供核心技术，一旦接受，就会陷入国外企业的掣肘。
“真经”难求，核心技术买不来，成功只能依靠自己！“连钢创新团队”决定，自主设计建设全自动码头，给中国港口人争口气。
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怀揣着为国争光的情怀，团队成员千方百计搜集信息，如饥似渴“恶补”相关专业知识，夜以继日地苦干，不到两年累计召开了3000多个专题分析论证会，每个专业都形成了上万字的论证报告。
他们仅用了3年半时间，完成了国外码头近10年的研发建设任务，还先后攻克了10多项世界性技术难题，为全球自动化码头建设运营提供了“中国经验”和“中国方案”。
如果没有“连钢创新团队”咬紧牙关自主创新，突破技术封锁，把核心技术牢牢掌握在自己手中，就不会有青岛港自动化码头走向全球领先。
我国一些关键产业近年遇到的瓶颈已充分说明，自力更生才不受制于人，自主创新才能真正掌握核心技术。各行业“卡脖子”技术的突破，需要各行各业不懈奋斗、勇攀高峰。
时代楷模连钢创新团队先进事迹4“我想先跟大家说一个数字，‘3000’。大家知道3000代表了什么吗”李永翠说，“这是在自动化码头规划设计的过程中，我们开过的技术研讨会的数量，而每一个研讨会的背后都是一个又一个的难题。”
“我们的开局——很难。”
截至2013年，全球已经建成了三十多个自动化码头，但我国，乃至亚洲，却没有一座真正意义上的全自动化码头。
2013年10月23日，青岛港成立了以张连钢为组长的自动化码头项目组，正式开启了自动化码头建设的征程。
当时，整个项目组陷入特别焦虑、特别迷茫的状态。最后还是“连钢创新团队”的主心骨——连钢组长拍了板儿我们要靠中国人自己的力量，建设属于我们自己的自动化码头！而且，一定要建成世界上最好的自动化码头！
“开局决策难，决策之后开始的码头设计——更难。”
设计之初，团队面对的是只有一条海岸线和一片待平整的土地，成员几乎天天熬夜，白天讨论、晚上“恶补”相关领域的知识，每个专业都形成了上万字的分析报告。
随着信息的汇总和无数次碰撞、讨论，经过反复不断地推倒-重建-再推倒-再重建，码头轮廓一点一点成型。
“仅仅是出入集装箱卡车的闸口布局，我们前后总共设计了40多稿方案，”李永翠说，为了确保生产流程能够顺畅运转，仅流程测试案例就编写了7000多个，反复测试达十万多次。
这一组组数据的背后，是一个个通宵达旦，是一次次挑战极限。就这样，“连钢创新团队”仅仅用了15个月就完成了码头的方案设计，要知道，在国外，这项工作至少需要三年。
“设计完成了，码头开始建设，又是——难上加难！”
15个月历经千辛万苦孕育出完整方案。2017年5月11日，团队自主设计、自主建造、自主运营的青岛港自动化码头一期开业！不同于欧美，“连钢创新团队”的自动化码头，不仅创出了开港效率全球最高纪录，而且让高高在上的“贵族码头”第一次走下云端，成为可复制、可推广、可商业化运营的“中国方案”。
时代楷模连钢创新团队先进事迹5精选word文档
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“中国有句老话，叫天下武功，唯快不破。”“连钢创新团队”成员李波说“效率，一直被看作是港口的生命线。在传统的人工码头上，青岛港的‘振超团队’创造了闻名世界的‘振超效率’；在建设全自动化集装箱码头时，我们同样满怀信心，要创造世界一流的自动化码头装卸效率！”
“在自动化码头创造世界纪录的路上，我们经历了三次亮剑。”李波表示。
第一次亮剑
开港时桥吊单机效率突破每小时25自然箱
自动化码头从1993年在荷兰起源，到“连钢创新团队”项目组成立时的2013年，已发展了20年。但开港的桥吊单机效率始终没有突破每小时20自然箱。
“那个时候，我在项目组负责业务流程设计和集成测试工作，这是个复杂的系统工程，开始由于没有经验，第一个堆场的集成测试用了整整15天，”李波说，“当时整个人都傻掉了。”
为了赶进度，整个“连钢创新团队”都拼了，连续十几天吃住在单位，白天在现场测试、记录问题。晚上就聚在一起查看系统代码，逐项讨论测试案例和测试方法，全速推进测试工作。第二个堆场53个流程、1200个测试案例他们只用了7天，第三个堆场仅仅用了3天。接下来，就开始多线作战，多个堆场同时开展迭代测试。
2017年5月11日，自动化码头正式开港运营，在船长366米、载箱量13000箱的“中远法国轮”作业中，所有操作行云流水、一气呵成，桥吊单机效率达到了每小时21自然箱，一举打破了自动化码头开港作业效率不过20的魔咒。
第二次亮剑
自动化码头作业效率勇创世界纪录
“自动化码头开港后，我们不断完善系统功能，不断优化作业流程，让这个码头更加聪明和健壮。”李波介绍，比如，为了压缩桥吊作业循环时间，将最普通的抓箱、放箱两个操作，又细分出十几个环节，然后来到现场，拿着秒表，站在50多米的高空，在海边零下10几度的环境中，一个环节一个环节地测算，一秒钟一秒钟地细抠，一点一点地优化，不断提升作业效率。
2017年12月3日，在“以星芝加哥”轮作业中，“连钢创新团队”一举创出单机平均效率每小时36自然箱的新纪录。
第三次亮剑
将“中国速度”提升到全新高度
一次次的加速，一次次的超越，青岛港自动化码头已成为世界单机作业效率纪录的“粉碎机”。
2020年12月17日，山东港口青岛港全自动化集装箱码头“连钢创新团队”再创佳绩在107#泊位“德翔普南”轮作业中，桥吊单机作业效率达到46自然箱/小时，全面超越今年4月份创造的46自然箱/小时的骄人成绩，第六次刷新自动化码头装卸世界纪录，将“中国速度”又提升到一个全新高度。
篇六：关于创新团队的例子
关于勇于创新名人故事（优秀8篇）
创新思维的名人事例一：德曼和自来水笔
篇一
1884年，沃德曼是欧洲一家公司的职员，一次他从好几位竞争者中为自己的公司拉到一笔生意。但是当他递上一瓶墨水和一支当时人们使用的羽毛笔，请对方在合同上签字时，不料从笔尖滴下几滴墨水，把合同给弄脏了。更糟糕的是，合同上的关键的字句被染得模糊不清。沃德曼只得请对方稍等片刻，让他去重新拿一张合同纸来。可是就在沃德曼离开的那一会儿，另一家公司的业务员乘机抢走了这笔生意。这使沃德曼十分沮丧，他认为问题出在那支羽毛笔上。强烈的悔恨与愤慨的感情，变成了一种巨大的力量，他决心研制一种使用方便、墨水能自动地均匀流出的笔。经过努力，沃德曼终于发明了自来水笔。虽然当时的自来水笔远远不如现在的钢笔这样精巧，但也不再像羽毛笔那样使用不便和容易滴出墨水了。由于沃德曼是这样研制出自来水笔的，所以有人把自来水笔的诞生叫做“盛怒之后的发明”。
善于创新的名人例子
篇二
美国有一间生产牙膏的公司，产品优良，包装精美，深受广大消费者的喜爱，每年营业额蒸蒸日上。
记录显示，前十年每年的营业增长率为10~20%，令董事部雀跃万分。
不过，业绩进入第十一年，第十二年及第十二年时，则停滞下来，每个月维持同样的数字。
董事部对此三年业绩表现感到不满，便召开全国经理级高层会议，以商讨对策。
会议中，有名年轻经理站起来，扬了扬手中的一张纸对董事部说：“我有个建议，若您要使用我的建议，必须另付我5万元！”
总裁听了很生气说：“我每个月都支付你薪水，另有红包奖励。现在叫你来开会讨论，你还要另外要求5万元。是否过分？”
“总裁先生，请别误会。若我的建议行不通。您可以将它丢弃，一毛钱也不必付。”年轻的经理解释说。
“好！”总裁接过那张纸后，阅毕，马上签了一张5万元支票给那年轻经理。
那张纸上只写了一句话：将现有的牙膏开口扩大1mm。
总裁马上下令更换新的包装。
试想，每天早上，每个消费者多用1mm的牙膏，每天牙膏的消费量将多出多少倍呢？
这个决定，使该公司第十四年的营业额增加了32%。
一个小小的改变，往往会引起意料不到的效果。教育学生也是如此，没有一成不变的作法，针对不同学生采取不同的教育方式，才能取得满意的教育效果。
敢于创新而成功的人物事例
篇三
某房地产公司在南方某海滨城市新建了一栋楼，楼里有几十个黄金铺位，公司准备将它们拍卖。拍卖当天，竞拍者有数百人之多。拍卖从最好的一个铺位开始，起价50万元。
“50万。”拍卖师话音刚落，一位中年人突然叫了起来：“100万。”顿时，整个拍卖场鸦雀无声。大家你看看我，我看看你，一下子都傻了眼。
高超的价值等。
统计数据显示，有极高优势的产品98%能成功。例如，安德鲁的“臭鸡蛋”、乔布斯的iPhone、王选的激光照排、袁隆平的杂交水稻等。有中等优势的53%能成功，而具有少量优势的只有18%能成功。
以IT史上第一款划时代的创新产品IBMSystem360为例说明。1961年，时任IBM总裁的小沃森批准这款围绕“兼容”战略的产品创新计划。此前每台电脑都有自己的指令集，每开发一台新电脑就必须重写程序，System360将是历史上第一款指令集可兼容电脑，对用户而言意味着一旦开发完一套自己的业务应用软件，它将不随硬件的更换而重新开发。
IBM为此创新计划总计招募了6万名新员工、扩建了5座新厂房、取得了300多项新专利，包括发明了世界上第一个内存芯片、第一个关系数据库系统、第一个高级编程语言等。当年研发总投入50亿美元，相当于今天的约400亿，是人类历史上最庞大的私企创新项目，是美国第一颗原子弹“曼哈顿计划”的25倍，与阿波罗登月计划相当。
1965年，System360革命性的创新取得了历史性成功，IBM一举垄断全球计算机市场，到1970年跻身美国10大企业之列，成为美国梦创新精神的象征，将人类带入信息时代。
一款创新产品的成功，是在实施前就已经完整地确定好了产品概念，详尽地评估了目标市场，精美地做好了产品设计，细致地计算了各项利益，甚至在之上还有一个战略导向的一揽子“总体产品计划”，从产品组合而不仅仅是单款产品的角度考虑问题，当所有这些在帷幄之中运筹完毕，最后的实施就是决胜千里的把握之仗。
1994年，办公家具供应商世楷公司在间隔不长的时间推出了两款均采用革命性技术的创新产品，结果是Leap办公椅大获成功，而Pathways办公室区隔甚至被召回。
CEO詹姆斯·哈克特调查后发现，真正的失败始于产品计划形成之前，即在仅有一个好的产品概念之后，没有足够的时间深思熟虑，就匆忙上马进入实施。Pathways产品团队甚至在最开始就在基本理念上争执不下。于是，哈克特开发了四步法，其中前三步的独立思考、确定创新团队的统一观点和制订详尽的产品实施计划等都是“先胜”，而最后一步的配置资源、落地实施才是“后战”。
又如，在创新的同义词美国苹果公司内部，对于一个新产品的设计理念常常需要提供三份评价文件：一份市场开发文件、一份工程设计文件以及一份用户体验文件。苹果认为，通过市场调查，可以了解消费者需要什么；通过工程设计，可以探究能做什么；通过用户体验，可以发现消费者的消费倾向和偏好。
如果这三份文件被执委会认可，设计组就会得到一笔预算，并将指定项目负责人。自此，项目团队就致力于扩展这三份评价文件，追加如何实现市场开发、工程设计和用户体验方面的具体要求和细节。在项目进行过程中，团队的工作进展还需要不断地被评价。
创新成功的第三要素，是有一个卓越领导人领衔的多元化的优秀团队。
人类历史上最具传奇色彩的创新大师当属爱迪生，他一生申请了1039项发明专利。然而，其助手弗朗西斯·杰尔说：“"爱迪生’其实是一个集合名词，意味着许多人的共同工作。”这是一个由14人组成的团队，甚至在美国大萧条的6年间，整个团队发明了电报机、电话机、留声机和电灯泡等多种产品，申
请了400多项专利，而爱迪生就是这个优秀团队的带头大哥。
自2022年起，美国《商业周刊》杂志每年都会评选“全球最具创新力企业50强”。2022年度，苹果连续6年蝉联第一，前10名的其他企业依次为：谷歌，微软，IBM，丰田汽车，亚马逊，韩国LG电子，中国比亚迪，通用电气，日本索尼。
说到苹果，不得不说其1997年重返公司的带头大哥乔布斯。与谷歌的工程师可以和创始人佩奇·布林讨价还价不同，乔布斯拒绝了创新产生的民主来源。他坚信自己对消费需求的预判能力，并要求公司的产品创新要在自己的主导意识之下进行，他给团队注入了凝聚力和纪律观念，团队所要做的就是将他的想法实现。事实证明，这同样取得了成功。
团队方面，乔布斯说他从来没有备用团队或者“B计划”之类的概念，他的团队就是要将不可能变成可能。为此，他花费大量精力和时间打电话，寻找那些他耳闻过的最优秀的人员，以及那些他认为对于苹果各个职位最适合的人选。
因为创新的本质是“创造性碰撞”，是一种复合反应，由看似无关的想法、概念、领域、资源等相互作用、排列组合而产生，而发生相互作用的唯一途径就是团队的联系和交流。
从统计数据来看，优秀团队具有以下几个特点：一是团队成员的组成来源多元化，并且大家都尊重这种多元化；二是团队成员致力于实现一个“疯狂而伟大”的目标，为了目标充满激情；三是他们热爱挑战，敢于冒险，毫不畏惧困境、挫折和最后截止日期，总会有一种在最后期限前实现目标的强烈意识；四是团队中没有尊卑等级之分，信任与亲密无间的关系能够激发创新的动力；五是开放、自由选择、资源共享的工作氛围；最后，团队是与外面的世界相联系的，可以自主地去获得任何其他所需要的东西。
关于团队成员来源的多元化，管理学者斯科特·佩奇将其统计实验的结果写入其著作《异质：多元化如何造就了一流团队、公司、学校和社会》之中：“如果我成立两个团队，一个团队的成员随机抽取，因而具有多样性，而另一个团队由个体绩效最佳的员工组成，那么第一个团队的产出总是最大的……结
论是，创新在很大程度上依赖于团队的异质性。”
管理学者弗朗斯·约翰松将这种现象称为“美第奇效应”。美第奇是意大利佛罗伦萨的银行家，曾出资帮助各领域里锐意创造的人，如雕塑家、科学家、诗人、哲学家、金融家、画家、建筑师等，使得他们之间互相了解、彼此学习，从而打破了不同学科、不同文化间的壁垒，开创了人类历史上创造力爆炸的新纪元——文艺复兴。
创新思维的名人事例四：田忌赛马
篇五
齐威王与大将田忌经常赛马，比赛时二人各自拿出上、中、下等马分别对阵。齐王的马每个等级都比田忌的强，所以田忌屡屡败阵。后来军事家孙嫔给田忌出了个主意，让他以下马对齐王的上马，再以上马对齐王的中马，以中马对齐王的下马。结果，田忌以一负二胜战败了齐威王。
创新成功的名人事例：不断创新的海尔
篇六
创新是海尔发展的不竭动力。海尔集团始终坚持以技术创新作为发展的手段和依托，在十几年的发展过程中，从引进技术到整合国内外资源、自主创新，坚持“技术创新课题来自于市场难题”和“设计创造高质量、高附加值”的研发理念，通过技术创新使集团在中国市场和国际市场上取得长期的成功，营业额年平均增长率达到78%，持续保持在家电与其他
