交通安全会议讲话稿7篇交通安全会议讲话稿 交通运输领域2020年季度安全生产委员会全体会议讲话稿 同志们： 今天，我们在这里召开XXX交通运输领域2020年第一季度安全生产委员下面是小编为大家整理的交通安全会议讲话稿7篇,供大家参考。
篇一：交通安全会议讲话稿
运输领域 2020 年季度安全生产委员会全体会议讲话稿同志们：
今天，我们在这里召开 XXX 交通运输领域 2020 年第一季度安全生产委员会全体会议，今年在新冠肺炎疫情的影响下，形势又有所不同，开始复工复产后外部人员流动性加大，各类安全风险叠加，事故隐患聚集。安全形势，不容放松，我们要继续深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神和省、州、县关于这些工作的具体要求，分析存在的问题，寻找存在的差距，全面压实各项职责任务，坚决遏制较大以上事故的发生，全力推进全县交通运输安全生产工作形势稳定。下面，我就做好当前几各项工作，强调几点意见：
一、提高认识，认真贯彻落实十九大以及中央、省、市安全生产工作部署和领导重要指示批示精神。
党的十八大以来，习近平总书记 8 次主持召开中央政治局常委会会议听取安全生产汇报，对安全生产共作出 100 多次重要指示批示，提出了“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”等一系列新思想、新论断、新要求，是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分，具有很强的思想性、指导性和针对性，深刻回答了安全生产工作一系列方向性、全局性、战略性重大问题，为我们做好安全生
产工作提供了根本遵循。
一是高度重视，切实把思想和行动统一到习近平总书记、李克强总理以及省、市主要领导重要指示批示精神上来，把认真学习贯彻落实十九大以及中央、省、市安全生产相关会议精神和领导批示指示作为当前安全生产工作的重中之重。
二是迅速在全县交通运输系统学习贯彻落实十九大以及中央、省、市会议精神和领导讲话、批示。始终把安全生产放在首要位置，坚持人民利益至上，以人为本、以民为本的执政理念，切实把精神传达到基层每个岗位。
三是迅速行动，以十九大以及中央、省、市会议部署和领导讲话、批示精神为指引，统筹安排，把握重点，切实落实安全生产责任，全面做好安全生产工作。
四是做好安全生产工作必须注重强基固本。安全生产重在基层，实在基础，关键在基本功。我们基层是第一线、是实施者、操作者;基础涉及到规章制度、设备设施、从业人员等核心要素;基本功关键在于企业及从业人员的安全责任安全意识、安全知识和实操能力等。因此，必须把狠抓“三基”建设作为安全生产工作的重要内容，夯实基层、打牢基础练就基本功，增强重大风险防范化解硬实力。
二、保持清醒头脑，充分认清安全生产工作面临的严峻形势和压力
2019 年全省交通运输系统深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产工作重要指示批示精神，认真落实党中央、国务院、省委省政府的决策部署，紧紧围绕厅党组中心工作和全厅工作大局，全力推进《交通强国建设纲要》落实，围绕“平安交通”建设的总要求，突出道路运输、水上交通、公路水路建设、路网管理等重点领域，全面落实安全生产监管职责，着力防范化解重大风险，狠抓重点工作落实和问题整改，着力强化基础能力建设，以“防风险、保安全、迎大庆”国庆70 周年工作为主线，以两个行动、三个整治为抓手，夯实两个基础性工作，在理顺机构改革初期安全生产监督管理权责清单和工作责任规范上狠下功夫，在提高安全监管能力水平上狠下功夫，在推进安全生产治理体系和治理能力现代化上狠下功夫，保持了行业系统安全形势总体稳定。
但是，我们必须清醒认识到全省交通运输面临的安全生产形势依然严峻复杂。2019 年，全省公路水路行业共接报事故 63 起，死亡 108 人，虽然事故起数同上年持平，但死亡人数同比上升 40%。交通工程建设施工领域发生 12 起安全生产事故，与 2018 年相比，事故起数上升 50%，死亡人数上升 218%。“4-01”宜毕高速、“7.11”澄川高速、“11-26”云凤高速、“12:05”临清高速连续发生较大以上安全生产事故。2020年一开年，1 月 8 日昭通市宜毕高速公路又突发山体滑坡造成 3 人死亡的较大事故，我县 4 月 1 日江苏广亚建设集团有
限责任公司发生灌车侧翻，造成 3 人死亡的较大事故，充分说明随着工程建设步伐大幅加快，安全生产风险急剧增大，保障安全生产能力与行业快速发展的需要之间的矛盾进一步凸显，造成安全生产风险急剧增大。
痛定思痛，深刻反思，我们一定要看到造成这些事故背后的深层次原因，说明我们在思想认识上还有很大差距，在学习贯彻总书记重要指示上还有偏差，安全生产红线意识还不够坚定，“以人民为中心”的发展思想树得不牢，落实“生命至上、安全第一”的发展理念仍不到位。
对此，我们一定要保持清醒的头脑，进一步认清当前全县交通运输安全生产工作的严峻性、复杂性、艰巨性和紧迫性，以更加清醒的认识、更加果断的决心、更加有力的措施、更加优先的保障，盯源头、抓关键、强整治，全力确保 2020年交通运输安全生产形势持续稳定好转。
成 三、突出工作重点，强化安全管理，全力完成 2020 年全县交通运输安全生产工作重点任务。
2020 年是全面建成小康社会和全面完成“十三五”规划的决战决胜之年，是交通强国加快建设之年，是我县能通全通工作攻坚之年，建设任务艰巨，标准要求高，安全压力大。2020 年交通运输安全生产工作总体要求是:以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚决贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要指示批示，认真贯彻落实交通运输部、
省委省政府和厅党组关于安全生产工作的部署安排，坚持以人民为中心的发展思想，树牢安全发展理念，全力控风险、治隐患、遏事故，为圆满完成全面决胜建成小康社会交通建设任务和“十三五”发展规划各项任务贡献力量。
（一）要深入学习习近平总书记关于安全生产的系列重要论 述和指示批示精神，狠抓中央、部、省各项工作部署的落实。我们要认真学习领会习总书记 1 月 23 日对安全生产工作重要指示精神和李克强等中央领导同志的批示要求，认真贯彻落实陈豪同志2月3日在全省电视电话会议上关于“扎扎实实抓好各项安全生产工作措施落实,为打赢疫情防控阻击战创造良好安全生产环境”的讲话精神和省政府第 58 次常务会议关于安全生产工作的部署要求，深刻汲取福建泉州“3.7”坍塌事故教训，切实牢记初心使命，勇于担当作为，在安全生产精准谋划、精准施策、精准治理上下功夫，认真对照厅部署的 2020 年度交通运输安全生产工作重点任务安排，细化本级的工作任务，坚决防范化解各类风险，坚决遏制较大以上事故，扎实做好交通运输行业安全生产各项工作。
（二）
以复工复运安全生产工作为重点，为全年交通运输安全生产开好头、起好步。
1. 统一思想，认清形势。新冠疫情发生以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，疫情防控工作取得积极成效，疫情形势总体可控向好。全县交通运输系统、各单位、
各部门要把思想和行动统一到党中央、国务院统筹做好疫情防控和经济社会发展的部署要求上来，在继续做好疫情防控工作的同时，因地制宜、精准统筹、高效稳妥推动公路水运工程全面复工开工建设，全力以赴做好交通运输复工复运中安全生产工作。
2. 合理统筹，加强部署。要根据国家近期工作安排进一步修改完善疫情精准防控重点防控有关措施，突出全面保障复工复运后精准防控要求，进一步压实责任和用工单位的企业主体责任。要制定科学有序出行的交通运输方案，组织安排好错峰出行，合理调配运力，及时疏导局部客流小高峰，做好大风、团雾、雨雪等灾害天气预警预防，着力消除返程期各类安全隐患，确保返程疫情防控工作和保通保畅工作安全顺利。
3. 严守规定，加强管理。在严格执行安全生产各项制度规范的基础上，复工复运前要做到“五个必须”和“五个不准”。必须召开安全生产专题会，专题分析安全形势，明确任务措施，部署安排复工复运工作。必须开展风险辨识和隐患排查，尤其要强化重点场所、重要部位、关键环节的风险辩识和隐患排查工作，落实风险防控的技术和管理措施，切实做到隐患清零。必须开展安全专项检查，制定安全防范措施，并作为复工方案的重要内容，上报交通运输主管部门。公路工程建设项目要对安全生产条件开展全面检查，施工单位对符合
开工或复工条件的报监理单位逐一核查签认，报建设指挥部逐一逐点验收合格签认后复工，工程或设备未经核查、排查不复工。客货船舶复运前应开展自检自查，确保船舶适航、船员适任。必须开展全员安全生产教育培训，对进场人员开展针对性的安全教育与技术交底，特别加强对新招录人员、转岗换岗人员、特种作业人员的专项培训工作，做到安全生产意识不树立不上岗、规范操作知识不掌握不上岗、应急处置技能不具备不上岗，作业人员安全培训未开展及培训考核不合格不复工。必须落实负责人带班生产制度，做到重要岗位人员未到位不复工复运，与安全生产直接相关的一线关键岗位、安全监控岗位、安全管理岗位人员不齐全的不复工复运，单项工程管理人员及技术人员不到位不复工，严禁违章作业、不顾安全赶抢工期、冒风险作业。
（三）加强安全监督和执法管理
结合交通运输安全生产规律特点，突出重点行业、重点部位、重要设施，做到统筹兼顾、突出重点，有机会、有步骤、有针对性的开展安全监督和执法管理工作。
1. 加强道路运输安全监督管理。督促客运企业做好安全工作，严格落实道路运输企业安全生产主体责任和“三不进站、六不出站”、GPS 监控、超长车辆落地休息等相关制度，确保安装有 GPS 的客运车辆均在监控范围之内。强化落实生产经营薄弱环节，严厉打击客车源头超载行为。安装“谁发放，
谁负责”的工作原则，对因客运站超售和超检客票造成的车辆超载的，依法严处，确保道路运输市场秩序安全稳定。
2. 加强水上运输安全监督管理。重点对全县水域、渡口、码头、船舶进行安全监管。长期坚持水上安全大检查，检查船舶适航状况，救生、消防等设备的落实情况，加大水上安全隐患排查整治工作，切实开展水上交通安全隐患专项整治活动，依法打击货运船舶超载，证书照不齐、无证驾驶船舶等违法行为，确保水上运输安全有序。
3. 加强交通基础设施建设和在建工程施工现场安全监管。要求施工现场必须有专职安全员在场才能开工，在建工程项目安全制度必须全部上墙，施工现场必须有安全施工警示标志。同时，加强在建工程建设、设计、施工等单位落实安全生产主体责任的监管，切实落实施工“三同时”制度。加强对施工现场脚手架搭设、临边洞口防护、深基坑、施工用电、塔吊和施工机械、安全帽和安全带使用以及员工宿舍安全隐患的排查，严防空坠落、物体打击、触电机械伤害等各类事故。严厉打击无资质施工、超越资质范围承揽工程、违法分包转包工程等不法行为，整治不按专项设计方案组织施工、无相应资质证书从事建筑施工活动等违规行为。
（四）完善安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制 结合日常安全生产工作，以抓隐患排查治理为主线，以
抓落实企业安全生产主体责任为重点，以减少隐患有效遏制重特大安全事故的发生为目的，积极探索和实行安全生产风险分级管控，制定完善安全生产隐患排查治理制度，采取各项措施，认真开展以查源头管理、查“三无”船舶、查危桥险路为重点的道路运输、水上交通，公路建设施工安全“大检查、大排查、大整治”活动，及时发现问题，治理隐患。
同志们，安全生产责任重大、使命光荣。疾风知劲草，越是面临严峻复杂的局面，越要保持斗争精神，化解风险、战胜挑战，牢牢守住交通运输安全发展底线，严防较大事故，坚决杜绝重大事故的发生，坚决维护人民群众生命财产安全，为我县决胜全面建成小康社会提供可靠交通运输安全保障！
篇二：交通安全会议讲话稿
道路交通安全工作会议上的讲话发扬成绩
再接再厉
狠抓落实
确保圆满完成交通安全管理工作任务
——在道路交通安全工作会议上的讲话
同志们：
为加强道路交通安全管理工作，有效地预防和减少道路交通事故，经市人民政府研究，决定今天召开我市 2007 年交通安全工作会议。会议的主题是：以邓小平理论和 “三个代表”重要思想为指导，树立和落实科学发展观，总结 2006 年交通安全工作，兑现 2006 年交通安全工作责任制，安排部署 2007 年交通安全工作，签订 2007 年交通安全工作责任制，统一思想，提高认识，加强领导，采取有力措施，确保道路交通有序、安全和畅通，为我市建设中心城市创造良好的道路交通环境，促进全市经济社会的健康发展。下面，我讲二点意见。
一、关于对去年交通安全工作情况的回顾
2006 年，我市交通安全工作在市委、市人民政府的正确领导下，在上级业务部门的帮助指导下，按照“五整顿，三加强”的工作部署，坚持“以人为本，安全第一、预防为主”的方针，以建立有效的交通安全
防范体系为重点，落实责任制，加强了道路交通安全管理，全民交通安全意识明显增强，在城市实施“畅通工程”，做到交通有序畅通，管理科学高效，执法严格文明，服务热情规范;在公路上创建 “平安大道”，做到交通安全畅通，治安秩序良好，执法公正文明，警务保障有力。通过各级各部门的共同努力，预防和减少了道路交通事故的发生，2006 年，全市发生交通事故 1332 起，同比下降 7.2%,造成人员死亡 56 人，同比下降 18.8%,造成人员受伤 327 人，同比下降 8.1%,造成直接经济损失 161.5 万元，同比下降 36.3%,全市没有发生一起一次性死亡 3 人以上的特大交通事故，交通安全管理四项指数明显下降，较好的完成了州人民政府下达的控制指标任务和市政府年初确定的交通安全生产目标。其主要做法是：
（一）全面实行交通安全责任制。实行交通安全责任制，是确保交通安全工作落到实处，防止交通安全事故发生的一项行之有效的措施。去年，我市创新机制，建立了责任风险保证金制度，完善了考核奖惩机制，充分调动了各级各有关部门履行职责的主观能动性，道路交通目标责任制得到进一步完善。2006 年 1 月 27 日，市政府专门召开 2005 年全市交通安全工作总结表彰暨签责会议，会上市人民政府与各乡（镇）各有关部门签订了 16 份责任状。同时，认真进行考核，严格兑现奖惩，市交通安全委员会组织考评组深入到十六个签责单位，对《责任状》的八个方面、十三项内容进行了检查考核，考核结果表明：各乡镇和有关单位责任状的落实力度都有了较大的提高，考评分值达到了标准要求，7 个乡镇交通安全工作目标责任完成情况较
好，有力地推动了道路交通安全工作的深入开展。
（二）深入实施平安大道创建活动和城市文明畅通工程，促进了交通安全工作的顺利开展。一是继续深入实施平安大道创建活动，确定了将环海线、机场路等道路的“平安大道”创建工作稳步推进，取得了明显成效。二是将实施“畅通工程”与“交通综合整治”和建设中心城市的发展战略有机结合起来，加强规划管理，加快城市基础设施、交通管理设施的改造和建设进程，加大交通、市容环境综合治理力度，市政府加大投入，增设交通安全管理设施，新增施划标线 68 公里，新增交通标志 406 块。
（三）加大执法力度，交通安全整治工作成效明显。市委、政府以人为本，把群众的安危放在首位，以整治交通安全隐患作为重点工作，注重实效，狠抓落实。一是实行“谁主管，谁负责”的责任制以及部门监督管理工作制，年初，交通运政部门和 34 个客运单位签订《安全生产责任状》，三月份向 33 个客运单位发出《安全生产检查表》，四月份对 16 个存在问题的单位当场下达整改通知书，严把源头管理关。二是加强客运车辆管理，整治非法客运。市交通局、运政所、交警一、二大队和客运单位互相配合，加强对全市和过境客运站点和车辆的管理，不准“五证”不齐车载客，不让一辆带“病”车上路，不准一辆“超员”车出站，严肃查处无安全查验卡和超速、超载的违章违法行为。三是整治摩托车交通违法行为。针对近年来辖区内摩托车交通事故伤亡情况突出的实际，交警一、二大队把预防摩托车伤亡交通事故作为预防事故发生的重点来抓，加大对路面的管控力度，严厉的打击无证、
酒后、不戴安全头盔等交通违法行为。全年纠正摩托车交通违法行为11687 起，查处交通违法行为 2065 起，对醉酒驾车、无证驾车的 10人实施了行政拘留，有效控制了摩托车交通违法行为突出的局面。
（四）加强道路养护，及时整治事故“黑点”和多发路段。交警二大队与交通局、养路段等单位密切配合，多方筹集资金，进行事故“黑点”的集中整治，2006 年，共治理事故“黑点”2 处。交通和养护部门及时修补和清理路面，整治危及交通安全违章建筑，完善道路标志、标线、道路隔离、防护等基础设施，保障了道路的完好畅通。在去年事故“黑点”整治的基础上，重点实施了路段的改造工程，在公路中心增设绿化隔离带和路灯照明设施，设置警示牌 16 套以及双面反光钉等基础设施，从而使事故的多发点变为安全畅通点。
（五）强化道路交通安全宣传教育工作。我市始终把宣传教育作为交通安全工作的基础和重点，采取多种形式，内容丰富的活动来启发群众、教育群众、组织群众，推动交通安全“五进”宣传活动的开展。年初投入经费 3 万余元，印制《交通安全历书》和宣传画 2 万多份下发到乡镇、开发区。结合 2006 年 5 月 1 日《道路交通安全法》颁布施行 2 周年纪念活动，交警部门会同各乡（镇）发放宣传资料 35000份，传单 30000 份，发放《平安是福、安全出行》光碟 500 盒，分别深入开展交通安全宣传 620 次，举办流动展览 480 次，直接受教育人数达 130000 人次，交通安全宣传取得了良好的社会效果。去年 11 月，市公安局认真组织开展了百日竞赛活动，要求在辖区公路周边一公里范围内施行一校一警制，全面认真开展宣传活动，再次掀起了“五进”
宣传新高潮。2006 年，交通安全宣传进辖区机关企事业单位 403 个、村委 104 个、农业社 1009 个、学校 131 所、社区 15 个，发放宣传资料 5000 份，传单 30000 份，播放《关爱生命，平安出行》光碟 2030场次，举办流动展览 36 次，直接受教育群众达 150000 人次，取得了良好的宣传效果。
（六）及时化解矛盾，有力地维护了社会的稳定。各乡（镇）和各部门牢固树立“稳定压倒一切”的思想，认真贯彻社会治安综合治理的方针，坚持把法制教育和思想疏导工作放在首位，在交通事故引发的群体性事件中，把防止矛盾激化作为重点和难点来抓，发生问题不等不靠，依法依规办事，积极主动，认真细致，把工作做到现场，把法律法规宣传到当事人。同时，事故处理机关公开、公平、公正地处理好每一起交通事故，特别是发生死亡事故时，坚持标准，依靠乡（镇）、村社和单位做好工作，积极化解矛盾，消除隐患。由于工作扎实，措施有力，交通事故引发的停尸闹丧、聚众堵塞交通的群体性事件得到有效遏制，没有引发较大规模的堵塞交通问题。
同志们，2006 年，我市的道路交通安全工作在各成员单位、全体交通干警和各乡（镇）的共同努力下，取得了较好的成绩。借此机会，我代表市人民政府、市交通安全委员会向积极支持关心我市交通安全工作的各级领导和战斗在交通管理第一线的干警们表示衷心的感谢和崇高的敬意！
在充分肯定成绩的同时，我们也应清醒地看到工作还存在一些困难和问题：一是交通安全管理工作发展不平衡。个别单位工作措施不到
位，工作落实力度不够，没有按照责任制的要求，逐项检查、逐项考核、逐项落实，道路交通事故多发的情况仍然存在。二是机动车数量的增涨，人、车、路的矛盾日益突出。随着机动车数量的不断增长，加之，铁路的新建和国道境内段的改扩建，加大了道路的交通安全压力，道路交通安全形势仍然十分严峻。
三是交通安全宣传的任务艰巨。群众性的交通安全意识仍需要进一步的加强，交通安全宣传工作任重而道远，必须常抓不懈。四是部分公路夜间事故多发的情况仍然突出。对于这些困难和问题，我们必须引起高度重视，采取强而有力的措施，切实加以解决。
二、关于对 2007 年交通安全工作的安排部署
2007 年，是我市实施“十一五”规划关键之年，因此，做好今年的交通安全管理工作具有重要的意义。今年，交通安全管理工作的总体要求是：以邓小平理论和”三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大和十六届四中、五中全会精神，坚持“安全第一、预防为主”的方针，牢固树立科学的发展观，紧紧围绕建设滇西中心城市的目标，按照“五整顿、三加强”的要求，创新机制，严格管理，强化责任，狠抓落实，确保实现交通安全工作的目标任务，为全市经济社会发展创造良好的道路交通安全环境。
为确保顺利实现 2007 年交通安全工作的目标任务，必须切实做好以下几个方面的工作。
（一）加强领导，进一步提高对交通安全工作重要性的认识。搞好道路交通安全工作，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广
大人民群众的根本利益，反映了先进生产力的发展要求和先进文化的前进方向。做好道路交通安全工作，是全面建设小康社会的重要内容，是实施可持续发展战略的组成部分，是政府履行社会管理的基本任务。对此，各级各部门要把交通安全工作作为一项长期艰巨的任务，常抓不懈，从全面贯彻落实“三个代表”重要思想，维护人民群众生命财产安全的高度，充分认识加强道路交通安全工作的重要意义和现实紧迫性，按照“五整顿、三加强”的要求，认真查找存在的困难和问题，采取有力措施，落实交通安全责任制，加强安全生产监督管理，积极采取先进的安全管理方法和安全生产技术，努力实现道路交通安全状况的根本好转。要动员全社会力量，齐抓共管，全力推进，形成上下联动、部门共建、军民共建、警民共建、警校共建、警村共建的良好交通安全氛围。
（二）强化交通安全行政执法力度。继续抓好安全责任状的落实，实行领导责任制和责任追究制，以属地和源头管理为重点，坚持一把手负总责，是第一责任人，分管领导是具体负责人，具体负责，具体抓落实，层层签订交通安全目标管理责任书，要做到横向到边，纵向到底，不留盲区，形成层层抓落实的局面。市道路交通安全监管机构，要增强执法意识，做到严格、公正为民执法，依法对道路交通安全工作情况进行监督检查，指导督促运输经营单位，建立健全安全生产责任制，落实各项防范措施，对严重忽视道路交通安全的单位和个人，要依法加大行政执法和经济处罚的力度。认真查处各项事故，坚持事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放
过、有关人员未受到教育不放过的“四不放过”原则，不仅要追究事故直接责任人，同时要追究有关负责人的领导责任。
（三）构建全社会齐抓共管的安全生产工作格局。各乡（镇）和安委会成员单位每季度至少召开一次安全生产例会，分析、部署、督促和检查本地区、本部门、本单位的道路交通安全工作，及时解决在行政执法中遇到的困难和问题。各级道路交通安全委员会要积极发挥综合协调作用。道路交通安全综合监管及其它负有安全生产监督管理职责的部门要在政府的统一领导下，依照有关法律法规的规定，各负其责，密切配合，切实履行安全监督职能。各级工会、共青团组织要围绕安全生产，发挥各自优势，开展群众性安全生产活动。充分发挥各类协会、学会、中心等中介机构和社团组织的作用，构建信息、法律、技术、宣传教育、培训和应急救援等交通安全工作支撑体系。强化社会监督、群众监督和新闻媒体监督，努力构建“政府统一领导、部门依法监管、群众参与监督、全社会广泛支持”的道路交通安全工作格局。
（四）做好宣传教育和舆论引导工作。要把道路交通安全宣传教育纳入宣传思想工作的总体布局，坚持正确的舆论导向，大力宣传党和国家道路交通安全的方针政策、法律法规和加强交通安全工作的重大举措，宣传交通安全的先进典型和经验；要通过开展丰富多彩的宣传活动，特别是要对公路沿线的群众，事故多发地段的村社，采取针对性强、实效性高等宣传措施，教育群众珍爱生命，不违章、不堵路、不闹事、不违法，切实使安全宣传工作深入学校、村社、单位和群众，
增强全民的交通安全意识和自我安全保护意识。
同志们，今年交通安全管理工作的各项工作目标已明确，让我们坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，与时俱进，开拓创新，扎实工作，努力开创全市交通安全管理工作新局面，为打造平安、和谐的城市做出新的贡献！
篇三：交通安全会议讲话稿
局副局长在全市交通安全工作会议上的讲话稿 同志们：这次全市交通安全工作会议的主要任务是， 深入贯彻落实市政府、 全省交通运输安全工作会议和全市交通工作会议精神， 回顾总结 2009 年全市交通安全工作， 分析当前形势， 科学谋划交通安全发展方向， 研究部署 2010 年交通安全工作， 强力推动全市交通安全管理再上新台阶。
下面， 我代表局安委会作工作报告。
一、 攻
坚克难， 狠抓落实， 2009 年全市交通安全生产取得新突破
2009 年， 全市交通系统在市委市政府的统一领导下， 牢固树立安全发展理念， 坚持“安全第一、 预防为主、 综合治理” 的方针，围绕“保增长、 保民生、 保稳定” 和交通改革发展大局， 全面落实交通企业安全主体责任和交通行业安全监管责任， 强化安全生产源头管理， 安全管理基础不断夯实， 安全质态持续优化， 辖区内水上交通安全形势持续稳定， 道路运输事故明显下降， 交通工程建设、 港口安全状况良好， 交通企业安全生产形势平稳。
总结一年来的工作， 主要落实了以下五个方面的工作：
>（一）
健全责任体系， 安全管理责任进一步落实
2009 年， 我们进一步加大安全生产工作力度， 加强安全生产工作的组织领导， 通过签订责任状、 建立责任体系、 加大安全保证金、 加强安全考核等措施， 将安全生产责任落实到位。
一是加强行业安全监管责任。
进一步强化行政责任追究制度，落实《××市安全生产行政领导责任规定》， 层层签订责任状，将安全生产责任细化分解到各部门、 各单位负责人， 分级承担安全生产责任。
下发了《2009 年××市交通局安全监管工作任务分解表》 , 落实了“一岗双责” ， 安全监管责任基本覆盖全员、全过程、 全方位。
姜堰市交通局将安全工作情况纳入中层以上干部年度述职内容， ××市交通局继续推行“奖二罚一” 安全风险抵押金制度。
二是强化企业安全主体责任。
不断探索新模式、 新方法， 督促和推动企业落实安全生产主体责任。
兴化市交通局开展了“一把手” 安全论坛演讲现场会， 有效提升各单位主要负责人安全责任意识。
汽运公司全面落实“谁主管、 谁负责” 原则， 明确各个岗位的安全责任， 逐月考核， 当月兑现。
港务集团提出“每位职工
都是安全第一责任人” 的新理念， 全面提高基层职工安全责任意识。
三是狠抓安全工作责任考核。
在落实安全生产“一把手” 负责制、 “一岗双责” 制、 全员责任制的基础上， 制定一票否决、 安全风险抵押金和安全目标考核三项制度， 全面实施安全管理工作检查考评， 有力推动了安全生产责任到位。
运管部门与道路运输经营企业层层签订安全责任书， 对发生重大安全事故的， 实行经营资质一票否决制度。
航道部门始终坚持安全生产“宁可做过、不可错过” 的原则， 加大考核力度， 使安全管理工作实现良性循环。
（二）
健全治理机制， 隐患排查整改进一步落实
2009 年， 全市交通系统积极开展“安全生产年” 、 “深化平安交通建设” 和“安全管理推进年” 三项活动， 将隐患排查治理工作, 作为年度安全工作的重中之重， 组织开展了安全生产月、 夏季安全百日赛、 国庆安保等一系列活动。
一是完善治理制度。
各单位对安全规章制度进行全面梳理、 查漏补缺， 保证安全隐患治理制度的“管用” 、 “够用” 。
通过对事故隐患实施登记管理和分级管理， 初步形成了“长期排查、 定
期报告、 限期整改、 跟踪督查、 责任到位” 的隐患排查整改机制。港务集团现场开取“违规单” ， 加大“三违” 处罚力度， 年内罚款 1. 68 万元。
泰轮公司、 海阳公司规范安全检查程序， 完善事故隐患举报制度， 避免了多起事故的发生。
二是开展专项活动。
市局制定了《深化平安交通建设暨安全管理推进年活动实施意见》， 出台了“三项行动” 和“三项建设”活动方案， 聚焦客运、 渡运、 水陆危运、 危桥险段、 农路设施、在建工程等重点方面， 坚持排查与整改、 排查与立制同时并举、同时并网重， 力求解决基础性、 苗头性、 滞后性问题， 做到强基固本、 标本兼治。
全系统共排查出事故隐患 632 处， 重大安全隐患 28 处， 挂牌督办 3 处， 已全部整改到位。
“6. 5” 成都公交燃烧事故发生后，市局组织专项突击检查， 客运车辆的安全锤、 灭火器配备率均达到 100%。
靖江市交通局在夏百赛活动中， 被靖江市政府评为优秀组织奖。
质监部门强化施工现场监管， 杜绝空检、 漏检、 假检等混岗现象， 从源头上防止事故发生。
海通公司投入 33 万元更新老旧设备， 受到业主青睐， 一举中标。
三是组织群团共建。
继续组织开展党员安全责任区、 青年安全文明示范岗创建活动， 大力倡导安全争先创优的风气， 为推进平
安交通建设、 保持交通安全生产平稳态势作出了积极努力和贡献。
各基层团组织着力推进青年安全文明示范岗的活动， 青年骨干安全生产主力军的作用日益显著。
姜堰市交通局开展党员干部“联路结桥” 志愿服务活动， 100 名党员干部自愿者联结 100 条道路、 200 座桥梁， 及时排查路桥隐患， 促进公路桥梁整洁、 通畅、 安全。
（三）
加强应急管理， 安全重点保障进一步落实
认真贯彻《公共突发事件应对法》， 按照指挥系统协调、 应急措施得当、 反应高效灵敏的基本要求， 进一步完备交通应急救援处置系统。
一是布防国庆安保工作。
2009 年是国庆 60 周年， 市局 6 次召开专题会议， 作出具体部署， 落实国庆期间的安保责任。
公路、运管
、 长运、 公交等单位相继召开会议， 布置国庆安保维稳工作，建立了 32 支群防巡逻队伍和 58 支应急保障队伍， 全面加强桥梁、车站和汽渡等公共部位的安全控制， 对车站码头、 人员集散地、车场、 油库等重点部位、 重点目标和重点场所实施全天候巡逻，确保国庆安全稳定。
二是强化应急救援演练。
海事部门开展了水上防污染应急演练，航道部门实施了船闸消防演练， 运管部门组织了危货运输企业应急救援演练， 公路部门组织开展了网抢修路桥演练， 港口部门全面落实港口安保措施， 各客运企业演练车内应急逃生， 汽渡公司举办了旅客落水救生演练。
通过一系列的应急演练， 检验了应急救援预案的有效性， 提升了各单位突发事件应急处置能力。
三是提升科技兴安力度。
运管、 海事部门加强动态安全监管，全市一级以上客运站、 危货运输企业车、 船 gps、 视频监控系统安装率 100%。
省、 市际客运班车、 旅游包车、 危险品运输车辆gps 安装率 100%。
二级以上客运站全部装备危险品检测仪， 易燃易爆物品和管制刀具检测率和准确率大幅度提高。
兴化市交通局建成交通安全监控中心， gps 实际应用取得显著成效。
港口部门全力推进内贸集装箱超载治理工作， 港务集团公司全部按要求建立称重系统和信息监控系统。
海事部门内河搜救中心基本建成，搜救组织机构和信息化网络初步完善。
（四）
提升监管能力， 行业监管举措进一步落实
认真贯彻“安全第一、 预防为主、 综合治理” 的方针， 加大执法力度， 强化交通安全监管， 切实提高事故防范能力。
一是突出水上安全监管。
海事部门重点开展内河水上交通安全专项整治活动， 严格执行危化品船舶实船签证制度， 严厉打击干线航道违法载人行为， 取缔了 172 艘无证吊机船。
航道部门加强航道行政执法力度， 加大对受损桥梁、 航道碍航物、 航标养护的巡查力度， 通航保证率达 95%以上。
港口部门深入开展危险货物专家会诊行动， 加强内贸集装箱和超载治理工作， 全面加强港口保安和安全防范工作。
二是加强道路安全监管。
公路部门深入开展“公路环境综合整治” 活动， 清除违法建筑 3200 平米、 障碍物 1. 2 万立方米、 非标悬挂物 1900 处， 清理 500 座桥下堆积物。
投资 119 万元， 增设公路安全设施， 归并非法搭接道口 15 处， 消除公路安全“黑点” 34 处。
运管部门严格执行“三把关一监督” ， 核查 61 家危货运输企业， 7 家危货运输企业被责令整改， 检查危货运输车辆1095 辆， 清退 21 辆， 检查客运车辆 4400 辆次， 查处安全隐患205 处， 全部整改到位。
三是强化工程施工监管。
质监部门加大对工程施工安全监管力度， 督促设计、 勘察、 建设、 监理、 施工等企业严格履行交通工程安全管理职责， 组织实施交通建设工程施工安全许可证制度、安全专项认证审查制度， 开展安全督查 23 次， 下发安全通报 11
份， 隐患整改率 100%。
（五）
强化培训教育， 安全文化建设进一步落实
2009 年， 采取专家授课、 知识竞赛、 论文评比、 安全技能竞赛等方式， 对安全管理人员和企业员工进行安全教育培训。
一是开展分层次技能培训。
运管部门举办了 3 期危货人员培训班， 培训 134 人次。
海事部门举办了 27 期船员培训班， 培训船员 3703 人次。
航道部门深入职工家庭宣传消防知识。
质监部门组织建设单位、 监理单位、 施工单位安全人员参加职业资格培训。港口部门选派 50 人参加了港口保安培训。
二是开展全过程安全教育。
各单位推行“岗前三级教育、 岗中系列教育、 岗后继续教育” ， 不断增强安全管理组织者、 执行者的责任意识和管理能力。
长运公司、 港务集团组织重点驾驶员学习法律法规、 职业操守， 提升安全生产意识。
三是开展多样化宣传活动。
市局开展“送安全知识进基层” 活动， 发放 5000 套《××交通安全应知应会》 系列手册。
在省、市组织的“安全在我心中” 演讲比赛中， 我局获得全市一等奖、省海员工会一等奖， 获得“先进组织奖” 。
通过多样化的安全文
化教育， 使安全发展理念、 交通安全法律法规和安全科普知识愈加深入人心。
总体来看， 2009 年的交通安全工作取得了显著成效， 较好地完成了省厅和市安委会下达的年度安全目标任务， 为促进全市经济社会和××交通又好又快发展做出了积极贡献。
面对取得的成绩， 我们应当始终保持清醒的头脑， 自勉自励， 更加客观地认识当前安全生产形势， 更加深刻地反思管理上的差距， 更加冷静地应对新的挑战， 进一步提高对安全工作的认识。
一是提高安全工作的政治认识。
党和国家对安全生产的重视度越来越高， 工作要求越来越严， 党纪国法对安全管理失职、 渎职行为设定了严厉的处罚处分规定。
人民群众对环境安全、 生活安康的渴求越来越强， 安全、 和谐成为社会发展、 文明、 进步的重要象征和保障。
安全不仅关乎党和国家、 人民的利益， 也关乎各级领导干部和每个管理人员的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的细节认识。
细节决定优劣， 细节决定成败，细节决定政绩， 注重细节管理是压降事故的必然途径， 是做好安全工作的必然选择。
无数事实证明， 粗放型的管理， “马大哈”式的作风， 得过且过的态度， 是隐患难除、 事故不断的成因和症结所在。
三是提高安全工作的危机认识。
交通安全监管难度大， 各部门、各单位安全监管水平参差不齐， 一些单位还存在领导分工不明确、 安全机构不健全、 安全活动不正常、 责任落实不具体、 制度执行不严格、 安全投入不到位、 隐患整改不彻底等现象， 必须引起我们的足够重视， 采取得力措施切实加以解决。
二、 强化教育， 筑牢基础， 努力增强交通行业的本质安全度
2010 年， 上海世博会召开， 国家继续开展“安全生产年” 活动，全省组织开展“安全管理提高年” 和“平安交通示范点” 创建活动， 加强安全基层、 基础工作， 着力提升平安交通建设水平，努力维护交通长治久安的局面， 是各部门、 各单位义不容辞的职责。
2010 年， 我市交通安全工作总体目标：
咬定省、 市对我局安全工作的考核目标， 做到“三下降、 三杜绝” 。
即事故起数、 伤亡人数、 经济损失下降； 杜绝重特大生产安全事故， 杜绝因行业监管不作为而引发的各类责任事故， 杜绝“三违” 现象。
2010 年， 我市交通安全工作总体要求：
以科学发展观为统领，不断强化“责任全覆盖、 监管全覆盖、 保障全覆盖” 的交通安全
理念， 牢牢把握“注重预防、 依法依规、 分类指导、 综合治理、典型引路、 强基固本” 的安全监管规律， 以维护人民群众生命财产安全为根本， 以促进安全生产形势持续好转为目的， 以“创建平安交通示范点” 、 “安全管理提高年” 活动为载体， 为××交通又好又快发展提供可靠的安全保障。
（一）
深入开展“安全管理提高年” 活动， 进一步夯实本文来源：
文秘 114http:
www. wenmi114. com 交通安全基础
今年市局确定开展“安全管理提高年” 活动， 全系统要继续夯实各项安全基础工作， 着力构建安全生产“三张网” ：
责任网、监督网、 保障网， 全面推动安全管理工作迈上新台阶。
1、 完善安全监管机制。
安全生产必须建立健全科学的管理体制机制, 才能实现安全生产的长效管理。
一要完善安全监管工作体制。
各市（区）
交通主管部门和行业管理机构要按照省、 市政府加强安全监管的要求， 以机构改革为契机， 彻底改变安全部门兼管、 安全岗位兼职的状况， 设置专门安全管理机构， 增加安全应急管理职责， 配备专职安全监管和应急管理干部， 配置安全监督车辆及办公设备， 保证安全工作事事有人抓， 件件有着落。
二要
健全安全监管工作机制。
面对交通安全监管面增大、 监管职责增多、 监管难度加大的新情况， 要进一步建立健全齐抓共管...
篇四：交通安全会议讲话稿
全市道路交通安全工作会议上的讲话 同志们：今天的会议是市政府决定召开的专题会议， 主要是为了深入贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》， 总结我市近期道路交通安全情况，深刻吸取“4. 7” 特大道路交通事故的教训， 分析当前道路交通安全工作中存在的突出问题， 提出具体的解决措施和办法， 进一步强化道路交通安全管理工作， 有效预防和减少我市道路交通事故的发生。
下面， 我就加强当前道路交通安全工作讲几点意见：
一、 认清形势， 提高认识，切实加强道路交通安全工作的领导
自*月中旬以来， 我州重特大道路交通事故接连发生， 道路交通安全面临十分严峻的形势。
**日至*日， 我州连续发生了 3 起重特大交通事故，死亡 6 人， 伤 32 人， 4 台车辆严重损坏或报废， 在国内外造成很大影响。
*月*日， 在我市境内***公路***米处， 一辆佳宝微型面包车与相对驶来的一辆四轮农用金杯车相撞, 造成 4 人死亡, 3 人受伤的特大道路交通事故。
从上述交通事故发生的情况来看， 驾驶员安全意识淡薄， 行车严重违章是造成事故发生的直接原因。
这说明当前我市道路交通安全管理工作还存在漏洞， 仍然有许多重大的隐患。
近期发生的道路交通安全事故再次向我们敲响警钟， 道路交通安全责任重于泰山， 确保交通安全怎么强调都不过分。
道路交通安全事关广大人民群众的生命财产安全，事关人民群众的根本利益， 事关改革发展稳定的大局。
各部门要采取有效措施， 扎扎实实排查和消除各类交通事故隐患。
以上几起特大事故，很能说明一些问题。
交通安全管理工作中形式主义和走过场等现象还仍
然存在； 不少地方和单位的道路交通安全监管， 也确实存在着不少漏洞和问题， 存在着执法不严、 违法不究和迁就姑息现象， 迫切需要改进和加强。
可以说， 道路交通安全是安全生产工作的重中之重。
道路交通事故防范工作是否得力， 对于安全生产状况能否稳定好转以及安全生产的一系列重要指示能否全面落到实处， 有着举足轻重的作用。
同时， 道路交通安全又关系到全社会， 关系到每一个人。
目前， 我市的道路交通安全形势还很严峻， 专项整治和事故预防工作的任务还很艰巨。
各部门和各单位的负责同志， 一定要从“三个代表” 的高度， 从安全工作的大局出发，充分认识这方面工作的重要性， 增强责任感、 使命感和紧迫感。
要自觉坚持“安全第一， 预防为主” 的方针， 立足防范， 强化监管， 以整治公路行车秩序和事故多发点段为重点， 针对薄弱环节， 采取坚决有效的措施， 最大限度地预防和减少道路交通事故， 特别是群死群伤特大道路交通事故。
二、 加大道路交通安全管理工作力度， 遏制重特大交通事故的发生
（一）
形成齐抓共管的治理机制， 落实领导干部的层级责任。
各部门要狠抓道路交通安全工作责任的落实， 把安全责任制纳入科学发展观的考核体系， 作为基础性工作， 狠抓落实， 加强监查， 形成一个层层有人管的格局。
道路交通安全工作要常抓不懈， 结合我市道路交通特点、 难题进行安全工作方法、 安全管理体制创新， 形成专群结合重点在基层的安全监督网络。
要推进道路交通法制化、 制度化、 规范化进程， 建立道路交通安全工作的长效管理机制， 从被动防范向抓源头管理转变， 从事后查处向强化基础工作转变， 从人治向法治转变。
（二）
狠抓源头， 夯实预防事故的基础。
一是各部门要加强对司机的安全教育和车辆的安全管理， 严禁强行超车、 超速等违章行为和疲劳驾驶和酒后驾车。
二是经常检查维修车辆， 严禁带病车继续上路行驶。
三是强化车辆的管理， 严把车辆检验和发证关， 不该上牌的决不能上牌，该报废的坚决报废。
（三）
抓住重点， 强化执法， 解决道路安全畅通的突出问题。
继续开展以解决超速、 超载、 强行超车、 无牌无证及酒后驾车为重点的交通秩序的专项整治活动。
公安交警部门要科学安排警力， 严格执法， 及时纠正查处各种严重违章行为， 对党政、 军警、 司法机关车辆的各种违章行为， 要一视同仁。
对超速、 超载、 强行超车、 无牌无证行驶及酒后驾车、报废车辆上路营运等违法行为， 要严格按照《道路交通安全法》 的有关规定， 对车辆驾驶人员进行严肃处理。
要切实形成严管重处的高压态势，有效震慑违法行车现象， 预防和减少道路交通事故的发生。
各镇和农机部门要加强对农用车辆的安全管理工作， 坚决制止农用车载人、 无牌无证农用车上路行驶等违法行为。
（四）
通力合作， 提高道路交通安全工作整体水平。
道路交通安全涉及方方面面， 是一项社会系统工程。
搞好道路交通安全管理工作， 不仅仅是公安、 交通和安全监管等几个部门的责任， 更是各级政府和全社会共同的责任。
要按照“统一领导， 政府负责， 各部门协调配合、 社会各方面联合行动， 齐抓共管” 的总体要求， 调动各方面的积极因素， 齐心协力共同抓好。
强调预防事故工作必须走社会化的道路， 积极推动以政府为主导， 各有关方面、 各有关部门积极参与、 齐抓共管的交通事故预防工作机制的建立和完善， 并运用这一机制， 解决事故预防工作中遇到
的重大问题和难点问题。
要充分发挥公安机关的主力军作用， 严格执法、严格管理、 严格纪律。
交通公路部门要切实加快“改善工程” 建设步伐，正确处理好路面改造与保障安全行车的关系。
交通运管部门要严厉查处无营运证车辆和报废车辆， 切实消除车辆隐患， 同时配合公安部门加快事故多发点段的整治改造， 进一步搞好道路及配套设施建设， 增设警示、警告标志， 强化对危险路段、 事故多发点段的控制。
（五）
加大交通安全宣传教育力度。
强化驾驶员的安全教育。
要继续深化对群众的交通安全宣传教育活动， 努力提高城乡 居民的交通安全意识。
新闻媒体要把交通安全宣传纳入公益宣传的范畴， 特别是要深入宣传《道路交通安全法》， 不断提高社会公众的交通安全素质， 推进道路交通安全工作的法制化、 规范化和经常化。
公安交警部门要积极配合有关部门和单位搞好宣传教育活动， 通过全方位开展宣传教育攻势， 进一步提高自我管理、 自我约束意识， 形成全社会关注交通安全、 人人维护交通安全的良好氛围。
(六) 做好“十一” 黄金周的交通安全监管工作， 确保人民群众生命财产安全。
“十一” 旅游黄金周即将来临， 旅客运输将迎来高峰期， 客运部门要引起重视， 切实抓好“十一” 长假期间的旅客运输安全和运输组织工作， 坚持执行好节假日 24 小时值班和领导带班制度。
各单位、 部门在组织职工和所接待客人进行旅游活动时， 一定要把安全放在首位，制定切实可行的安全措施并落实专人负责， 对违反规定造成事故的， 要严肃追究本单位负责人。
同志们， 预防和减少道路交通事故， 事关人民生命财产的安全， 事关社会的稳定， 我们一定要下定决心， 以昂扬的斗志， 扎实的工作， 更加
有力的措施， 做好道路交通安全管理工作， 为我市经济发展和社会各项事业进步创造良好的交通安全环境。
篇五：交通安全会议讲话稿
运输系统安全生产工作会议上的讲话稿
同志们：
今天会议的主要任务是动员全行业充分认识当前安全生产工作的重要意义，正式启动安全生产集中整治活动，全面查找和整治交通运输领域安全生产问题，严格落实各方面安全责任，切实保障全市交通运输安全形势平稳。刚才，陈局长、郝局长对全市公路行业和道路运输行业安全生产集中排查整治工作进行了详细安排，各单位和各企业一定要认真学习贯彻,全力抓好落实。下面，我讲几点意见。
一、进一步提升抓好安全生产工作的政治站位 近半个月以来接连发生了重庆公交坠江、兰海高速 51车追尾、青银高速 21 车相撞、西安面包车与水泥罐车相撞、
陕西靖边高速大巴车侧翻等重特大道路交通事故，切实暴露出了企业未有效落实主体责任、监管执法存在漏洞和薄弱环节等突出问题。这些事故损失十分惨重、教训极其惨痛，引起了党中央、国务院和省委、省政府的高度重视，省委胡和平书记、市委岳亮书记分别作出重要批示，省、市也接连召开会议进行安排部署，要求迅速开展安全生产大排查、大整治行动。
当前我市交通运输安全生产形势还存在很多突出问题和严重不足：
一是交通运输安全生产基础薄弱。安全生产设施设备、技术水平等与安全生产的新形势新要求不相适应。二是企业主体责任落实不到位。一些企业主体责任意识不强，“重效益、轻安全”现象仍然存在，制度不健全、管理不严格，安全生产投入不足，管理的标准化、规范化水平较低。三是隐患排查不彻底不全面。各类隐患屡查屡现，企业安全管理方面存在很多漏洞和薄弱环节，从业人员总体素质有待提高，部分车辆安全技术状况差、有非法改装行为等。
四是执法监管不到位。失之于宽、失之于软，致使一些违法违章经营行为难以有效治理。
五是安全意识淡薄，思想认识不到位。部分单位和人员对安全生产工作的长期性、艰巨性、复杂性和反复性仍然缺乏足够认识，松懈麻痹和侥幸心理严重，盲目乐观，工作积极性、主动性不够。这些问题的存在，是
我市交通运输不安全的主要根源，必须引起高度重视，深入研究采取有效措施，认真加以解决。
全市各级各有关部门单位要从近期接连发生的事故中警醒起来，深刻汲取教训，强化“四个意识”，做到“两个维护”，真正把思想认识统一到各级关于当前安全生产工作的安排部署上来，切实增强责任感和使命感，高度重视、加大投入、强化监管，切实把各项工作做细做实做到位。按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，坚持“发展决不能以牺牲安全为代价”这条不可逾越的红线，进一步增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感，坚决打消侥幸心理，坚决克服麻痹松懈思想，坚决制止懈怠行为，勇于担当，积极作为，立即行动，持续推动全市交通运输事业安全发展。
二、集中力量抓好交通运输安全生产各项重点工作 一要加快完善交通安全基础设施。要根据道路交通标志和标线标准、公路安全生命防护工程实施技术指南和相关技术规范，进一步完善公路标志标线，强化按标准保障视距、速度控制等手段措施。道路交通标志设置要科学合理，按规定设置限载、限速、事故多发路段标志。要加大路政巡查力度，对公路病害、占压路面、路肩障碍物等情况，及时开展维修清理，加大集市、建筑、非公路绿化、非公路标志等影响公
路安全整治力度，要重视重点路段的隐患排查和治理工作。切实加强对存在安全隐患桥梁和四五类桥梁的安全监管，不能保障安全的，要及时采取封闭和限行等措施，确保公路安全畅通。
二要严格落实企业主体责任。各企业必须严格落实《安全生产法》规定的责任，完善各项安全生产制度，制订安全生产规章制度和操作规程，按规定提取安全专项经费和有效投入，认真开展本单位的安全生产工作自查自纠，及时消除事故隐患。要制订实施安全教育培训计划，强化全员安全三级培训，提高安全应知应会能力，加强设施设备和车船的管理，保障处于良好技术状况。同时，要强化应急预案修订和演练，遇有突发事件，能够第一时间有效处理、按规定程序报告。尤其是“两客一危”企业，要强化对车辆动态监管。
三要大力规范交通运输行为。各级运管机构要重点加强汽车客运站候车室、停车场、发车区等重点部位的安全隐患排查，落实好“三不进站、八不出站”等管理制度。要以“两客一危”车辆为重点，全面摸底排查，对于不按规定继续以包代管的企业和车辆，依法取消相关资质。要切实加强危险品运输安全监管，确保车辆按规定安装紧急切断装置，危险品运输驾驶员、装卸管理人员等证件齐全，卫星监控措施落实到位。要充分利用卫星监控平台，严格落实夜间强制停车
休息制度，对于违反规定的逐一建档，按规定列入“黑名单”进行严加管理，屡教不改的，依法取缔营运资质。海事部门要加强对水运行为的管理，严格规范水路运输企业经营资质条件。各水运企业要按照规定执行船舶额定载客、防火灾、防碰撞等航行制度和安全措施，按照标准配备救生、消防设施，确保船舶适航、船员适任。
四要切实加强执法监管。各有关单位要切实立足职能，严格落实责任，着力加强监管，加大惩处力度，对违法违规行为，发现一起、打击一起，做到应罚尽罚、顶格处罚。要严格落实“一超四罚”，让廉价违法成为历史，让违法者慑于法律和法规的威严，不敢越雷池一步。要把“两客一危”车辆和“黑车”列入重点查处对象，对营运车辆超员、超限、超载，营运客车站外揽客、捎货、非法异地经营等行为，重点打击、严格依法查处。要注重科技执法手段应用，利用 GPS监控平台监督，有效打击和预防驾驶人违法违章作业。同时，其他相关部门也要围绕交通运输安全生产，认真履行职责，共同加强监管。
五要着力抓好交通工程施工安全。各工程施工单位要严格执行建设工程安全管理政策法规，强化安全制度建立和责任制落实，按规定与施工单位签订安全生产合同，积极开展安全生产自查自纠，坚决杜绝工程层层转包等问题。工程监
理单位要认真制定监理计划，强化人员配备，健全安全制度，积极开展施工及临时用电方案审查审批、安全检查，确保监理到位、督促到位。各工程施工主管单位要督促在建项目从业单位严格落实工程施工各项安全措施，重点检查“平安工地”创建、“三同时”制度落实等情况，规范施工营地选址和布局，对建设过程实行全过程监督，建设安全工程、放心工程。
六要抓好冬季交通事故防范工作。要加强施工路段、新建路段、县乡公路的安全管理工作，重点路段要备足防滑料，切实解决隧道出口处的防滑问题。要扎实组织开展交通运输领域安全隐患大排查活动，深入排查问题，正确分析原因，建立安全隐患台帐清单，挂牌销号整改。要加大事故多发路段的排查整改力度，及时消除安全隐患，健全长效机制，用制度、规矩解决问题。要加强公交、出租、班线车辆的安全管理，严格落实“三不进站”“八不出站”等规定，不能马虎，不能放松，工作要做到位，每一个细节都要注意到。要在车厢内张贴“三不进站”“八不出站”标语，接受旅客监督。运输企业要切实履行好安全生产主体责任，确保车辆安全不出事故。
三、切实形成齐抓共管交通运输安全生产的整体合力
交通运输领域安全生产工作是一项系统工程，涉及多个单位，点多线长面广。各单位必须树立“一盘棋思想”，心往一处想，劲往一处使，齐心合力推进交通运输安全生产工作。
一要加强组织保障。为开展好此次集中整治活动，各单位、各管理机构、各企业都要成立领导机构和专门工作机构，做到机构、人员、经费“三到位”，及时解决工作中出现的问题和困难，持续推进工作开展。同时，要强化舆论宣传引导，充分借助媒体力量，加大宣传力度，不断提高广大群众交通安全意识，积极打造“人人关心、人人关注、人人参与”的良好社会氛围，形成全社会推进交通运输安全的高压态势。
二要加强培训教育。要以从业人员为主，迅速组织开展安全生产法律、法规及有关安全生产基本知识、事故教训等方面的教育；以监管部门为主，针对不同工种、不同作业场所，强化安全生产管理制度、预案内容、应急处置、事故预防等方面知识的培训；以工作班组为主，培训掌握本岗位的安全操作技能、设施设备的作用原理、操作方法，并熟练掌握紧急情况采取的应急措施和信息报送；要切实加强客运、出租、公交司机的素质教育和培训。要提高驾驶员的准入门槛，在加强驾驶员安全知识培训的同时，更要注重培养驾驶员的良好心态和文明素养。
三要加强督导考核。要定期对工作开展情况进行督导检查、及时调度，并定期派出专项整治行动巡视组和暗查暗访组，对各单位、各部门、各企业专项整治行动开展情况进行巡查暗访，确保整治活动取得实效。要建立定期通报制度，对集中整治工作开展不力的单位和个人，要进行全市通报、重点督办，直至约谈问责；对排查出的隐患、屡次发现的隐患不按时限整改的，要对相关责任单位和责任人依法依规严肃处理；对责任不落实，有令不行、有禁不止，安全问题久拖不决的，对相关责任单位和责任人员要严肃问责。
同志们，安全生产人命关天、责任重大。我们要深刻汲取事故教训，以对党、对人民高度负责的态度，强化责任担当，忠诚履职尽责，强力推进集中整治工作，推动全市交通运输领域安全生产形势持续稳定好转。
篇六：交通安全会议讲话稿
安全领导讲话稿 3 3 篇学校交通安全校长讲话稿
近年来，我市道路、车辆、驾驶员和交通流量增长迅速，道路交通安全形势不容乐观，交通安全问题，尤其是中小学生的交通安全问题越来越引起全社会的关注。新学年开学了，中小学生的交通安全宣传教育工作也凸显重要。9 月 3 日市教育局、文明办和公安局联合发起"关爱生命、平安出行、中小学生交通安全宣传月活动"在9 月份启动了，学校也根据会议精神制定学校开展"关爱生命、平安出行"交通安全宣传活动的通知，并发到各年段、班级，请认真贯彻执行。认真落实活动通知的各项要求，通过宣传月活动切实提高中小学生的交通法治意识、交通安全意识和交通文明意识，为预防和减少中小学生道路交通事故打下良好基础。安全是生命之源，安全是幸福之泉；安全是学校健康发展的前提；安全不仅关系师生本人、关系学校、关系家庭，安全同时也维系着我们整个社会、整个国家和整个民族。据有关资料显示，世界上每一分钟都有人死于交通事故，这是文明世界的第一大公害。现在全世界每年死于车
速行驶，与一辆轿车相撞，当场死亡 3 人，另一人送医院没几小时也死亡，4 条人命就这样报销了。所以开展中小学生交通安全宣传月活动是一项非常有意义的工作，全校师生务必立足长远，齐抓共管，既要讲分工，又要讲配合，努力提高学生交通安全自我防护能力，使其自觉养成良好交通行为习惯，为创建"平校园"作出贡献。
1．交通安全方面。要求学生自觉遵守交通规则，红灯停，绿灯行；不准在马路上追逐打闹；过马路时，要先看左后看右，走斑马线或做走天桥、地下通道，不闯红灯；不私自驾驶摩托车和搭乘非法营运车辆，不要骑自行车载人、逆向行驶和走机动车道；下坡应控制骑车速度，不得急速拐弯。
2．注意人身安全。不擅自到河边、海边、水库等危险地方游泳、玩耍，预防溺水事件发生。不得在校园内追逐、打架和械斗，不逞强示威；不得私藏和携带管制刀具；不得翻爬围墙，楼上不要坐在走廊栏杆上和将身体移向栏杆以外；不得向楼下乱扔东西，开窗不要把窗外的硬物推下楼；放学、集会和组织集体活动，要有秩序，防挤伤，防踩踏事故发生；正确处理同学之间的矛盾。中学生容易冲动，容易感情用事，因此，在同学间遇到小事小纠纷小矛盾要学会宽容，不要逞强抖狠，争个你输我赢。一定要冷静，要理智，切忌用拳头代替说理，给自己和同学带来不良的后果。
3．提高防范意识，防止失窃。开学来，学生宿舍、班级、教师办公室等都有发生东西丢失，经现场查勘，均是防范意识松懈，东西乱放，门和抽屉没上锁，给盗贼有机可乘，真是人心隔肚皮，害人之心不可有，防人之心不可无。贵重物品一定要妥善保管好，不带今天不用的钱和物，要提高防范意识，离开班级、办公室、宿舍要锁门。
4．注意饮食安全，不得食用变质食品；不购买不法摊贩的食品，不到校外不法小贩铺就餐。（不法商贩、饭铺指无三证即无卫
生许可证、无健康证、无工商许可证）；不饮用凉水和不清洁水。防食物中毒，有不良反映要立即报告学校。
5．防火安全。不玩火、不玩弄电器设备；不准乱接电线，在电线上
晾衣物；不准吸烟，不准在宿舍内点蜡烛学习；不准焚烧垃圾；、不要在走廊、楼梯口堆放杂物，保证通道畅通。不准私拉电线用以照明、烧水、做饭、充电、收听录音机、收看电视等。在多媒体教室上课不准乱动电器、开关，下课后由电教管理员关闭电源开关。
6．不到“三厅二吧”（录像厅、游戏厅、营业性歌舞厅、网吧、迪吧），远离毒品、赌博与"六合彩"等活动。我们应该可以看到那里的环境多么复杂，那里经常发生打架、抢劫、甚至杀人的事件。为了自身的安全，应该远离这些地方。
7．注意心理安全。如遇到心理挫折或障碍，应及时调整。最好与信任的人作交流，使心理紧张得到缓解，使心理问题得到及时解决，以保障心理卫生。要有正确的人生观、价值观、世界观。不为社会上不良观念所迷惑，学会心理上的自我保护。
总之我们要求同学们要珍惜生命，远离伤害，远离事故。教育学生从小养成遵守交通法律、法规、文明交通的良好习惯，提高中小学生的交通文明意识、交通法治意识、交通安全意识和自我防范能力。学校安全工作无小事，必须加强管理，从严治教。坚决把学生的安全放在更加重要的位置，继续开展和谐校园创建活动，始终保
持高度的警觉，不能有丝毫的懈怠和片刻的放松，要做到警钟长鸣，常抓不懈，努力把学校建设成为让学生放心、让家长放心、让社会放心和谐校园。
交通安全知识演讲稿三篇
随着社会的日益发展，人们的生活水平在不断地提高，也越来越讲究时间问题，因此越来越多的人们也买了车辆这本是好事，促进国家经济发展，但是也存在一个不可忽视的问题---交通安全问题。
首当其冲的便是红灯问题。红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。我们都一直在唱着，可是却仍然有人不遵守，进而出现了一些人员的伤亡。
第二个就是在一些繁华地带，马路比较宽，设置了安全栅栏，但有些人却直接忽略，为少走两步路直接翻过去。
第三个就是针对我们小学生而言，放学之后一定要排队，不乱跑乱闹，以免出现一些安全事故。
遵章守纪就是尊重生命，这是我们的责任，更是我们的义务。让我们一起来呵护着文明之花，共同爱惜生命，缔造一个更加文明的和谐社会。
关爱生命，文明出行
尊敬的老师们亲爱的同学们！大家好！很高兴我今天能参加班里的交通安全演讲，我们平时每时每刻都会与交通在一起。特别是我们小朋友放学回家就跟应该遵守交通规则，我经过平时回家时总结了几条交通规则：
1、我们经过马路时应该走斑马线而且要做到红灯停绿灯走！
2、当我们走到马路上时应该专心走路不能和小伙伴们开玩笑或者在一起打闹！
3、平时我们应该加强交通规则意识，让每个小伙伴都能知道生活中那些可以做，那些不可以做。
4、年龄小的小伙伴骑自行车时不应该在大马路上行驶，而且平时骑车时应该有家长在旁边陪同！
5、当经过无斑马线公路时应该“一停、二看、三通过”
6、当我们走路时不应该在走路时看书以免摔倒或者出现一些意外的事。
希望大家平时遵守交通规则，注意安全，珍惜生命。我的演讲完毕。谢谢大家。
加强安全意识，树立交通安全文明公德
尊敬的老师和同学们大家好；很高兴今天参加班里的交通安全演讲活动。我对交通安全有几点看法。
1、我们要认真学习交通安全的法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。
2、当我们徒步行走于人来人往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不再马路上嬉戏打闹。
3、当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。
4、严禁 12 岁一下的学生骑自行车。放学回家一定要排好队。
以上是我总结的看法。珍惜生命。安全出行。从小做起。从我们大家做起。我的演讲完毕谢谢大家！
关爱生命，文明出行--学生交通安全演讲稿
1
我们班要举行一次“关爱生命，文明出行”的演讲不算，回家后于是我想让爸爸查查资料，爸爸却说：“不要了，今天我正好出去办点事，你就亲身感受一次吧。”
我坐上车，心里还在想：马路能有什么好感受的，爸爸看到我对疑惑的样子就笑着对我说：“安全出行，不就是在马路上吗？”爸爸说着就用一根长长的带子把握绑在座椅上。我赶紧问爸爸：“老爸你这是干什么？”“这就是安全出行的第一步呀，只有这样在出现意外时，才可以保护好自己。”
马路上车来车往，十分繁忙。这时候爸爸指着马路边的一块牌子对我说：“看见了吗？宁停三分不抢一秒。”是啊，如果每一名司机叔叔都能后遵守的话，那我们就会避免多少事故。着说着我们来到了十字路口。“红灯停，绿灯行”这些我们一年级小朋友都懂得道理，却被那些无知的叔叔、阿姨视而不见，就像没有看到红灯一样，依然我行我素。想想那悲惨的一幕幕：不都是因为自己安然意识淡薄而造成的吗？
经过一个小时的行程我们到了王叔叔家，正好赶上王叔叔吃午饭，王叔叔见我们来了，赶忙让我们坐下一起吃放，拿出一瓶酒，对爸爸说：“我还珍藏着一瓶好酒呢，今天我们一醉方休，不醉不
归。”爸爸赶忙摆手：“开车不喝酒，喝酒不开车嘛”王叔叔说什么也不肯，非要爸爸喝一点，老爸坚持到了最后，一点酒页没有喝。我真为爸爸感到自豪。想一想，那一起起因为醉酒而酿成的惨剧，我们应该感悟更多吧！多少幸福的家庭因此而破裂，多少小朋友因此没有了爸爸妈妈。
“关爱生命，文明出行”从我做起，从每一个人做起，为了社会的和谐，人民的幸福，让大家牢记：人让车，让出一份文明；车让人，让出一份安全。珍惜生命，、把好安全关吧！我的演讲到此结束，谢谢大家。
2
尊敬的老师，亲爱的同学们：大家好！我是一年级的 xx。
我们生活在车辆日渐增多，已经让道路变得拥挤和安全事故多发的环境中，而我们每天都要上学、放学，怎样才能做到安全出行，是每个学生面对的问题。
怎样安全出行呢？
首先：遵守交通法规是每个学生应该做到的。红灯停，绿灯行的口号人人都知道，可是我们每个人都做到了吗？我们应该严格要求自己，遵守交通法规，为自己的安全提供保障。其次：在上学，放学过程中，同学们在马路上打闹，乱穿越马路的行为也应该改正。而不乘座无安全保障的车辆，拒绝黑出租，黑校车就是我们对安全做出的选择。最后，让我们大家一起遵守交通法规，为创造安全的出行环境从自己做起。
谢谢大家！
3
“关爱生命，文明出行”演讲稿
各位老师，同学们大家好！
我们不管是上学，还是放学时，马路上的车辆总是川流不息。这时都牵动着每一位爸爸、妈妈的心，马路上随时都有可能上演一幕幕惨剧。一个个鲜活的生命就消失在车轮之下，一阵阵欢声笑语埋没在刺耳的喇叭声中，一幅幅惨不忍睹的画面，一个个痛苦挣扎的表情，一声声呼天喊地的哭声，一句句引人深思的话语，唯独剩下的是人类的痛惜!导致这悲剧发生的重要原因就是人们缺乏自我保护意识和交通安全知识，一起交通事故都在间接的拆散一个幸福的家庭，如果是我们再多加强交通防范意识，很多事故就可以避免发生，甚至不再发生。俗话说:安全在于提高警惕，事故出于麻痹大意。在人们的眼中，造成悲剧的发生，就是开车不谨慎，不然就是不遵守交通规则，的确如此。如果人们不在酒后驾车，不再技术上逞能，不在驾驶时横穿马路，每一个行人都遵守交通规则，那么社会不就没有令人因失去亲人而伤心欲绝的交通事故了吗?每个人的生命都是父母给与我们的，一个人不会有第二次生命，所以我们应该倍加珍惜，有了生命的存在才能成就我们一个个五彩的梦。我们是祖国的花朵，是未来的建设者和主宰者。作为一名小学生更加应该有自我保护意识，从我做起，从小做起，做一个遵守交通规则的小学生。
可爱的校园我们的家，交通安全靠大家，人人身处自律手，校园开遍和谐花。小朋友们让我们把平安的种子播撒向大地，让它发芽生长、开花结果之时，你收获的将是更多的幸福与安宁。
文章来
关于安全的领导讲话 3 篇
对于人们来说,安全需要是重中之重。可以说,安全文化建设代表了广大人民群众的根本利益和最基本需要。本文是为大家的关于安全的领导讲话，仅供参考。
关于安全的领导讲话一：
各位领导、各位同志：
欢迎大家来我公司指导工作，很荣幸能有这个机会就安全生产、文明施工和大家进行交流。到场的各位都是专家，与兄弟单位相比我们也谈不上什么经验，现仅就我们的一些做法向各位做一简要汇报。
我公司的安全管理工作，在政府和上级主管部门的领导下，坚持"安全第一"的方针，认真贯彻执行党和国家的各项方针、政策，认真学习落实《建筑法》、《劳动法》及省市法规、条例，逐步实现了员工从"人治"到"法治"观念的转变，使员工们知法、懂法、守法的观念进一步增加。
根据有关法律、法规、规章和我单位的具体情况，公司制定了较为完善的《安全生产管理办法》，成立了以公司经理为组长的公司安全生产领导小组，建立了六项党政工团齐抓共管的安全管理保证
体系，领导班子及各部门职责明确，同时又通力协作，使得公司的安全生产有了可靠的保障。
体系及各项制度建立以后，关键工作就是落实责任。公司各单位负责人每年初同公司经理签订年度安全生产目标责任书，成立以其为组长的安全生产领导小组，建立健全以安全生产责任制为中心的各项安全生产管理制度，公司按照《建筑施工安全检查标准》的要求组织定期、专业性、经常性、季节性及节假日前后等多形式的安全检查。根据目标执行和上级部门的奖罚情况，公司对基层领导及主管处进行奖罚，有力地调动了员工的积极性，创造出公司良好的生产氛围。
要真正实现职工由要我安全到我要安全的转变，就要不断提高职工安全意识，进行安全培训教育，建立健全包括三级安全教育、特种作业人员的培训和经常性教育等多种教育制度。安全管理人员、安全专业人员、特殊工种持证上岗率 100%，连续几年工伤事故频率控制在 1‰以内，杜绝了重大伤亡事故。今年根据省建设厅各市建委的要求，公司已进行了全员安全培训，公司员工的安全意识有了很大的提高。
在安全管理工作中，我们注重内部、外部的沟通，及时获取政府、主管部门、业主、监理及其他相关方的信息，作为我们持续改进输入，以不断完善和规范公司的管理工作。
由于组织完善、规章健全、措施得力，公司近几年来连续被评为省、市级"安全管理先进企业"，并在 1999 年全国"安康杯"竞赛活动
中获国家级"优胜企业"称号。xx 年电业...
篇七：交通安全会议讲话稿
市道路交通安全工作会议上 的讲话 同志们：今天 的会议是市政府决定召开 的专题会议， 主要是为了深入贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》， 总结 我市近期道路交通安全情况， 深刻吸取“4.7”特大道路交通事故 的教训， 分析当前道路交通安全工作中存在 的突出问题， 提出具体 的解决措施和办法，进一步强化道路交通安全管理工作， 有效预防和减少 我市道路交通事故 的发生。
下面，
我就加
强当前道路交通安全工作讲几点意见：
一、 认清形势， 提高认识， 切实加强道路交通安全工作 的领导
自*月中旬以来，
我州重特大道路交通事故接连发生， 道路交通安全面临十分严峻 的形势。
**日至*日，
我州连续发生了 3 起重特大交通事故， 死亡 6 人， 伤 32 人， 4 台车辆严重损坏或报废， 在国内外造成很大影响。
*月*日， 在 我市境内***公路***米处， 一辆佳宝微型面包车与相对驶来 的一辆四轮农用金杯车相撞,造成 4 人死亡,3 人受伤 的特大道路交通事故。
从上述交通事故发生 的情况来看， 驾驶员安全意识淡薄， 行车严重违章是造成事故发生 的直接原因。
这说明当前 我市道路交通安全管理工作还存在漏洞， 仍然有许多重大 的隐患。
近期发生 的道路交通安全事故再次向 我们敲响警钟， 道路交通安全责任重于泰山， 确保交通安全怎么强调都不过分。
道路交通安全事关广大人民群众 的生命财产安全，事关人民群众 的根本利益， 事关改革发展稳定 的大局。
各部门要采取有效措施， 扎扎实实排查和消除各类交通事故隐患。
以上几起特大事故， 很能说明一些问题。
交通安全管理工作中形式主义和走过场等现象还仍然存在； 不少地方和单位 的道路交通安全监管， 也确实存在着不少漏洞和问题， 存在着执法不严、 违法不究和迁就姑息现象， 迫切需要改进和加强。
可以说， 道路交通安全是安全生产工作 的重中之重。
道路交通事故防范工作是否得力， 对于安全生产状况能否稳定好转以及安全生产 的一系列重要指示能否全面落到实处，有着举足轻重 的作用。
同时， 道路交通安全又关系到全社会， 关系到每一个人。
目前，
我市 的道路交通安全形势还很严峻， 专项整治和事故预防工作 的任务还很艰巨。
各部门和各单位 的负责同志， 一定要从“三个代表” 的高度， 从安全工作 的大局出发， 充分认识这方面工作 的重要性， 增强责任感、 使命感和紧迫感。
要自觉坚持“安全第一， 预防为主” 的方针， 立足防范， 强化监管， 以整治公路行车秩序和事故多发点段为重点， 针对薄弱环节， 采取坚决有效 的措施， 最大限度地预防和减少道路交通事故， 特别是群死群伤特大道路交通事故。
二、 加大道路交通安全管理工作力度， 遏制重特大交通事故 的发生
（一）
形成齐抓共管 的治理机制， 落实领导干部 的层级责任。
各部门要狠抓道路交通安全工作责任 的落实， 把安全责任制纳入科学发展观 的考核体系， 作为基础性工作， 狠抓落实， 加强监查， 形成一个层层有人管 的格局。
道路交通安全工作要常抓不懈， 结合 我市道路交通特点、 难题进行安全工作方法、 安全管理体制创新， 形成专群结合重点在基层 的安全监督网络。
要推进道路交通法制化、 制度化、 规范化进程， 建立道路交通安全工作 的长效管理机制， 从被动防范向抓源头管理转变， 从事后查处向强化基础工作转变， 从人治向
法治转变。
（二）
狠抓源头， 夯实预防事故 的基础。
一是各部门要加强对司机 的安全教育和车辆 的安全管理， 严禁强行超车、 超速等违章行为和疲劳驾驶和酒后驾车。
二是经常检查维修车辆， 严禁带病车继续上路行驶。
三是强化车辆 的管理， 严把车辆检验和发证关， 不该上牌 的决不能上牌， 该报废 的坚决报废。
（三）
抓住重点， 强化执法， 解决道路安全畅通 的突出问题。
继续开展以解决超速、超载、 强行超车、 无牌无证及酒后驾车为重点 的交通秩序 的专项整治活动。
公安交警部门要科学安排警力， 严格执法， 及时纠正查处各种严重违章行为， 对党政、 军警、 司法机关车辆 的各种违章行为， 要一视同仁。
对超速、 超载、 强行超车、 无牌无证行驶及酒后驾车、报废车辆上路营运等违法行为， 要严格按照《道路交通安全法》
的有关规定， 对车辆驾驶人员进行严肃处理。
要切实形成严管重处 的高压态势， 有效震慑违法行车现象， 预防和减少道路交通事故 的发生。
各镇和农机部门要加强对农用车辆 的安全管理工作， 坚决制止农用车载人、 无牌无证农用车上路行驶等违法行为。
（四）
通力合作， 提高道路交通安全工作整体水平。
道路交通安全涉及方方面面， 是一项社会系统工程。
搞好道路交通安全管理工作， 不仅仅是公安、 交通和安全监管等几个部门 的责任， 更是各级政府和全社会共同 的责任。
要按照“统一领导， 政府负责， 各部门协调配合、 社会各方面联合行动， 齐抓共管” 的总体要求， 调动各方面 的积极因素， 齐心协力共同抓好。
强调预防事故工作必须走社会化 的道路， 积极推动以政府为主导， 各有关方面、 各有关部门积极参与、 齐抓共管 的交通事故预防工作机制 的建立和完善， 并运用这一机制， 解决事故预防工作中遇到 的重大问题和难点问题。
要充分发挥公安机关 的主力军作用， 严格执法、 严格管理、 严格纪律。
交通公路部门要切实加快“改善工程”建设步伐， 正确处理好路面改造与保障安全行车 的关系。
交通运管部门要严厉查处无营运证车辆和报废车辆， 切实消除车辆隐患， 同时配合公安部门加快事故多发点段 的整治改造， 进一步搞好道路及配套设施建设， 增设警示、 警告标志， 强化对危险路段、 事故多发点段 的控制。
（五）
加大交通安全宣传教育力度。
强化驾驶员 的安全教育。
要继续深化对群众 的交通安全宣传教育活动， 努力提高城乡居民 的交通安全意识。
新闻媒体要把交通安全宣传纳入公益宣传 的范畴， 特别是要深入宣传《道路交通安全法》， 不断提高社会公众 的交通安全素质， 推进道路交通安全工作 的法制化、 规范化和经常化。
公安交警部门要积极配合有关部门和单位搞好宣传教育活动， 通过全方位开展宣传教育攻势， 进一步提高自 我管理、自 我约束意识， 形成全社会关注交通安全、 人人维护交通安全 的良好氛围。
(六)做好“十一”黄金周 的交通安全监管工作， 确保人民群众生命财产安全。
“十一”旅游黄金周即将来临， 旅客运输将迎来高峰期， 客运部门要引起重视， 切实抓好“十一”长假期间 的旅客运输安全和运输组织工作， 坚持执行好节假日 24 小时值班和领导带班制度。
各单位、 部门在组织职工和所接待客人进行旅游活动时， 一定要把安全放在首位， 制定切实可行 的安全措施并落实专人负责， 对违反规定造成事故 的， 要严肃追究本单位负责人。
同志们， 预防和减少道路交通事故， 事关人民生命财产 的安全， 事关社会 的稳定，
我们一定要下定决心， 以昂扬 的斗志， 扎实 的工作， 更加有力 的措施， 做好道路交通安全管理工作， 为 我市经济发展和社会各项事业进步创造良好 的交通安全环境。
