篇一：地铁后勤驾驶员工作季度汇报材料
申请优秀员工事迹材料
第一篇：申请优秀员工事迹材料
申请优秀员工事迹材料
2013年3月25日，对于我来说是一个值得纪念的日子，因为这一天，我有幸成为了公司的正式一员，任职经理部，辅助部长完成项目申报等相关工作。
初来XX，我就被公司领导的平易近人、和蔼可亲，同事的热情洋溢，互爱互助所感动。我很庆幸，也感到荣幸。
时光飞逝，转瞬间，我来XX公司已近三年。这段时间里，我得到了公司领导的关怀和支持，得到了同事的关心和帮助，使我成长了许多，成熟了许多。在领导的耳濡目染下，我在工作中一直保持兢兢业业、一丝不苟的原则，认真负责、敢于担当的作风，任劳任怨、恪尽职守的态度。
在领导的引导和指导下，我多次完成了贵州省科技厅、贵州省经信委、贵州省发改委、贵州省商务厅、贵州省知识产权局、贵阳市科技局、贵阳市工信委、贵阳市知识产权局、高新区产发局、高新区科创局、乌当区科技局的项目申报和验收等工作。
在领导没有安排的情况下，在完成领导布置和交代的工作情况下，我申报了贵阳市优秀新产品一等奖、贵阳市推荐名牌产品、贵阳市专利转化实施三等奖，并申报成功，为公司赢得了荣誉。当然，这也离不开领导的支持和帮助。
2015年，在公司领导为广大员工着想，争取学习机会，保持与时俱进，为大家提供了网络平台，广泛开展网络学习的情况下，我更是受益匪浅，取得了长足的进步。在思想上，开拓了眼界；在工作上，提高了效率。
2015年，由于受到了国内项目扶持政策变更的影响，获取的项目扶持资金不尽如人意，但是在公司各级领导的支持和帮助下，项目申报工作还是取得了很大的成绩。尤其在重要工作事项上，主要涉及国家高新技术企业的重新认定和贵州省技术创新示范企业的认定，可谓
出色的完成了工作任务。
年初，完成了贵州省发改委和省经信委项目的申报工作；完成了贵州省省管专家的申报。董事长、总经理成功入选贵州省省管专家库，成为贵州省省管专家。
后续完成了贵州省高新技术企业研发费用加计扣除的申请工作，为公司减免了税收。
2015年，公司挂牌高新技术企业满6年，需要重新认定。大家都知道，高新技术企业的认定是一项复杂而繁琐的任务，涉及到技术、市场、财务等方方面面的支撑和佐证。在副总的领导下，在部长的带领下，我们完成了这项艰巨的任务。也再一次体现了公司的实力。
第二季度，我们成功申报了科技厅科技小巨人项目，收到了项目前期拨付资金。完成了贵阳市知名商标的申请和认定。完成了贵阳市工信委的项目验收。完成了贵州省科技厅院士工作站项目的中期检查工作。同时，申报了国家技术创新示范企业，但由于公司目前发明专利大多处于实质审查阶段，获批数量较少，因此失之交臂。
第三季度，完成了贵州省级企业技术中心的评价以及贵阳市科技局重大专项的申报。完成了贵州省产学研结合示范基地的总结评价工作。完成了贵阳市科技局项目的中期检查。完成了贵州省商务厅项目的验收工作和贵州省知识产权局知识产权优势培育企业项目的中期检查，使得两个项目的尾款得以拨付。完成了贵州省技术创新示范企业的申报工作。
在2015年踏入尾声之时，在忽略填报了不计其数的来自各级政府部门的各种报表和调查问卷的情况下，完善了贵州省技术创新体系综合业务管理平台系统资料、新兴产业云平台系统资料，以及区域两化融合发展水平评估数据填报系统(国家级平台）。申报了当年的流动资金贷款贴息项目。完成了高新区产发局的项目申报，并获批。完成了高新区科创局的项目申报，目前，该项目进入初审阶段。完成了贵阳市发改委2016年的项目申报。完成了贵州省发改委二期项目的验收工作。完成了贵州省技术创新示范企业申请的审查工作，以93分，第一名的成绩成功取得了贵州省技术创新示范企业的荣誉称号。再一次，为公司赢得了荣誉。目前正在准备的工作包括贵阳国家知名品牌创新的申报工作、贵阳国家高新区人才公寓的申请工作、贵州省重点实验室的申报，以及贵州省孵化器的申报工作。
在过去的一年里，我得到很多领导的关怀和爱护，在此深表感谢！我也得到了同事们帮助和关心，所以我也尽我所能的为大家服务，帮助大家做一些力所能及的事情。比如说，帮助本部门的其他员工完成非本职工作，帮助财务进行图片资料的处理等内容。
回顾过去的一年，我因自己没能为公司争取更多的项目扶持资金而深表遗憾和歉意。但是我相信，在各位领导的引导、领导、指导下，将来，我一定能够取得更大的成绩。
在今后的日子里，我会不断学习，不断进取，不断充实自己，不断完善自己，成为公司“靠得住”的雅光人，为公司辉煌的明天，添砖加瓦！
部
2016年1月7日
第二篇：优秀员工事迹
优秀员工事迹
**是**菜馆的一名老员工，她自
年进入集团以来，通过自己不断的努力，务实的工作作风，很快使她从一名普通员工成长为了一名基层管理人员，目前担任菜馆超市、小吃服务经理一职。她把做好自己的工作作为崇高追求，干一行，爱一行，钻一行，精一行；爱岗敬业，无私奉献，认真完成上级安排的各项工作，获得了领导的肯定和同事的一致好评。
一、崇尚业绩，不畏困难。
自她开始工作的那天起，她就深知只要自己脚踏实地把工作做好，平凡的岗位也可以做出不平凡的业绩。众所周知，菜馆因经营结构的原因，1-2楼的营收占比较大，其中，绿食尚超市通过售卖**同品牌定型包装产品及季节性单品，在营收上创造了较为突出的成绩，2019年全年超市营收占比约为全店的%。这骄人的数据离不开**和她的团队的辛勤付出，尤其是宋经理，她认真的做好每一笔业务，耐心地接待
每一位来店咨询的客人。尤其是每年的三大节日，超市内人头攒动，很多来选购伴手礼及员工福利的客人，宋经理都会笑脸相迎，首先了解客人的需求，并结合客人的实际情况，为其推荐合适的产品。同时她积极拓展我店的自配礼盒业务，与老客户联系，加强沟通，努力拓展新客户，在与客人确认好数量、品种后，及时做好订货下单的工作，待货物到店后，她总是第一个来到送货车前，帮助下货，虽然是一位女同志，但是她瘦小的身体内蕴含着巨大的能量，如一箱袋装的盐水鸭，总重量大约
千克，她铆足劲儿顺利地搬运到超市内，接着又继续去搬其他货物；待货物全部到店后，如有客人提前预定了自配礼盒，那么她就会带头对礼盒进行分装，这项工作看似简单，但却也要细心认真，确保礼盒内的产品品种准确无误，故她总是在封箱前会对盒内的产品再次进行核对，确保万无一失；如果客人有送货的要求，她总是积极主动地进行送货，距离店内较近的单位，她就带着部门的员工，用小推车徒步推至送货点，如距离我店较远的单位，她会主动联系送货车辆，跟车送货，待车辆到达对方单位后，她也毫无怨言，第一时间帮助对方将货物搬运至指定的地点，任劳任怨。每逢春节，有大批量的自配礼盒时，菜馆因经营面积有限，无法完成所有礼盒的装配，她也是自告奋勇要求赴汤山进行礼盒的装配，一干就是一整天，工作时间达到了12小时，但她也从不抱怨，而是默默无闻地做好自己的工作，为超市、为菜馆创造效益。正是她这样崇尚业绩的精神，使得菜馆在2019年全年共销售
份自配礼盒，实现营收约
万元。
二、悉心钻研，不断完善个人专业技能。
“学似逆水行舟，不进则退”，在竞争如此激烈的社会，只有比别人先起步、多付出，才能有立足之地。近年来，集团为了确保数据的准确性，餐饮企业开始利用菜嬷嬷系统进行订货下单，超市的货品种类繁多，同时大部分为**同品牌产品，均由汤山基地进行供货。原先都是通过我店库房人员手工下单订货，超市人员只需统计所需订货
数即可，但使用菜嬷嬷系统后，所有产品的订货均需要在系统上进行完成，**积极认真地参加财务组织的订货培训，利用自己的闲暇时间多次在手机上进行操作练习，很快她就熟练掌握了订货系统的相关操作步骤，确保了订货工作能够正常开展，不影响超市的供货，确保产品的供应；同时，在其部门内每周一次的例行培训上，她也通过平时收集的前场服务技能的相关知识以及超市货品摆放的一些小学问，与组员共同分享学习，提升超市人员的整体服务水平，也使超市货品的摆放更加地直观富有科学性，可以吸引消费者的眼球。
三、克服自身困难，热衷企业文化，不求回报
**是集团的一名老员工，她一直秉承集团“品质创造舒适生活”的使命，服务着每一位到店的客人。在企业的这
年里，因其家住在浦口一带，距离单位较远，在地铁还未开通时，早上超市要求7点到岗，她总是在点天还没亮时就已起床赶公交来上班了，从没有迟到早退的现象，数年如一日。同时她家里丈夫长期在外地，有年迈的公公婆婆及年幼的儿子需要照顾，但在企业需要她时，她总是第一个到店，如果有加班的现象，也从没有向领导提出加班费或补时的要求，而是先把领导交代的任务完成，无私奉献，不求回报。
**正是通过自己的言行举止，来带动身边的人，来感动身边的人，相信在2020年，她将继续带领她的团队，只争朝夕，不负韶华，撸起袖子加油干！
第三篇：优秀员工事迹
我在星徽公司业务部工作了两年，在这两年的时间里，我与星徽共同成长，共同成熟，不知不觉中，对它的这份难以割舍的感情早已深埋心中。回顾这两年来的工作，我在公司领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照领导要求，较好地完成了自己的本职工作。在工作中，我能遵章守纪、团结同事、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，处处严格要求自己。爱岗敬业是能做好工作的关键，爱岗敬业就是要做好本职工作，把一点一滴的小事做好。
跟单文员就是协助业务员把已经接到的单子下到公司生产，去跟踪每一个产品的加工过程和保证产品的质量达到客户的要求，从而在客户要求的时间内把产品完成。过程之间不断的向业务员汇报进展情况和沟通质量方面的情况。我个人认为，我们跟单的就是公司与客户的桥梁。跟单员的工作是建立在订单与客户上的，因为订单是企业的生命，客户是企业的上帝，失去订单与客户将危及到企业的生存。作为星徽的业务二处的跟单文员，我深深感到自己责任重大，因为我对客户是代表公司的形象，所以我时刻保持严谨认真的工作态度做好我的工作，以最好的形象面对客户！
2014第一季度
我在星徽公司业务部工作了三年，回顾这三年来的工作，我在公司领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照领导要求，较好地完成了自己的本职工作。我的工作就是协助业务员把已经接到的单子下到公司生产，去跟踪每一个产品的加工过程和保证产品的质量达到客户的要求，从而在客户要求的时间内把产品完成。过程之间不断的向业务员汇报进展情况和沟通质量方面的情况。我个人认为，我们跟单的就是公司与客户的桥梁。跟单员的工作是建立在订单与客户上的，因为订单是企业的生命，客户是企业的上帝，失去订单与客户将危及到企业的生存。在工作中，我能遵章守纪、团结同事、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，处处严格要求自己。爱岗敬业是能做好工作的关键，爱岗敬业就是要做好本职工作，把一点一滴的小事做好。
第四篇：优秀员工事迹
卞海林同志作为行政管理部的后勤保障处处长，自觉遵守公司各项规章制度，工作尽职尽责、公正无私，严把采购审核以及对供货方的合格评定关，在采购过程中做到货比三家、价廉物美才确定购买，多种日常必需品的采购价格最少下降15%，基本杜绝了不必要的浪费。并改变了员工饭卡的使用形式，为公司增创了效益。
同时，对车队工作从严管理，加强对驾驶员的安全教育，全面树立驾驶员是“勤务员、安全员、保密员”的观念，在确保行车安全的同时降低消耗，去年一年，仅保险和维修两项就为公司节省近25000元。
丁义春同志是技术保障部电工班的班长，工作中能做到吃苦耐劳，带领班组完成上级交办的各项工作，团结员工，善于与员工之间进行沟通，合理安排好班组工作，牢固树立安全生产意识，预防为主，把各种安全隐患消灭在萌芽之中。在对园区各项设备的维修中，始终控制维修成本，坚持以修为主，以换为辅的原则，降低营运成本。
在班组建设管理上，每位员工都落实了责任区，建立健全了班组台帐，实现人机相符，从而达到有效的班组管理。坚持学习和钻研园区各项游乐设备的技术资料，在实际操作中，解决了许多问题，也为公司节省了不小的开支。
陈建福同志是公司较早开赴上海开展工作的成员之一，对上海市场的开发充满热情、兢兢业业，为2003年1-3月份上海市场的突破作出了很大的贡献，即使在“非典”期间，仍然心系市场，坚持每天和旅行社保持电话联系。非典解禁后，第一批返回上海，为九月上海市场的重新启动献计献策，出色地完成了销售任务。
陈建福同志在上海工作期间，除了做好本职工作外，作风正派，始终把公司的荣誉放在第一位，在公交车上捡到别人的钱包后，乘车辗转数小时，终于找到失主并将钱包归还，体现了龙园人拾金不昧的高尚品德。
技术保障部处长刘文昌同志一年中带领全体技术保障处的全体员工，对一、二期工程设备进行了全面维修整改工作，对一些设备的主要部位，容易造成故障的零配件进行一系列卞海林同志作为行政管理部的后勤保障处处长，自觉遵守公司各项规章制度，工作尽职尽责、公正无私，严把采购审核以及对供货方的合格评定关，在采购过程中做到货比三家、价廉物美才确定购买，多种日常必需品的采购价格最少下降15%，基本杜绝了不必要的浪费。并改变了员工饭卡的使用形式，为公司增创了效益。同时，对车队工作从严管理，加强对驾驶员
的安全教育，全面树立驾驶员是“勤务员、安全员、保密员”的观念，在确保行车安全的同时降低消耗，去年一年，仅保险和维修两项就为公司节省近25000元。
丁义春同志是技术保障部电工班的班长，工作中能做到吃苦耐劳，带领班组完成上级交办的各项工作，团结员工，善于与员工之间进行沟通，合理安排好班组工作，牢固树立安全生产意识，预防为主，把各种安全隐患消灭在萌芽之中。在对园区各项设备的维修中，始终控制维修成本，坚持以修为主，以换为辅的原则，降低营运成本。
在班组建设管理上，每位员工都落实了责任区，建立健全了班组台帐，实现人机相符，从而达到有效的班组管理。坚持学习和钻研园区各项游乐设备的技术资料，在实际操作中，解决了许多问题，也为公司节省了不小的开支。
陈建福同志是公司较早开赴上海开展工作的成员之一，对上海市场的开发充满热情、兢兢业业，为2003年1-3月份上海市场的突破作出了很大的贡献，即使在“非典”期间，仍然心系市场，坚持每天和旅行社保持电话联系。非典解禁后，第一批返回上海，为九月上海市场的重新启动献计献策，出色地完成了销售任务。
陈建福同志在上海工作期间，除了做好本职工作外，作风正派，始终把公司的荣誉放在第一位，在公交车上捡到别人的钱包后，乘车辗转数小时，终于找到失主并将钱包归还，体现了龙园人拾金不昧的高尚品德。
技术保障部处长刘文昌同志一年中带领全体技术保障处的全体员工，对一、二期工程设备进行了全面维修整改工作，对一些设备的主要部位，容易造成故障的零配件进行一系列的改革，解决了很多问题。在重大设备的大修工作中，前期采用自己设计、自己制作的方法，解决了一些技术难题，也降低了返修率，为公司节约成本数万元。
在园区设备每个月的月检中，一丝不苟地检查所有设备，发现问题，马上整改，使重大游乐设备天天处在良好的状态中。
吴阿平同志工作认真负责，兢兢业业，任劳任怨，独立承担了恐龙园和园博园的花草养护工作。尤其是筹备江苏省第三届园艺博览会
期间，对恐龙园和园博园相关部分进行绿化调整，累计栽种各类树种2万多株，铺设主、次入口草坪5000多平方米，为配合园博园的延期开放，克服时间紧、天气热以及黄梅多雨影响，日夜加班，及时组织了20万盆草花，按时完成了任务，园博园工程中累计为公司节省近20万元。
2003苗圃累计生产各类草花41万盆，20多个品种，并有计划地引种了一批新品种，以丰富园区草花品种，在此基础上加强常规管理，使用有机肥料，改造土壤环境，使草花有效花期延长。施娇莉同志进入恐龙园工作至今，进步显著，服务意识强，常得到游客的赞扬。注重导游技巧的运用，针对不同层次的游客，采用不同的讲解方法，同样受到良好的效果。工作之余，常阅读和摘抄相关旅游资料，以丰富自己的专业知识和讲解内容，已取得全国导游人员资格证书，并被评为新北区“巾帼建功”先进个人。
秋游时，有一位女学生把鞋弄湿了，冻得浑身发抖，施娇莉同志看见后，主动把自己的工作鞋借给她，并和她一起把鞋烘干。平时看到年纪大的老人，也会上去扶他一把，提醒他们看清路面。张武威同志在平凡的岗位上做着平凡的工作，面对工作环境的艰辛，丝毫没有怨言，而以一颗真挚的心热忱地为每一位进园游客服务。每天开园之后，总是站在收银房前，看见游客主动上前介绍游玩项目。在高空滑索，遇到游客因为恐惧而拼命抓住栏杆不敢滑行的时候，张武威同志会以微笑和家人般的亲和、温馨的话语给游客勇气和信心，也因此得到了游客的广泛赞赏，许多游客在临出园前还特意赶来向他再次道谢。
钱伟同志身兼商业管理部业务拓展处、综合财务处处长职务，针对园区礼品品种单
一、款式陈旧的特点着重对园区礼品进行了调整和开发，并根据每个时段不同的消费群体开发和增加了不同的品种，同时还在降低礼品成本的问题上痛下工夫，根据园区特点自己设计开发了一批新品。在下半年参与园区的礼品超市改造，通过改造极大的拉动了园区礼品的销售，取得了良好的经济效益。
第五篇：优秀员工事迹
优秀员工事迹
自周幺妹来绿之源泉农业科技有限公司已有8个月的时间。入职公司的种植部门，负责大棚的种植工作。因工作性质，基本无节假日。在工作期间，任劳任怨、认真负责、起早贪黑，能顺利完成公司领导下达的工作任务。
为此全体员工一致推荐周幺妹为2013优秀员工。
新疆绿之源泉农业科技有限公司
2014年1月9日
篇二：地铁后勤驾驶员工作季度汇报材料
关于公车司机的个人年终总结心得（精选5篇）
关于公车司机的个人年终总结心得
篇1在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下，我出色的完成了20_年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。
平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。
尽管今年较好的完成了工作
一、一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全和提高叉车维修水平与质量。
二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。
三、通过这一年，叉车班按照20_年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工
作任务和计划。绩效如下：
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用:
a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车)：14.4万元，比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5%。
c)柴油：20_年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。
四、管理与措施：
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。
3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外，我们制定了;车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。
5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的`机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20_年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员
是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施：
a、车辆故障判断，要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。
五、存在问题：
1、20_年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中，存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
关于公车司机的个人年终总结心得
篇220_即将过去，20_已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久，在这一年的时间里，我积极投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处，先将具体工作情况总结及明年计划如下：
一、20_即将过去，20_已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久，在这一年的时间里，我积极投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处，先将具体工作情况总结及明年计划如下：
一、20_
在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下，我出色的完成了20_年的工作任务，在这一年里能够自
觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。
平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。
尽管今年较好的完成了工作
任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。
二、20_
20_年又是崭新的一年，随着公司发展的步伐加快，沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下：
1.做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高;2.树立终身学习理念，不断提高自身素质;
3.工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系;
4.支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。
关于公车司机的个人年终总结心得
篇3三年前，我满怀热情的加入了中弘策公司，这个大家庭，来到了美丽的大都市深圳，于是我暗下决心，我要用自己的勤奋与知识来充实每一分钟，用我的全部，去认真的面对工作。
20_年来的时候，是我第一次接触地铁监理工作，由于以前我任职过公路监理，虽然不是太熟悉，但在公司领导和监理项目的大力帮助下，我很快适应了新的工作环境，并熟练撑握了业务技能。09年在华新站监理部，有6人，华新站分A、B、C、D四个区，及莲华区间暗挖隧道，蔡工主要负责安全，陈文海负责莲华区间暗挖隧道，徐荣华与墨伟东负责C、D两个区，我与何成负责A、B两个区，其中我兼做华新站的内业资料，由于我对工作的热爱，勤奋好学，对待工作，我始终勤勤恳恳，扎扎实实，全身心的投入，有着很强的责任感和义务
感，多次或得了同事和领导的好评。
20_年，何成调到别的项目，我带着实习生黄金星负责A、B区及附属工程A、D出入口的现场监理工作，随着华新站主体逐渐完工，开始进入到道路回填，及机电安装工程，同时并协助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则，由于是地铁工程又是大运工程，对工期、工程质量，安全的要求都相当高，凭着本人对工作的认真负责，对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关，在工程进度，质量，安全方面都没有出现任何差错，同时也得到了领导及相关部门的认可及好评，同年在三号线业主考核中或得了不错的成绩，在公司的年度工作总结大会上被评为先进监理组，在工作中不断发挥着个人应有的能力。
也积极参加公司组织的各项活动，在20_年年会上，在公司举行的知识竟赛活动中，也取得了第一名的成绩。
20_年，随着公司的发展，及业务的扩增，华新站物业开发工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式广场和红荔路改造工程全面开工，当时徐荣华、墨伟东，黄金星，调配到红荔路改造工程上去，我一人开始负责起华新站物业开发工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式广场及车站公共区装修，机电安装工程。面对着作业面多，种类多，我依然尽职尽责做到一丝不苟，比如在质量控制上
1、编制华新物业开发工程监理细则。
2、负责相关的监理质量控制。
3、检查承包商质量体系的落实情况。
4、审核进场材料，设备实验报告，组织材料，设备验收。
5、草拟相关质量的监理工程师通知单。
6、各道工序环节的检查和验收。
7、审核有关材料设备的实验报告。
8、对工程计量签署质量方面的意见。
9、建立质量相关监理日志，收集整理质量方面相关资料。
10、定期不定期的提交工程质量动态报告。
凭着务实的精神，和勤恳扎实的工作，顺利完成了项目目标，20_年，6月28日顺利通车，同时也获得了领导及三号线公司的好评，在
同年公司的年度工作总结大会上，我荣信的被评为个人优秀监理员。
20_年华新物业开发工程上半年6月十号以前，一直处于暂停工状态，虽然停工，也一点不敢松懈，保持着每天对工地的巡查，要求施工单位做好相关的安全防范工作，做好防盗、防火、防汛、防台风工作。6月十号以后工地进入全面施工状态，此时华新站现场虽然只有我一个人，我依然保持着，先前的工作态度，对工作认真负责，做到尽善尽美，争取20_年在创一个好成绩。
在公司这三年多的时间里，对待工作，我始终是勤勤恳恳，扎扎实实，服从领导安排，履行监理职责，在现场第一线发挥着自己的光和热，对待工作我全身心的投入，有着很强的责任感和义务感。同时我学到了很多东西，感受到了从没有过的机遇和挑战，在每天的工作中不断积累自己的知识和经验，不断充实自己的头脑和思想，在这三年多的时间里，心中有无限的感概，公司给了我们广阔发展的舞台，锻炼和成长的机会，我们可以自主发挥，不断前行;在这里，我们耕耘就有收获，付出就有回报，在这里，我非常感谢公司领导与马总和廖工对我的栽培和帮助，使我在个人业务及综合素质能力方面都得到了很大的提高，也非常感谢朝夕相处的各位同事，在我们大家互相帮助，互相拼搏下取得了一个又一个的成绩。
在收获的同时，自己也还有些不足之处，虽然年轻充满干劲，但廖工的管理经验和技术水平很高是我学习的目标，马总的协调能力很强，是我学习的榜样。
今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，还要对自己高标准，严要求，在专业技术方面及协调能力方面加强学习和钻研，理论联系实际不断完善自己，提高自己的综合素质，以实际行动为公司的发展事业做出应有的贡献
关于公车司机的个人年终总结心得
篇4在领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，现将这半年的工作情况汇报如下：
一、爱岗敬业，干好本职工作做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》不开快车，，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和
维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
二、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
关于公车司机的个人年终总结心得
篇5一年来，在领导的关怀支持和在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在本职工作方面取得了一定的进步。
一、爱岗敬业，干好本职工作做为一名驾驶员，为领导服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
二、脚踏实地，继续做好今后的各项工作回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较
大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
篇三：地铁后勤驾驶员工作季度汇报材料
地铁后勤的工作总结
1.引言
1.1概述
概述:
地铁后勤工作是指为了保障地铁运营安全和正常运行而开展的后勤保障工作。这些工作包括但不限于车辆保养、设备维护、清洁卫生、供应物资和设备维修等多项内容。地铁后勤工作对于地铁运营具有重要意义，它不仅关系到乘客的乘坐体验，更直接关系到地铁运行的安全和稳定性。
在地铁后勤工作中，需要有一支高效的团队进行管理和执行各项任务，以确保地铁运营的顺利进行。本文将深入探讨地铁后勤工作的内容、流程以及其中的挑战，并对其重要性进行总结，同时提出改进建议并展望未来的发展方向。
1.2文章结构
文章结构部分的内容：
本文将首先介绍地铁后勤工作的内容和流程，包括后勤工作所涉及的具体任务和工作流程。其次，将探讨地铁后勤工作中的挑战，分析目前存在的问题和困难，并提出相应的解决方案。最后，从总结后勤工作的重要性、提出改进建议以及展望未来发展的角度来对地铁后勤工作进行综合性的分析和评价。的内容
1.3目的本文的目的旨在对地铁后勤工作进行总结和分析，深入探讨后勤工作的内容、流程以及其中的挑战。通过对后勤工作的重要性进行总结，提出改进建议，展望未来发展，以期进一步提升地铁后勤工作的效率和质量，为城市地铁运营提供更好的保障和服务。
"3.3展望未来发展":
请编写文章1.3目的部分的内容
2.正文
2.1后勤工作内容:
地铁后勤工作主要包括车站设备维护、清洁卫生、安全保障和物资调度等内容。其中，车站设备维护是指对地铁车站内的电梯、扶梯、站台屏蔽门等设备进行定期维护和检修，确保其正常运转；清洁卫生工作则涵盖车站内外的环境卫生、垃圾清理和卫生设施的维护，保证乘客乘车环境的整洁和舒适；安全保障方面主要包括监控设备的维护、安全隐患的排查和处理，保障地铁运营的安全和稳定；物资调度则是指对车站所需的物资如清洁用品、工具设备等的调配和管理，保证各项工作的正常开展。
这些后勤工作内容虽然看似细小却至关重要，直接影响着地铁运营的顺利进行和乘客的出行体验。在地铁后勤工作中，各项内容同样需要严格的执行和细心的管理，以确保地铁运营的稳定和安全。
2.2后勤工作流程
地铁后勤工作是一个复杂而严谨的系统，涉及到多方面的工作内容和流程。整个后勤工作流程包括了站点清洁、设备维护、供应管理以及安全检查等多个环节。下面将对地铁后勤工作的流程进行详细介绍。
首先是站点清洁工作。地铁站点的清洁工作需要保持24小时不间断进行，包括对站厅、月台、通道以及车辆的清洁工作。清洁工作人员需要根据站点的客流情况和使用频率，制定合理的清洁计划，确保站点的整洁和卫生。
其次是设备维护工作。地铁设备的正常运行对于乘客的安全和舒适至关重要。因此，后勤团队需要对设备进行定期的检查和维护，及时发现并解决设备故障，保障地铁的正常运营。
另外，供应管理也是后勤工作流程中的重要一环。地铁站点需要定期补充清洁用品、消毒液、垃圾袋等物资，后勤团队需要根据实际消耗情况进行物资的储备和补充，确保站点的正常运行。
最后，安全检查是后勤工作流程中不可或缺的一部分。后勤团队需要对站点的安全设施、应急设备、消防设施等进行定期检查和维护，确保地铁站点的安全性。
通过以上流程的介绍，可以看出地铁后勤工作需要高度的组织协调和精细化管理，各项工作环节紧密相连，只有保证各个环节的顺畅运转，才能够确保地铁站点的正常运营和乘客的出行安全。
2.3后勤工作中的挑战
地铁后勤工作是一个复杂而又具有挑战性的工作，面临着诸多困难和挑战。首先，地铁运营时间长，后勤工作任务繁重，对工作人员的责任和执行力提出了较高的要求。其次，地铁设备设施众多，需要后勤人员能够熟悉各种设备的操作和维护，具有一定的专业技能。再者，地铁后勤工作需要应对突发事件的能力，如紧急救援、设备故障等，需要工作人员能够冷静应对，快速有效地解决问题。
此外，地铁后勤工作还面临着环境保护和安全管理的挑战。地铁作为城市重要的交通工具，需要保障乘客的安全和舒适，同时要做好废弃物的处理和环境保护工作。这需要后勤工作人员具备综合的管理和协调能力，保障地铁运营的安全和环保。同时，地铁后勤工作还需要应对人员管理和培训的挑战，保障工作人员的技能和素质，提高整体工作效率。
总的来说，地铁后勤工作面临着多方面的挑战，需要后勤工作人员具备广泛的知识和技能，保障地铁运营的顺利和安全。在未来的工作中，需要不断加强对这些挑战的认识和解决方法，提高后勤工作的效率和管理水平。
3.结论
3.1总结后勤工作的重要性
地铁后勤工作是地铁运营的重要支撑，其重要性不言而喻。后勤工作的顺利进行，直接影响到地铁的安全、舒适和高效运营。首先，后勤工作保障了地铁设施的正常运转和维护，包括车辆、轨道、信号系统等各个方面。其次，后勤工作还涉及到乘客服务设施的维护和清洁，保障了乘客的安全和舒适出行。此外，后勤工作还承担着应急抢修和保障设备的任务，在突发情况下能够迅速恢复正常运营。总之，后勤工作是地铁运营过程中不可或缺的一部分，其重要性是不可低估的。因此，在地铁运营中，后勤工作需要得到充分重视和支持，以保障地铁运营的稳定性和可持续发展。
文章3.2提出改进建议部分内容建议如下：
在进行地铁后勤工作的过程中，我们发现了一些问题和不足，因此我们提出以下改进建议：
1.提高设备维护和维修的效率：建议增加后勤人员的培训和技能提升，以提高设备维护和维修的效率，减少因设备故障造成的运营中断时间。
2.加强物资管理和储备：建议加强地铁后勤管理团队的物资管理和储备工作，确保在紧急情况下有足够的物资储备，以应对突发事件。
3.完善后勤工作的信息化管理系统：建议引入先进的信息化管理系统，提高后勤工作的效率和透明度，以及提供更好的数据支持和决策依据。
4.加强人员配备和培训：建议增加后勤人员的配备，制定更加规范的培训计划，提高整体的后勤工作水平和效率。
通过以上改进建议的实施，我们相信地铁后勤工作将会迎来更为健康和完善的发展。
文章3.3展望未来发展部分内容:随着城市交通的不断发展，地铁后勤工作将面临新的挑战和机遇。未来，随着智能技术的不断应用，后勤工作将更加智能化和高效化。我们可以预见在未来的地铁后勤工作中，会更多地采用智能设备和系统，如智能巡检机器人、智能清洁设备等，以提高工作效率和质量。同时，后勤工作的环保和可持续发展也将成为重要的发展方向，更多的绿色清洁技术和可再生能源将被应用到后勤工作中。
另外，随着城市发展和人口增长，地铁线路和车辆数量将不断增加，这将带来对后勤工作的更大需求。因此，未来地铁后勤工作需要更加注重人才培养和技能提升，建立更加完善的后勤管理体系和标准化操作流程。同时，加强与相关部门和企业的合作，共同推动后勤工作的发展和创新。
总之，未来地铁后勤工作将迎来更大的发展空间和机遇，我们需要密切关注行业发展动向，不断学习和创新，以应对未来的挑战和发展需求，不断提升地铁后勤工作的质量和水平。
篇四：地铁后勤驾驶员工作季度汇报材料
驾驶员工作总结精辟简短（7篇）
驾驶员工作总结精辟简短（7篇）
驾驶员怎么写工作总结呢？工作总结（JobSummary/WorkSummary），以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。下面是小编给大家带来的驾驶员工作总结精辟简短，希望能够帮到你哟!
驾驶员工作总结精辟简短精选篇120__年即将过去。一年来，我在市委秘书长、分管秘书长以及车队负责人的正确领导下，在同事们的大力支持下，牢固树立安全第一和服务至上的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等情况总结如下：
一、思想情况
一年来，我紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识，认真学习了国家关于道路交通安全的有关法律法规，重点学习了《中华人民共和国道路交通安全法》及《实施条例》等，认真学习了《甘肃省交通安全报》上刊登的有关交通法规等，进一步增强了安全意识，能够在日常的出车、出差中，时刻把安全放在首位。同时，能够积极参加市委办公室组织的周五政治学习，尽可能地多掌握一些有关的知识，不断提高了自己的思想认识水平。
二、工作情况
一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
一是认真做好给领导的车辆服务工作。今年以来，随着市委领导的调整，我主要是为市委王书记服务。由于服务对象变了，随之而来的就是服务方式的变化。为此，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合。全年行车公里，其中外出兰州等地次公里，均做到了安全行车。
二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
三是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
四是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
三、存在的问题和下一步打算
总之，一年来，我根据领导和组织的安排，做了一些工作。但从更高的标准衡量自己，也还存在一些差距和不足。如：对国家和省、市出台的一些安全法规、政策学习得不够深，不够系统；为领导服务的主动性不够强；在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高，等等。对于这些问题，我将高度重视，并在今后的工作中切实加以解决。
下一步，我将积极服从秘书长、副秘书长和后勤中心、车队负责人的领导和指挥，重点做
好以下工作：一是进一步抓好安全法规、政策的学习，不断增强安全观念；二是切实增强服务意识，正确处理好为领导服务和为机关服务的关系，认真做好服务工作；三是进一步做好单位值班等日常工作。
驾驶员工作总结精辟简短精选篇2三年前，我满怀热情的加入了中弘策公司，这个大家庭，来到了美丽的大都市深圳，于是我暗下决心，我要用自己的勤奋与知识来充实每一分钟，用我的全部，去认真的面对工作。
20__年来的时候，是我第一次接触地铁监理工作，由于以前我任职过公路监理，虽然不是太熟悉，但在公司领导和监理项目的大力帮助下，我很快适应了新的工作环境，并熟练撑握了业务技能。09年在华新站监理部，有6人，华新站分A、B、C、D四个区，及莲华区间暗挖隧道，蔡工主要负责安全，陈文海负责莲华区间暗挖隧道，徐荣华与墨伟东负责C、D两个区，我与何成负责A、B两个区，其中我兼做华新站的内业资料，由于我对工作的热爱，勤奋好学，对待工作，我始终勤勤恳恳，扎扎实实，全身心的投入，有着很强的责任感和义务感，多次或得了同事和领导的好评。
____年，何成调到别的项目，我带着实习生黄金星负责A、B区及附属工程A、D出入口的现场监理工作，随着华新站主体逐渐完工，开始进入到道路回填，及机电安装工程，同时并协助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则，由于是地铁工程又是大运工程，对工期、工程质量，安全的要求都相当高，凭着本人对工作的认真负责，对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关，在工程进度，质量，安全方面都没有出现任何差错，同时也得到了领导及相关部门的认可及好评，同年在三号线业主考核中或得了不错的成绩，在公司的年度工作总结大会上被评为先进监理组，在工作中不断发挥着个人应有的能力。
也积极参加公司组织的各项活动，在____年年会上，在公司举行的知识竟赛活动中，也取得了第一名的成绩。
____年，随着公司的发展，及业务的扩增，华新站物业开发工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式广场和红荔路改造工程全面开工，当时徐荣华、墨伟东，黄金星，调配到红荔路改造工程上去，我一人开始负责起华新站物业开发工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式广场及车站公共区装修，机电安装工程。面对着作业面多，种类多，我依然尽职尽责做到一丝不苟，比如在质量控制上
1、编制华新物业开发工程监理细则。
2、负责相关的监理质量控制。
3、检查承包商质量体系的落实情况。
4、审核进场材料，设备实验报告，组织材料，设备验收。
5、草拟相关质量的监理工程师通知单。
6、各道工序环节的检查和验收。
7、审核有关材料设备的实验报告。
8、对工程计量签署质量方面的意见。
9、建立质量相关监理日志，收集整理质量方面相关资料。
10、定期不定期的提交工程质量动态报告。
凭着务实的精神，和勤恳扎实的工作，顺利完成了项目目标，____年，6月28日顺利通车，同时也获得了领导及三号线公司的好评，在同年公司的年度工作总结大会上，我荣信的被评为个人优秀监理员。
____年华新物业开发工程上半年6月十号以前，一直处于暂停工状态，虽然停工，也一点不敢松懈，保持着每天对工地的巡查，要求施工单位做好相关的安全防范工作，做好防盗、防火、防汛、防台风工作。6月十号以后工地进入全面施工状态，此时华新站现场虽然只有我一个人，我依然保持着，先前的工作态度，对工作认真负责，做到尽善尽美，争取____
年在创一个好成绩。
在公司这三年多的时间里，对待工作，我始终是勤勤恳恳，扎扎实实，服从领导安排，履行监理职责，在现场第一线发挥着自己的光和热，对待工作我全身心的投入，有着很强的责任感和义务感。同时我学到了很多东西，感受到了从没有过的机遇和挑战，在每天的工作中不断积累自己的知识和经验，不断充实自己的头脑和思想，在这三年多的时间里，心中有无限的感概，公司给了我们广阔发展的舞台，锻炼和成长的机会，我们可以自主发挥，不断前行；在这里，我们耕耘就有收获，付出就有回报，在这里，我非常感谢公司领导与马总和廖工对我的栽培和帮助，使我在个人业务及综合素质能力方面都得到了很大的提高，也非常感谢朝夕相处的各位同事，在我们大家互相帮助，互相拼搏下取得了一个又一个的成绩。
在收获的同时，自己也还有些不足之处，虽然年轻充满干劲，但廖工的管理经验和技术水平很高是我学习的目标，马总的协调能力很强，是我学习的榜样。
今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，还要对自己高标准，严要求，在专业技术方面及协调能力方面加强学习和钻研，理论联系实际不断完善自己，提高自己的综合素质，以实际行动为公司的发展事业做出应有的贡献。
驾驶员工作总结精辟简短精选篇3时间过的真快，一晃就过了两个月，转眼间试用期就要过了。
回顾__年10月1日，本公司成立以来，很荣幸能来本公司作为一名观光车驾驶员。本人一直勤勤恳恳地工作，严格要求自己，作为一名驾驶员我们应该好做到爱车如自;检修车辆;安全第一;做好本份。
1、爱车如己。
身为驾驶员应做到保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，驾驶员的工作很特殊，干一行爱一行，对外树立我们公司企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
2、检修车辆
身为驾驶员应要做到注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
3、安全驾驶
在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。我们做本公司驾驶员在行车中做到遇有情况不明，如雨雾天气视线不清，，一定要减速缓慢通行，避免事故发生和来往游客人身安全。一定要做到严格要求自己，给游客们有安全感的进入我们景区。
4、做好本份
1、作为本公司一名驾驶员，要服从领导的要求与调度员安排。
2、要遵守本公司规章与制度。
3、要服从领导对自己的工作按排。
4、不能擅自离开自己的工作岗位要听从调度员的口令与指挥。
5、要与热心的对待游客服务，不能对游客不满，骂闹游客与游客斗殴等等。。
6、总结下：在短短两个时间里。我积极参加我领导组织的各种喜欢体育活动。明白了领导对我们员工组织活动性给我们公司同事与领导之间一种大家庭的团结精神，团结就是力量使我们本公司有种很大的冲劲与很好发展性去发展本公司优势。
在今后的工作中，要积极参加公司领导组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同事，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、公司利益服从全局利益。要紧跟扩大发展本公司形势，按照我公司的领导工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年本公司的给我们的任务。现在我们要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。
驾驶员工作总结精辟简短精选篇420__年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十六次代表大会，制定了全面建设小康社会的奋斗目标，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命;认真贯彻公司及厂里的各项任务，在20__年即将结束之时，根据厂里的工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：
一、政治思想方面
明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况
在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名__除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同__班全体成员一起安全的完成了20__年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与__班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
驾驶员工作总结精辟简短精选篇5一年多来，我在办公室行政科的正确领导下，在同事们的大力支持下，牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。现将一年来的思想、工作等情况总
结如下：
1、加强学习，不断提高政治理论素质和业务水平。
一是用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。
二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识，针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强安全意识，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
2、努力工作，为领导和机关搞好服务。
一是认真做好给领导的车辆服务工作。随着市委领导的调整，按照工作分工，我主要是为市委__服务。由于服务对象变了，随之而来的就是服务方式的变化，为此，我在我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生。活习惯等，并按照新的要求，尽快调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导外出的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合。
二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维修，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把工夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，从而做到了“有病不出车，出车保安全”。
3、严格管理，抓好小车班队伍建设。
一是作好表率。作为市委小车班的班长，我始终做到严于律己，对待本职工作高标准、严要求，要求同志们做的，自己首先做到，发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用，为小车班全体干部职工作好表率。
二是严格管理。在工作中，要求大家坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，都认真的去履行好职责。每位同志要严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律，要做到认真学习，严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定，牢固树立安全第一的思想；坚持良好的驾驶作风，文明驾驶，礼貌行车；服从调度，热情服务，不断提高服务质量；搞好车辆的日常维护和保养，保持车况良好，车容整洁，确保各种机件齐全有效；坚持按时参加安全学习活动，抓好行车安全工作。
4、存在问题和下步打算。
总之，一年来，我根据组织和领导的安排，做了一些工作，取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习得不够深，不够系统；为领导服务的主动性不够强；在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高，等等。在今后的工作中，我将不断抓好安全法规、政策的学习，增强安全观念；切实加强服务意识，正确处理好为领导服务和为机关服务的关系，认真做好服务工作，力争取得更大的成绩。
驾驶员工作总结精辟简短精选篇6一年以来，在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
一、对新工作岗位的基本认识
作为一名部队转业的战士，要走上新的工作岗位，我的心情很激动也很高兴。首先，在部队上我学的是驾驶专业，来到分公司机关后，组织上把我安排在司机班，因此我很愿意也乐于接受这份工作。其次，烟草行业无论在行业内还有行业外都有很高的知名度和良好的形象，这对我今后的成长提供了一个很优越的环境，因此我非常热爱这个企业，我从心灵深处非常珍惜这个岗位。同时，能够跟以前的司机班老同志学一些新的知识和经验，在我的思想意识里，虚心学习，干好本职工作是我的快乐。
二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志
在我上班后，自己时时处处都能够以热情的态度和党员的模范带头作用，严格按照党员的八项标准来约束自己。能够遵守公司的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服从行政科的具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键，我这样想了也这样做了，去年全年驾车安全无事故，行驶路程5万多公里。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
公司就是我的家，我能够自觉维护企业形象，不说有损公司形象的话，不做有损公司的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在部队中学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。
三、注重学习，保持先进模范作用
在业务学习方面，认真学习烟草行业知识，了解烟草行业的业务，使自己能够成为名付其实的烟草公司员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。
在政治理论学习方面，要结合实际，确确实实的不愧于中国，不给公司的党组添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强党员的先进性。
作为公司的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。
一年来，我在分公司党组正确领导下，和同志们的大力协助支持下，通过自己的努力，业务上有了新的进步，思想作风也有了很大转变，较好的完成了各项工作，这些成绩取得与分公司党组的关怀、科室的正确领导及同志们的帮助是分不开的。同时我也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点，平时出车时间长，还不能有效利用和挤时间去学习，特别是对政治学习主动性不强，汽车专业知识掌握得还不够，距离精益求精的要求差距还很大，服务质量还有待进一步提高。在新的一年里，我决心进一步加强自己的思想政治修养和党性锤炼，向书本学习、向实践学习、向老同志学习，不断充实自己，针对自己各方面存在的不足，发扬成绩，修正错误，在平岗位上，争取有更好的业绩，乐于奉献，勇于创新，按时完成组织上分配的各项任务，为烟草事业平稳较快发展做出自己的贡献。
驾驶员工作总结精辟简短精选篇半年来，在局领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合、鼓励、帮助下，我积极努力在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
做为一名驾驶员，我自成约定一定要爱岗敬业，吃苦耐劳，勤奋学习努力工作、认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动。努力学习不断提高政治素质，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全。车行万里路，开好每一步。十分把握七分开，留下三分防意外。在工作中始终保持一个清醒的头脑。驾驶工作看起来似乎很单调，但它确实能让人有一种自豪感。这种工作要求要有很强的责任心，要知道驾驶中来不得半点马虎，必须。中精力，按章操作处处想到安全并且必须保证安全第一。
另外除保证安全以外，我还要求自己爱车如已，保证车的行驶质量。车内车外的干净，卫生理洁。力求让每一位乘座者都有一种舒适感和亲切感。
回顾这半年的工作历程，虽然已经严格要求自己。但照比领导下达的要求或多或少的有这样或那的缺点不足。所以，今后我会更加严格要求自己。发扬成绩、弥补不足、全心全意完成每一项工作任务，在确保行车安全加强节约，注意防盗的基础上。进一步做到热情服务，礼貌待人、文明行车，在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努，我的工作一定能够更上新台阶。
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