铁路行业服务宣传稿件5篇铁路行业服务宣传稿件 铁路安全宣传演讲稿 我想问一下在座各位对于我们来说什么最重要？对！是生命！生命之所以重要，是因为上天只赋予我们我们一次，只给了我们一次下面是小编为大家整理的铁路行业服务宣传稿件5篇,供大家参考。
篇一：铁路行业服务宣传稿件
安全宣传演讲稿我想问一下在座各位对于我们来说什么最重要？对！是生命！生命之所以重要，是因为上天只赋予我们我们一次，只给了我们一次生的机会，一旦失去就再也无法挽回。它不仅仅关系到铁路运输生产的经营，更关系到我们每一位铁路职工的家庭的幸福与完整，所以在此我要呼吁安全是一种责任，安全在于细节！
安全，对于我们来说就像是老生常谈，但是我们真正了解安全的含义吗？在我看来，安全是家人对我们的一次又一次嘱咐，是平安回家的一种期盼，更是我们对待工作的一种态度和责任。
如果安全是一种责任，那么意识到危险那就是重中之重。千里之堤溃于蚁穴，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的真理。在近几年，随着网络的发展，我们也看到越来越多的安全事故，其根本原因就是安全意识的问题，把一些细小的危险淡化，甚至在思维中忽略，最后酿成无法挽回的结果。就拿京哈铁路列车撞人事故来说吧，其实这本是一场可以避免的事故，如果当时工作人员在进入施工地段之前，多问一下，多想一下，把危险意识精细化，细想一下每个可能造成危险的因素，而不是存在可以与危险擦身而过的侥幸心理，那还会造成这样的事故吗？本应该可以好好孝敬年事已高的父母，看着自己的孩子幸福长大，陪着妻子慢慢变老的几条鲜活的生命就这样在本不应该发生的事故中离我们远去。是啊！每次事故对我们来说都是沉痛的教训，都是无法弥补的，但有时一点点的细心，一点点的尽意，一
点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，俗话说“好钢靠锻打，安全要严抓”，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中。
安全是为了生产，生产必须安全。庄子曰：“谨慎能捕千秋蝉,小心驶得万年船”，不怕千日紧，只怕一时松。质量贵在提高，安全贵在持久。相信只要铁路从平时抓起，从小事抓起，从开始抓起，防微杜渐，一定可以最大限度的控制和消除安全风险，确保安全生产，让铁路工作者们，在安全有序的工作中创造更多的效益，更多的奇迹！
在此，我要在一次对工作在铁路岗位上工作的每一位同僚说一声“安全，大于天”。为了家人，为了朋友，为了自己，请谨记“安全”！
铁路安全宣传演讲稿[篇 2]
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！
我是运转车间××。铁路运输事业最关键的是什么？就是安全。安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她吗？可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗？真是这样吗？不，绝不是这样！
千里之堤溃于蚁穴，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的
真理。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，如果不树立安全第一的思想。那么，不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。
从铁路总公司每次下发的车务系统安全通报来看，总公司发生的事故，大多数与调车作业有关。吸取“6.29”龙川北站制动员横越线路未执行“一站、二看、三确认、四通过”及“眼看、手比、口呼”制度被 T127 次列车撞死事故教训，集团公司决定自即日起至 12 月31 日，在车务系统开展劳安专项整治活动。
事故的发生往往是因为作业人员的“违章”操作，所以“违章就是杀人、违章就是犯罪”体现的格外明显。如果多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以避免的。
这样的情况在实际工作中，生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀！一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来方便。在工作中我们只有突出“严”字，认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中，为我们广州站运转车间明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。
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篇二：铁路行业服务宣传稿件
动车报告总结 SUMMARY ANNUAL REPORT目录 添加标题内容 点击此处输入简洁章节描述 添加标题内容 点击此处输入简洁章节描述 添加标题内容 点击此处输入简洁章节描述 添加标题内容 点击此处输入简洁章节描述 01 02 03 04
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添加标题内容 点击此处输入简洁章节描述 01 02 03 04 05 点击输入简要文字内容，文字内容需概括精炼，不用多余得文字修饰，言简意赅得说明该项内容。
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THANK YOU FOR YOUR listening
篇三：铁路行业服务宣传稿件
职工五分钟演讲稿及演说稿 立足岗位做贡献铭记安全在心头在上世纪七十年代，荷兰的著名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出：一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱，甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象，从此以后，所谓“蝴蝶效应”之说就不胫而走，名声远扬。在西方流传的一首民谣也 啊 对此作了形象的说明， 造 这首民谣是这样说的：
擦
丢失一个钉子，坏了一 呐 只蹄铁； 坏了一只蹄铁 烛 ，折了一匹战马； 折了 竣 一匹战马，伤了一位骑 选 士； 伤了一位骑士，输 滑 了一场战斗； 输了一场 镊 战斗，亡了一个帝国。
阵
12345 也许很 幽 多人会觉得这很不可思 要 议，也许会说它只是气 姐 象学当中的一个学说而 镁 已，但是在我看到这个 荚 学说的时候，我不禁地 非 联想到这“蝴蝶效应” 姓 与铁路倡导“抓小防大 淹 ”的安全理念是有着多 沁 么异曲同工之处。马蹄 羔 铁上的一个钉子是否会 桔 丢失，本是初始条件十 藏 分微小的变化，但其“ 熏 长期”效应却是一个帝 唁
国存与亡的根本差 运 别，而安全生产中一件 涯 看似无关紧
要的违章违 驹 纪的发生，如不及时加 娱 以制止，它的“长期” 盐效应就是所有事故发生 旭 的根本原因。这看似有 绵 点夸大其词，但是有谁 廊 能够说每一件事故的发 纱 生不是因为在安全生产 哄 中的小漏洞没有得以及 膛 时发现和纠正，日积月 勋 累，由量变发展到质变 谢 而最终酿成恶果造成的 瞩 呢？这样，从某种意义 协 上来说，安全与否，决 壳 定着铁路的生存与发展 砾 。
如果说“蝴蝶效 窝 应”这个词对于我们来 漏 说还比较陌生，但“防 蚤 患于未然”这个词听来 揖 却并不新鲜，我们常将 痊 它挂在嘴边，用在日常 痹 的安全工作当中。我是 汉 一名年轻的铁路职工， 胶 从入路那天起，我就深 许 知自己已经和安全工作 陷 结下了不解之缘。记得 闯 在我还是一名交口站信 妻 号员的时候，身边的师 电 傅总是会在我耳边不厌 毛 其烦地叮嘱我说“要注 泉 意这个，要注意那个” 汀 ，还经常会提醒我很多 牺 琐碎的东西，比如客车 涣 预告前一定要将进路上 寅 的道岔定位，开通客车 委 线等。当时的我总觉得 延 这些事情都是小事，是 拱 没有必要的，甚至经常 际 会在心里嘀咕“上岁数 窄 的人就是爱婆婆妈妈” 猿 铁路职工五分钟演讲稿 恳 及演说稿。直到有一次 画 ，前方站客车已经开过 渠 来了，但是我却没有按 旺 规定及时将进路上的道 混 岔操作到定位，结果偏 劫 偏就在这个时候道岔失 姑 去了表示，最后造成了 荤 客车的机外停车，我也 火 因此受到了相应的处分 望 。事后我想，如果当时 橇 我能把师傅们的教导听 核 进
心去，也就不会 邮 有这样事情的发生，即 皱 便道岔过不来
也是可以 饶 有足够的时间去处理恢 烟 复的。这件事以后使我 奈 更加深刻的体会到“防 呀 患于未然”这个词的意 凌 义，它让我明白了师傅 完 们的循循教导都是多年 碗 来总结出来的经验，并 玩 不是什么小题大做，而 横 我们平时习以为常的工 身 作方式，也许就是最危 格 险的工作方式，因为习 郸 惯了的事情很难改变， 直 而当你觉醒时，往往已 恼 是回天乏术了。我们习 序 惯了在下雨的时候才想 丙 起雨伞，因为怕被雨淋 刁 湿，我们也习惯了在事 痪 故发生后才想起安全， 歌 因为害怕受到人身伤害 谢 和设备损失，事故发生 蔽 了，才后悔自己没有注 彝 意安全防护措施的落实 怪 铁路职工五分钟演讲稿 庙 及演说稿。下雨的时候 撇 ，虽然伞下的感觉不是 握 很自然，但最起码我们 临 不用淋雨；落实各项标 橇 准化作业，虽然程序有 障 点复杂，但是却能保证 絮 我们的工作和身心安全 跋 不受侵害。大雨不会因 俊 为现在是晴空万里而不 摇 降临，事故更不会因为 删 现在的平安无事而暂停 查 发生。其实我们仔细想 磁 一想，不难发现：安全 视 就是一把伞，一把捍卫 肚 我们生命和生产的大伞 啊 。
有的人说干铁路 惹 工作离不开“安全”这 皂 碗饭，是的，无论干什 罐 么事情都应该铭记安全 舆 在心。如今，我选择了 招 铁路安全工作这个岗位 蟹 ，我学的、懂得最多的 剔 法律法规是铁路安全法 置 律法规，学的最多的技 噎 术知识是铁路安全技术 卯 知识，写的最多的文章 办 是铁路安全稿件，讲的 输 最多的话也是有关铁路 站 安全的话因
为只有 尔 安全着，我们才是健康 胀 的；只有工作着，我们 缕才是快乐的，安全使我 厅 不断受益，伴我茁壮成 雅 长铁路职工五分钟演讲 赵 稿及演说稿。
雄关 冤 漫道真如铁，而今迈步 碑 从头越。如今，正是铁 慎 路跨越式发展的全新时 优 期，中国铁路的面貌正 镑 在发生着深刻的变化， 腋 这是我们铁路令人心动 影 、睡狮猛醒的时期，这 殃 是我们铁路大浪淘沙、 甥 英雄辈出的时期。如果 漠 你是一名真的勇士，请 轴 亮出你年轻的旗，倚天 冒 抽剑、逐鹿中原，将激 傈 情奉献给铁路；假如你 娱 是一名真的水手，请亮 在 出你年轻的旗，劈波斩 汁 浪、一往无前，将青春 决 奉献给铁路。让我们将 徊 青春的激情尽情挥洒， 移 立足岗位做贡献，铭记 孺 安全在心头，为我局安 鼻 全生产工作尽好自己的 瞅 一份力量，为建设我局 佰 和职工美好家园，营造 拂 健康、和谐、安全的环 鸯 境。
12345 各位领 悸 导，各位同事：大家好 竹 ！
今天，当我站在 私 这个充满着展望与激情 更 的演讲台上，窗外正春 乏 风荡漾，绿意勃发。沿 岳 着岁月流转划出的那一 芍 道美妙弧线，我们的铁 涂 路又迎来了一个新的春 漆 天，这是我们加快铁路 长 建设，提升铁路效益的 然 春天，这是我们致力于 聂 科学发展，构建和谐社 荫 会的春天，在这样的一 牢 个春天里，我们也分明 摘 听见了一曲昂扬不息的 奶 铿锵旋律，它起自新中 噎 国成立后，50 年来铁 倔 路自强不息，披荆斩棘 轧 的发展历程，响
彻群山 咎 ，穿越沙溪，跨过漫漫 酋 时空，如同一团永不熄 站 灭的火焰，引领我们奔 诧 向更加灿烂的明天。而 宠 现在，让我们凝神静听 昭 ，我们会真真切切地感 雪 受到，这旋律就响在我 蒋 们今天的会场上，就响 镀 在我们每一个铁路职工 屯 的心间。因为，这正是 卞 沸腾与激荡在我们内心 党 深处的，我与铁路共奋 要 进的信念与誓言
我 翰 与铁路共奋进，这是我 惺 们铁路职工心中永远不 忍 灭的信念，作为一名铁 宣 路职工，中国铁路快速 因 发展的历程使我倍感震 赤 撼和骄傲，无数铁路建 箍 设者忠于祖国，甘于奉 秉 献，勇于拼搏，无私忘 舌 我，在铁路建设的长桥 盼 上洒满了汗水、泪水、 史 苦水，他们的精神深深 铸 的感染着我，教育着我 带 ，激励着我。作为一名 巍 铁路职工，我明确自身 嘿 的责任和使命铁路职工 斩 五分钟演讲稿及演说稿 部 。我认为我们应立足本 数 职，扎实工作，与铁路 玻 共奋进，用青春激情点 首 燃中国铁路更好，更快 颤 ，更强的未来之路
玉 我与铁路共奋进，这是 温 我们铁路职工对这份职 疥 业许下的誓言。理想是 景 人生的航标，我们应该 荫 树立起忠于祖国，忠于 钵 事业的伟大理想。中国 挑 铁路正是因为心中布满 萍 了建设赶超世界一流铁 预 路的远大理想，所以才 阳 出现了成千上万铁路人 贮 寻梦，追梦，超梦的伟 洼 大壮举铁路职工五分钟 预 演讲稿及演说稿。中国 冰 铁路发展的速度不是上 瘦 天恩赐给我们的，不是 误 任何人施舍给我们的， 沦 是中国人自己拼命干出 脆 来的，
作为新时期的铁 馆 路职工，我们不仅要明 困 确自身所肩负的使命和 躁 责任，更应该以一种强 抒 烈的主人翁姿态，与大 决 家一起齐心协力，团结 顷 协作，以崭新的姿态投 伊 身于铁路的现代化建设 菌 事业当中来。把个人的 囱 命运同铁路的兴衰紧密 障 相连，把个人的追求融 荚 入到全体铁路人的共同 缘 理想当中来，积极投身 钉 运输经营主战场，在各 奥 项危急险重任务中发挥 朽 主力军和突击队的作用 载 。发挥自己的创新才能 己 ，展示自己的创新才华 棵 ，为中国铁路更加辉煌 忻 的明天做出自己应有的 罩 贡献，以实际行动创造 奎 出无悔的青春
是的 黔 ，我与铁路共奋进，这 堰 是信念，这是誓言，这 酪 更是我们全体铁路人正 提 在书写的一部壮丽诗篇 茧 。正如一位诗人所说：
志 “有了信念，汗水就不 择 会咸，它每一次落下， 贼 都昭示一个闪亮的明天 越 铁路职工五分钟演讲稿 怒 及演说稿。许下誓言， 榔 拼搏就是一种甜，那串 汹 串艰辛跋涉的足迹，在 靠 明天将汇成感人的诗篇 号 ”。是的，正是因为有 奢 了这种信念，正是因为 湾 许下了这样的誓言，在 塞 中国铁路的这片热土上 迂 ，每天都写满了铁路发 蕉 展，职工进步的诗篇。
诸 朋友们，同事们，就让 桂 我们继续奋进吧，让我 陕 们伴着初生的朝阳，带 妻 着自信的微笑走上各自 铡 的岗位。只要我们共同 诀 奋进，铁路的发展定会 懒 迈上一个崭新的舞台， 骗 我们定将迎来“日破云 拾 涛万里红”的璀璨明天 狠 ！
12345 各位领导 剧 ，同事们，大家好！
擞
我是 xx 车站的一名 抵 普通职工，我演讲的题 荚 目是“爱岗敬业，共渡 脉 时坚，保证安全，从我 充 做起”。
在准备这 褂 次演讲时，我上网看了 冗 一些资料，浏览了许多 螺 不同言论的帖子，其中 商 有好多消极的，不满的 绎 帖子，但是也不乏一些 携 积极的亮点，他们都从 余 各个角度发表了自己对 熄 铁路的看法。在看到这 轩 些帖子的同时，我也突 棋 然问自己：我热爱铁路 操 吗？回答是肯定的！今 坎 天，我不想讲什么大道 孩理，只想讲一些我自己 俞 的亲身经历和感受。
汐
4 岁时，我随父母乘 觅 坐一辆拖拉机，来到了 榨 xx 这个山区小站，从 燕 此便开始了我的铁路生 喊 活，从过去看着父辈们 来工作到现在我也参与其 认 中，在这里一呆就是 3 城 0 多年，我见证了这个 瞥 山区小站几十年的变迁 援 ，也经历了铁路这些年 却 巨大的变化，我把青春 碑 奉献在了山区小站和铁 够 路线上。对铁路，我有 袍 着非常深厚的感情，正 骤 因为我对铁路的热爱， 涟 才有精神动力让我坚持 淆 到现在。
我也曾困 蒙 惑过，有一种冲动想要 杏 找到自己的人生价值， 球 后来才发现自己比较适 呼 合干铁路工作，这里单 湾 纯，没有地方单位那么 坏 多复杂的人际关系和金 悬 钱交易铁路职工五分钟 切 演讲稿及演说稿。我喜 犹 欢每天面对的是那些质 逊 朴的同事和来回奔波的 仑 机车车辆。我把所有的 怒 时间和精力都用在了自 宝 己的工作岗位上，当安 裴 全标兵、技术标兵、工 需 人技师等一个个荣誉的 露 光环在我的努力下赢得 搭 时，我发现自己的
人生 介 价值就在这里。我没有 娱 理由不热爱她铁路职工 愚 五分钟演讲稿及演说稿 知 。
目前，我们铁路 葡 企业在金融危机的冲击 倪 下，运输收入下滑，生 侠 产成本紧张，但我们并 焰 没有伤筋动骨，我们的 阶 工作依然稳定，日子依 账 然平静，生活依然安稳 约 。我们的工资收入没有 鸵 下降，公司领导还在处 亚 心积虑的不断改善我们 一 的工作环境。公司管内 趾 各个单位的面貌更靓了 樊 ，生产生活配套设施更 川 先进了，工作生活环境 脓 更舒适了相比之下，当 油 我们和那些在这次金融 德 危机中因企业倒闭而失 夷 业的工人们相比，他们 程 需要的正是我们所拥有 亦 的工作岗位。也许我们 逸 自己不觉得，但在别人 精 看来，我们是幸福的铁 据 路职工五分钟演讲稿及 憨 演说稿。毫不夸张地讲 集 ，我们现在的工作岗位 狙 和工作环境，足以让他 郎 们向往。
“热爱铁 选 路、珍惜岗位”，这八 呻 个字并不是空话大话， 纽而是具有相当重的份量 掂 的。这需要我们每一名 怠 铁路职工用辛勤的汗水 偏 来浇铸，而这一切又都 明 需要以“安全”来作为 酗坚实的基础，没有安全 精 ，一切就是空谈。
周 12345“安全”是 龟 铁路运输的永恒主题， 健 我想，“安全第一”不 腰 只是一个口号，她直接 斟 关系到我们每个人的身 蜘 体安康和家庭幸福，关 早 系到我们安铁公司的和 质 谐发展，所以我们任何 虞 时候都不能懈怠。一定 康 要始终把安全摆在第一 离 位置，毫不动摇地保安 臃 全。在座的有公司的领 缅 导也有生产一
线的职工 先 ，大家对于保安全都是 崭 有经验的。我觉得抓安 院 全没有什么别的诀窍， 岔 说到底就是 3 条：1、 貌 保证设备质量；2、提 眉 高人员素质；3、强化 欺 管理基础.
做为铁 夷 路工人，抓好安全也没 类 有什么特别的诀窍，关 颂键就是要把我们最基本 比 的东西，基本的规章、 瞅 制度落实，严格执行标 瘤 准化作业程序，搞好“ 胸 自控、他控、互控”的 悉联防措施，在作业中要 绰 做到“三多”，多走一 爸 步、多看一眼，多问一 逗 句。这些都是最基本的 蟹 保证安全的措施，也是 聚 最有效的。
篇四：铁路行业服务宣传稿件
想政治工作】践行“四力” 让宣传工作发出中国铁路发展的“好声音”陈安娜(铁道党校,北京 １０００８８ )[中图分类号] D６４ [文献标识码] B [文章编号] １００６Ｇ８２７９ (２０１９ ) ０３Ｇ００３９Ｇ０３ 习近平总书记在 ２０１８ 年 ８ 月召开的全国宣传思想工作会议上指出,新形势下,我们要牢牢把握意识形态工作领导权,做好宣传思想工作,事关旗帜和道路、事关党和国家的前途命运.可见,做好新形势下的宣传思想工作一定要围绕中心、服务大局,找准工作切入点和着力点,做到因势而谋、应势而动、顺势而为.这为我们铁路系统在新时代做好思想宣传工作提供了根本遵循,具有重要的指导意义.中国铁路发展波澜壮阔,感人至深,铁路宣传工作的重要职责和目标就是要让宣传工作发出中国铁路发展的“好声音”:一要善于在新时代讲好铁路人自己的故事;二要善于回答人民群众关切的铁路热点问题;三要构建铁路发展的理论体系.要做到这些,就要认真践行习近平总书记反复倡导的“四力”.一、练好脚力,深入挖掘铁路发展感人的故事“耳闻之不如目见之,目见之不如足践之”,习近平总书记多次在讲话中引用这句古语,一再强调实践的重要性.他说:“调查研究是谋事之基、成事之道.没有调查,就没有发言权,更没有决策权.”对于我们广大铁路宣传工作者来说,注重实践,注重调查研究是搞好铁路宣传工作的基础.铁路系统是一个庞大的部门,有 ２００ 多万职工,正是每一位铁路职工在各自岗位的默默坚守、各司其职,才确保了横贯祖国大江南北的铁路线安全、高效、有序运行.在每一个铁路职工身上都有着看似平凡,实则感人的故事.这就需要我们每一位宣传工作者,深入基层,深入一线,用我们的脚丈量我们的铁路线,走进人潮涌动的铁路车站、热火朝天的检修现场以及人迹罕至的偏远站区,才能充分挖掘出发生在铁路人身上的感人故事,才能收获满满的真情,讲好新时代铁路人自己的故事.例如,每逢春运,都是铁路人最繁忙的时候.不分子夜午时,不畏风雪严寒,他们都在平凡的工作岗位上默默奉献,在阖家团圆的节日里执着坚守. ２０１９ 年 ２ 月 １１ 日,«新闻联播»在«新春走基层»这个栏目里播出了一个发生在春节期间铁路线上的真实爱情故事«相约在零点 ３７ 分».故事讲述了两名铁路工作者在春节期间依然坚守在各自的工作岗位上,仅仅只有短暂的 １ 分 ５２ 秒的相聚时间.在这么短暂的时间里,准备求婚的男孩匆匆地把戒指和食盒塞给女孩,什么都还没来得及说就要下车了,因为女孩工作的那趟列车又要出发了,男孩只能站在站台上冲着女孩无言地挥挥手,女孩也只能在车厢里看着男孩塞给自己的东西,低头抹去眼泪.这样动人的情景感动了无数观众,有网友评价说,没想到看«新闻联播»也能让人哭得稀里哗啦.也有网友说,令人羡慕的爱情啊,真实最感动.这段故事也引发了铁路人自己的感慨,一个列车员说,这种辛酸真的能理解,没有一个正常时间能陪伴家人孩子,春节永远是最忙的,天南海北到处跑,却几乎没有跟家人一起旅游过,永远在送别人回家的路上,自己却很少回家.可见,真实的情感最动人,真实的故事最感人,铁推荐访问:铁路行业服务宣传稿件 稿件 铁路 宣传
