“十三五”工作总结暨“十四五”工作规划3篇“十三五”工作总结暨“十四五”工作规划 十三五工作总结及十四五工作计划77篇 十三五工作总结及十四五工作计划11县政府办： 按照贵办《关于报送工作总结和工作打算的通知》(桐府下面是小编为大家整理的“十三五”工作总结暨“十四五”工作规划3篇,供大家参考。
篇一：“十三五”工作总结暨“十四五”工作规划
五工作总结及十四五工作计划7 7 篇十三五工作总结及十四五工作计划 1 1 县政府办：
按照贵办《关于报送工作总结和工作打算的通知》(桐府办函〔2020〕229 号)文件要求，现将我局“十三五”工作总结和“十四五”及 2021 年工作打算汇报如下：
一、“十三五”工作总结 (一)基本概况。
到 20__年底，全县城镇化率达 53%以上，县城区建成区面积 18.58 平方公里(比“十三五”末增加 4.7 平方公里)，县城区常住人口 23.24 万人(比“十三五”末增加 5.58万人)，基本建成高铁片区和蟠龙新区;实施棚改项目 33 个、涉及居民 3.2 万多户。“十三五”以来，建成骏逸天下、蟠龙首府、溱水半岛、龙城国际、国裕山园城、骏逸河畔、林达阳光城 A 区等一批功能配套完善居住小区;澜柏湾、临江苑、龙城香郡、龙城御景等重点社会投资项目有序推进;累计建成商品房3.2多万套，完成房地产投资220余亿元。城镇基础设施建设不断完善，打通西门、北门城市交通赌点;老城片区、蟠龙片区、高铁片区路网建设基本形成，燎原南路、燎原北路、龙凤大道等市政骨干道路工程快速推进，城区道路全面提升;东山森林公园、天门河湿地公园基
本建成;城区河道治理基本完成;官仓、新站、松坎、水坝塘、九坝等特色小城镇建设功能全面提升。
(二)具体工作完成情况。
1.农村住房保障情况 __年以来，我县共计实施农村危房改造 9388 户，涉及补助资金 18252.1 亿元，其中:__年实施 2069 户、__年实施 7194 户、__年实施 125 户。__年以来，我局紧紧围绕脱贫攻坚“两不愁、三保障”目标任务，全力推进农村住房保障工作，启动实施安居工程建设 5.2 万户，同步开展人居环境整治 6.49 万户，累计完成投资 14.2 亿元;出具建档立卡贫困户住房安全评定书 12694 份。
2.城市棚户区改造情况 __年以来，我县大力实施棚户区改造，省、市下达我县棚户区改造任务数 32362 户。截止目前，我县共计实施棚户区改造 34362 户(包括__年 2000 户)，总投资约为110.407 亿元，其中：__年任务数 6220 户、__年任务数17100 户、__年任务数 6542 户、2020 年任务数 2500户。现已完成房屋协议签订 34362 户，累计拆除房屋面积 145.5 万 O。
3.保障性住房建设情况 __年以来，我县共计建设保障性住房 9201 套，总投资约为 74181 万元，其中：__年―__年共计 8501 套,投资
约为 59507 万元;__―2020 年( “十三五”)共计 900 套，投资约为 14674 万元。现已完成交付使用 7943 套，尚未交付 558 套，正在实施建设 700 套，入住率 86.28%。
4.老旧小区改造情况 __年，省、市下达我县老旧小区改造任务数为 1620户，涉及楼栋数 164 栋，建筑面积 17.71 万平方米。按照改造要求，重点针对老旧小区内道路、强电、雨污管网、视频监控等设施进行改造，规范出行、修建停车场，打造智能化小区管理，全县率先启动教师新村、茶厂家属院、小康城等 3 个点改造，预计总投资为 6480 万元，计划在12 月底前全面完工。
5.房地产市场开发情况 “十三五”以来我县陆续引进绿地集团、兴茂集团、林达集团等省内外知名企业进驻__，现有房地产开发企业 57家，其中本土企业 26 家，全县在建房地产开发项目 125个，总建筑面积约 521.44 万 O，预售建筑面积 142.36万平方米，预计总投资约 156.43 亿元，成功打造了林达阳光城、骏逸天下、国裕山园城、龙城国际、龙城香郡、蟠龙首府等一系列精品楼盘，带动__城市发展，拉动__经济增长。
6.城市基础配套建设情况
按照“老城区做减法、新城区做加法”原则，基本建成以蟠龙大道、迎宾大道、通站大道和桐楚大道为发展主轴的现代新城，蟠龙新区、老城片区、楚米片区、高铁片区路网 13.86O。建成市民健身中心、青少年活动中心、东山森林公园、__东站、__北站等一批公共服务场所。着力打造高铁片区酒店综合体、__记忆等核心商业圈。围绕县城周边山水，基本完成城区河道治理和景观绿化，建成滨河公园、东山公园、荣德山公园、堰塘湾公园、天门河湿地公园、蟠龙广场、高铁广场等一批市民休闲场所。
7.特色小城镇建设情况 始终坚持“以人为本、生态宜居，产城互动、以产兴城，统筹协调、多规合一”原则，重点打造新站、九坝、官仓、松坎、水坝塘、花秋等 12 个特色小城镇，深度挖掘历史文化元素，注重产业培育培植，创新投资融资方式，建设项目 293 个，累计投资 50 多亿元，集镇道路、广场、公厕、教育、医疗等设施配套完善。成功申报新站、九坝为省列示范小城镇，花秋、水坝塘、松坎为市列示范小城镇，九坝镇纳入全省山地特色新型城镇和中英绿色低碳示范合作小城镇，官仓红旗村荣评“贵州十佳美丽乡村”。
(三)主要措施 1.强化组织领导。成立以书记、县长为双组长的城建领导小组，下设城建(棚改)“一室四部”(即：综合督查室、
政策法规部、规划建设部、拆迁安置部、资金保障部)和娄、燎、海、楚四大战区指挥部，四大战区指挥长全部由县级领导担任，县各级各部门必须在服从指挥部和四大战区统一调度和指挥，全力配合、组织做好“拆、建、安、融”四大主体任务，确保城建(棚改)各项工作整体推进。
2.强化政策支持。县委、县政府出台《关于加快推进城镇化建设发展的意见》、《关于开展城乡规划建设管理六项行动的实施方案》、《关于加大对征地拆迁工作考核的通知》和县监察委《关于加大项目督查工作的通知》等文件，大力支持城镇建设工作健康有序推进。
3.强化项目谋划。以棚户区改造为契机，加快完善城市基础设施建设，将市政道路、雨污管网、环境整治、强弱电入地等统筹谋划，形成改造一片、完善一片，同步加强医疗教育、公园广场等公共服务配套全覆盖，综合推动城镇建设高质量、高标准发展。
4.强化招商引资。县委、政府出台《关于支持民营企业发展的实施意见》和《关于加快推进城镇化建设发展的意见》，相继引进了绿地集团、林达集团、龙宽集团、兴茂集团等省内外知名企业进驻__，参与城市建设和特色小城镇建设，统筹打造一批带动性强、收益性高的精品楼盘，标榜城市形象，提升城市品质。
5.强化营商环境。结合省市县进一步优化营商环境建设要求，我县始终强化规范项目审批程序和工程建设项目行政审批改革，缩短项目审批时限，进一步解放思想、主动跟进，按照“新建项目抓开工、续建项目抓进度、建成项目抓管理”要求，调动一切要素，服务项目、服务企业。
(四)存在问题 一是城市功能配套不齐全。随着城市的开发和建设，居民区逐渐外延，城市居住圈不断向城市外围、郊区拓展，而城市综合农超市场的规划和建设远远滞后于住宅区的开发建设，造成了部分开发地段学校、幼儿园、农超市场等公共设施配置不足。
二是城镇基础设施不完善。县城区生活污水管网较为落后老化，城乡基础设施短板较多，污水垃圾未能做到应收尽收，个别乡镇污水处理设施未完善，二、三级管网建设还存在差距，运行状况不容乐观。
三是城市建设推进较缓慢。部分城市建设项目因资金短缺无法正常开工，涉及征拆项目因群众抱有依靠征拆想发家致富的侥幸心理，不理解、不支持政府工作，征拆难度较大，项目启动滞后，工程建设周期无限延长。
四是房产市场乱象较突出。部分房开企业因自身资金实业较差，资金统筹和销售管理较为混乱，加之银行融资贷
款政策收紧，个别开发建设的楼盘面临贷款难、融资难等资金链断裂情况，继而成为烂尾楼、问题房开。
二、“十四五”工作打算 (一)总体打算 “十四五”期间，我局将围绕全县国民经济发展规划、县城总体规划和各乡镇总体规划总体要求，打造我县新型城镇化建设体系，县城以“十山环绕、七水汇城”的空间规划布局，集镇以 3 2 的总体功能要求，按照一镇一特打造小城镇，秉承“以人为本、道法自然”的城镇建设理念，结合乡村振兴战略，主动融入“一带一路”、长江经济带、成渝城市群，构建黔川渝三省市结合部中心城市副中心，建成遵义融入重庆经济圈的“桥头堡”，打造贵州最美北大门，围绕“撤县设市”目标，全县建成区面积达 36 平方公里(其中县城区面积 28 平方公里)，城镇常住人口达38 万人(其中县城区常住人口达 30 万人)，城市人均道路面积达 16.8 平方米，城镇化率达 62%以上。
(二)具体目标 1.拓展县城区面积。围绕“东连、南拓、西延、北接” 总体规划思路，拓展县城区规划空间布局，将官仓、九坝、马鬃、茅石纳入县城区组团，实现同城一体化发展。
2.完善基础设施建设。坚持以高铁片区和蟠龙新区为城市倍增计划，着力推进蟠龙新区“三横七纵”城市路网建
设，构建畅通无阻的城市道路系统。预计至 2025 年全县新增市政道路 58 公里，新建(改造)城市二、三级污水管网310.51 公里，实现龙凤大道、遵桐快线、桐茅快线、燎楚快线等市政道路全线贯通。
3.完善功能配套服务。持续以棚户区改造和老旧小区改造为主抓手，改善县城建成区居民居住环境、完善配套服务功能。预计至 2025 年完成棚户区改造 3000 户，老旧小区改造 8130 户，建成安置还房 7000 套，新建公租房1000 套，山体公园 1 个，停车场 3 个，综合农超市场 8个和地下人行通道 8 处。
4.加快房地产市场开发。始终坚持“大招商、招大商”原则，重点引进资质优越、财力雄厚、诚实可信的房地产知名企业，共同缔造城市精品，打造城市品牌，推动城市发展。预计至 2025 年完成房地产开发 300 万平方米，其中住宅面积 240 万平方米，商业面积 60 万平方米，全面建成蟠龙新区、高铁片区、南山片区、凤凰山居等一批中高端优质楼盘，带动县域房地产平稳健康发展。
5.加快集镇区项目建设。结合乡村振兴战略，坚持因地制宜、产业建镇，以人为本、生态优先，政府引导、市场运作，重点推进官仓、九坝、新站、松坎、花秋、水坝塘等 12 个特色小城镇建设，促进城乡统筹融合发展。预计至 2025 年建成集镇道路 36 公里，改造集镇路网面积 24
万平方米，建成停车场 21 个，活动广场 15 个，完成 1673个村组人居环境整治。
三、2021 年工作打算 始终围绕“十山环绕、七水汇城”县城总体空间布局和特色小城镇以及老旧小区打造建设要求，抢抓乡村振兴战略机遇，围绕基础设施、公共服务、住房保障、社会投资、小城镇建设等方面工作。一是全面推进高铁片区、蟠龙新区和老城片区基础配套设施建设;二是强化公共配套服务，不断完善路网、污水管网改造，进一步完善城市功能载体，改善老旧小区住居环境，提升城市品位形象;三是依托路网经济带动，结合 G210、G352 国道外移改造，将官仓、九坝、茅石、马鬃与县城区统筹谋划、一体经营，促进城市功能互补、协调城乡统筹发展;四是新增建筑面积 86 万O，其中房地产项目新增建筑面积 51 万 O，棚户区改造项目新增建筑面积 35 万 O;四是完成城建(棚改)产值 53.5亿元，其中：房地产产值 25 亿元，棚户区改造产值 15.5亿元，市政基础及公共服务设施产值 13 亿元;五是提供就业岗位 11000 人;六是实现城镇化率 55.6%以上。
四、下步工作措施 __作为遵义市“一核、两区、三组团”总体框架的北部组团，在“十四五”期间，我县将始终以融入大遵义城市圈为引领，围绕打造 30 万人、30 平方公里的城市构架，
按照“十山环绕，七水汇城”空间布局，坚定不移推进特色城镇化，确保 2025 年城镇化率达 62%以上。
(一)强化项目建设。始终把补短板、惠民生作为城市建设重点，着力解决人民群众关心的民生实事，围绕基础设施、公共服务、住房保障、社会投资和特色城镇建设方面，精心谋划精品项目。
(二)统筹城乡发展。以特色小城镇“3 2”工程为统领，重点推进新站、九坝、水坝塘、花秋、松坎、狮溪、官仓、尧龙山等一批集旅游、商贸、文化特色于一体的特色小城镇，努力提升集镇综合承载能力和辐射带动力。
(三)盘活社会资本。始终坚持“大招商、招大商”原则，充分利用森航、林达、隆宽、鑫洋、彩阳等现有社会资源，整合社会资本要素，统筹打造__记忆等一批带动性强、收益性高的精品楼盘，标榜城市形象，提升城市品质。
(四)优化营商环境。紧紧围绕“十四五”城建工作目标任务和省市县营商环境建设要求，深入推进“放管服”改革工作，通过“简”流程、“优”服务、“增”效能，把简政放权落到实处，实现审批提速、服务提标、效能提质，全面推行“马上办、网上办、就近办、一次办”服务模式，全力打造审批事项最少、办事效率最高、营商成本最低、政府服务最优、创新活力最强的营商环境，服务项目、服务企业。
(五)促进市场发展。按照促消费，调结构，扩投资，防风险的要求，结合省市文件，出台促进房地产市场发展的相关政策，落实房地产市场调控措施，促进城市规划、出让土地、房地产发展相互联动，推动房地产业持续平稳发展。
(六)强化城市管理。以城市网格化管理为抓手，加大城市综合执法力度，狠抓市场摊点、背街小巷整治，下大力解决交通秩序、环境卫生等问题，全面提高城市管理智能化、精细化水平。突出整治问题房开，坚决打击违法违章建设，理顺物业管理体制，让市民生活更方便、更舒心，不断提升市民幸福感、获得感。
(六)推动乡村振兴。严格按照村庄总体规划布局要求，统筹推进乡村振兴项目建设，不断加快实施乡村水、电、路、通讯等配套设施建设，完善生活垃圾、污水等收运系统，打造新时代新生态村容村貌，全面提升群众幸福感和满意度。
十三五工作总结及十四五工作计划 2 2 根据相关要求，现将区人社局“十三五”工作总结“十四五”重点工作计划汇报如下：
一、“十三五”期间工作完成情况及所取得的成绩 (一)全区就业形势基本稳定
1、实施积极就业政策，推...
篇二：“十三五”工作总结暨“十四五”工作规划
运输局十三五”期间工作总结及 2021 年工作完成情况和（市级）奋斗“十三五” 大 xx 国际性综合交通枢纽城市格局初现 “十三五”期间，是 xx 交通运输行业面临挑战最多、发展速度最快、投资规模最大、辐射范围最广、改革成果最丰、物流成本更低、乘客满意度更高、枢纽地位更突显的五年。
五年间，荣获了“公交都市”“综合运输服务示范城市”“现代物流创新发展试点城市”“快递示范城市”等国家级荣誉，交通强国建设试点、综合交通枢纽示范城市、铁水联运示范工程、港口型国家物流枢纽等一批国家级试点落户 xx。
交通运输行业的累累硕果，为建设国家中心城市、现代化大 xx 提供了坚强支撑，更争取到了“国家综合立体交通网主骨架”交会中心、国际性综合交通枢纽城市的发展先机。
这五年，通达辐射能力稳步提升，xx 逐步由内陆走向“新沿海”。新开通国际及地区航线 xx 条，年旅客和货邮吞吐量最高达 xxxx 万人次、xx.x 万吨，较“十二五”期末分别增长 xx.x%、xx.x%；xx 班列（xx）率先实现陆路口岸“五龙出关”，辐射欧亚 xx 个国家、xx 个城市；“江海直达”“xx台”“东盟四国快班”“日韩快班”等航线稳步发展，港口吞吐量超过 x.x 亿吨，是“十二五”期间近 x 倍，中部最佳出海
口地位稳固。内畅外联的大通道支撑了国际交往中心建设扎实推进。
这五年，基础设施建设成果丰硕，xx 辐射带动能力明显增强。“十三五”期间，实施综合交通“三年攻坚”计划，累计完成固定资产投资超 xxxx 亿元（含轨道交通），是“十二五”期间近 x 倍。新增高速公路里程 xxx 公里，四环线“四段两桥”建成“画圆”，xx 高速 xx 段、xx 高速一期等投入运营，xx 城市圈大通道开工，“六环二十四射”高快速路网加速形成；xx 机场 Tx 航站楼、交通中心、第二跑道建成投用，实现了 x 种方式无缝衔接；xx 高铁、xx 和 xx 际铁路开通运营，xx 东站即将建成，沿江高铁 xx 段、xx 枢纽直通线即将开工，xx 铁路布局不断完善；xx 航运中心、xx 整治三期加快建设，通航条件显著改善。xx 交通基础设施建设在“有”的基础上向“好”迈进一大步。
这五年，人民满意交通推进迅速，交通领域民生保障水平显著提高。“十三五”期间，新开通地铁 x 条线，新增xxx.xx 公里，单日客运量最高达 xxx.xx 万人次；中心城区公共交通站点 xxx 米覆盖率从 xx%提升至 xxx%，城乡公交一体化实现覆盖率 xxx%，BRT、有轨电车、“夜行公交”等线路探索运营；全市建制村实现硬化路通达率 xxx%、客车通达率xxx%；合理调减共享单车总量至 xx 万辆，行业秩序规范。推动智能快递柜“三进工程”，实现无接触配送。实施公共换乘
优惠政策，公交乘客满意度逐年上升，20xx 年达 xx.xx%。xx交通正在逐步适应人民日益增长的美好生活需要，让发展更有温度、幸福更有质感。
这五年，物流成本持续降低，国家商贸物流中心加快建设。“十三五”期间，xxA 级物流企业达到 xxx 家，仅次于 xx位居全国第 x 位；建成投运 xx 个物流项目，“一港六园八中心”物流园区开发面积达 xx.x 平方公里；xx 水联运示范工程推进有力，“xx 经验”向全国推广；全市社会物流总额突破 x万亿元，全市社会物流总费用与 GDP 比率降至 xx.xx%，物流竞争力居全国第 x。内提质效、外保安畅的运输体系，成为打造国家商贸物流中心的坚实基础。
这五年，扎实落实国家战略，三大攻坚战取得实效。交通环保成果丰硕。取缔非法码头 xxx 个、趸船 xxx 艘、沿江堆砂场 xxx 个，重塑了绿水青岸的都市滨江风景带。交通脱贫工作取得实效。完成农村公路新改建 xxxx 公里、安防工程 xxxx 公里，新建改造农村公路桥梁 xx 座，创建美丽农村路 xxx 公里；创建省级“四好农村路”示范县 x 个、示范乡镇 x 个；率先实现对口村脱贫不返贫。
这五年，保障能力不断提升，向世界展现 xx 风采。圆满完成疫情防控运输保障任务，为打赢战疫防疫发挥了重要作用，充分展现应急能力；全程保障第七届世界军人运动会的x.x 万人运输任务，实现了 x 个“零失误”，完美展现保障能
力；举办的世界邮展被“万国邮联”称之为有史以来规模最大、展出最全、特色最足、影响最广的一届，出色展现组织能力；各年度春运和节假日群众出行由“走得了”转变为“走得好”，持续展现统筹能力。“召之即来、来之能胜”的过硬作风，使交通行业成为全市“急难险重”任务的急先锋。
这五年，智慧交通加快发展，加速向创新驱动转型。核发全球第一张无人驾驶客运车智能网联商用牌照，xx 天河机场成为华中首个 xG 全覆盖机场，氢能源公交线、北斗技术共享单车在汉投运，新技术、新业态在交通领域快速应用。建成投用交通运行协调指挥中心等 x 个交通信息化项目；机场、铁路、公交、地铁等行业在全国率先实现扫码支付、刷脸出行；公交车实现“全国交通一卡通”互联互通。创新正在成为交通高质量发展的驱动力、新优势。
这五年，治理能力大幅提升，行业改革走向深入。完成机构、交通综合执法、事业单位“三项改革”，现代化超大城市交通运输治理体系逐步建立。将 xxx 项行政权力精简为 xxx项，xxx 项行政审批服务事项 xxx%可网上办、一次办，简政放权实现“快好省”。出台 xx 部规章文件，法治交通建设体系不断完善。
这五年，基层党建再创佳绩，充分发挥战斗堡垒作用。以“两学一做”“不忘初心、牢记使命”等主题教育为契机，树牢“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维
护”。“政治生日”“三个一”“党支部规范化建设工程”等党建经验做法在全市和全省交通系统推广。深化文明创建，交通战线 xx 家单位荣获和保持全国文明单位称号；“日行一善”主题活动形成全国行业影响力，成为 xx 交通“新名片”。
奋进“十四五” xx 交通致力形成“xxxxx”基本构架 “十四五”时期，是全面建成小康社会向基本实现社会主义现代化迈进的关键期，是“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期。
“十四五”时期也是 xx 围绕国家中心城市、长江经济带核心城市和国际化大都市的总体定位，锚定打造全国经济中心、国家科技创新中心、国家商贸物流中心、国际交往中心和区域金融中心，建设现代化大 xx 的关键时期。
xx 是全国战略要津，如何成为联通四大经济圈的物流“立交桥”？作为中部崛起龙头城市，xx 如何做大做强，辐射引领“一圈一群”同城化发展？作为交通强国首个省会城市试点，xx 如何先行先试、打造样板、输出经验？ 回答这些问题，首先要准确把握 x 个字：“时”与“势”“危”与“机”“治”与“志”。清醒认识“时”与“势”。从全国看，《国家综合立体交通网规划纲要》将 xx 定位为经
济版 图的“钻石之心”，如能通过打造“国家商贸物流中心”来配置要素、降本增效、获取红利，xx 将有机会成为“双循环”经济中的强大市场枢纽和内陆开放“新沿海”。从全省看，xx 被省委明确为“一主引领”地位，同时赋予“交通引领”新使命，这既要求 xx 加快区域交通一体化进程，更需要交通运输行业服务各种资源要素的交汇、聚集、化合和辐射的流通，努力打造升级版 xx 城市圈。从全市看，xx 市委全会将交通上升为城市发展的“八大战略”之一，要求交通运输行业紧紧围绕“五个中心”建设目标，切实担负起“大 xx”转型复兴的支撑作用。辩证看待“危”与“机”。从挑战看，全球疫情仍未平息，经济全球化遭遇阻碍，国际大通道建设难度加大；国内城市竞争日益加大，“标兵渐远、追兵迫近”的形势进一步严峻；物流能力离国家中心建设目标尚有差距；交通枢纽衔接联运不够顺畅，尚未形成特色突出的交通枢纽。从机遇看。xx 在国家重大规划布局中地位超出预期，体现了国家对xx 的殷切厚望；国家商贸物流中心建设将成为推动交通事业发展的重要抓手；当前正处在中央一揽子政策、交通强国建设试点、xx 市委战略支撑等多重利好叠加的窗口期；xx 疫情防控成果稳固，经济重振形势好于预期，有利于行业企业尽快发展。
前瞻把握“治”与“志”。从行业治理看，xx 市交通运
输局局属单位机构改革虽已完成，但行业治理体系尚有待磨合，市区之间、机关与直属单位之间的运转配合还需要一个适应期，容易出现管理“真空”，这将是行业现代化治理水平的一大考验。从作风意志看，全市交通干部职工在攻坚拔寨、闯关夺隘的征程中，磨砺了舍我其谁、披荆斩棘、敢破敢立、甘于奉献的意志品质，是做好今后工作最宝贵的财富。
奋进“十四五”，xx 市已经做好准备：全面对接“一带一路”倡议、长江经济带及交通强国战略，以打造交通强国建设示范城市为目标，全面推进“五个中心”建设，坚持做强腹地、带活周边，推动交通国际化、一体化、生态化、现代化发展，为 xx 建设国家中心城市、xx 经济带核心城市和国际化大都市、引领 xx 城市圈和长江中游城市群发展提供有力支撑。
xx 市交通运输局相关负责人说，计划到 2025 年，xx 将基本形成“一城、两圈、四枢纽、五支撑、五体系”的“xxxxx”基本交通构架。
一城：坚持交通引领、支撑城市发展，以交通强国建设试点为契机，积极构筑“通道+枢纽+网络”综合交通体系，建设联贯长江经济带、联接“一带一路”、联通世界的国际性综合交通枢纽城市。
两圈：加快形成“xxx 出行交通圈”（xx 城市圈 x 小时通勤、长江中游城市群 x 小时通达、 全国主要城市 x 小时覆盖的综合交通网），加快融入“全
球 xxx 快货物流圈”（国内 x 天送达、周边国家 x 天送达、全球主要城市 x 天送达）。
四枢纽：推动 xx 城市圈“市市通高铁、县县通高速”，加快建成铁路客货运双枢纽、国际航空客货运门户双枢纽、港口型国家物流枢纽、国际邮政快递枢纽。
五支撑：即强化五大支撑，构建现代化高质量综合立体交通网。建设中部陆海大通道，提升水港枢纽能级，推动陆港功能完善，加快空港协同发展，打造国际邮政快递枢纽。
五体系：即健全便民利民市域交通运输体系。构建高品质公众出行体系，构建高效率城市配送体系，构建高效能绿色交通体系，构建高层次数字交通体系，构建高水平交通治理体系。
到 2035 年，基本建成“便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠”的现代化高质量综合交通体系，打造一流设施、一流技术、一流服务、一流管理，交通基础设施质量、智能化与绿色化水平居全国前列，服务品质显著提高，行业治理精细高效，综合立体交通网更加完善，实现国内国际互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“xxx 出行交通圈”和“全球 xxx 快货物流圈”，促进经济社会高质量发展。
为“十四五”开好局起好步 xx 交通运输行业锁定十大目标
2021 年是“十四五”规划的开局之年，也是打造“国家商贸物流中心”的启动之年，更是交通强国试点的出征之年。
“紧紧围绕现代化大 xx 建设目标，努力融入‘全国 xxx出行交通圈’‘全球 xxx 快货物流圈’综合立体交通网。紧紧围绕国家商贸物流中心建设目标，努力建设功能完备、立体互联、陆海空统筹的物流体系。紧紧围绕区域引领目标，努力构建战略协同、机制衔接、要素共享、设施联通、运输联程的xx 城市圈一体化交通网。” xx 市交通运输局负责人说，“十四五”开局之年，xx 锚定交通强国试点建设和“国家商贸物流中心”建设两大目标，计划推动 10 个方面的工作。加快推进交通强国建设工作落实纲要精神，对照《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，细化方案，倒排工期，稳步推进。在国际运输大通道、区域公交一体化和公交优先发展、应急物流体系、城市智慧交通发展等方面探索创新，争取率先形成可复制、可推广的经验。编制好 xx 市综合交通运输发展“十四五”规划。
不断夯实辐射带动的交通基础 2021 年，计划推进交通项目 xxx 个，力争完成综合交通投资 xxx.x 亿元。基本建成 xx 高速、xx 高速、xx 联运二期等项目；开工建设 xx 机场第三跑道、xx 高速、xx 高速等项目；加快建设 xx 长江大桥及接线工程、xx 高速二期、xx 高速 xx至 xx 段改扩建、xx 机场 Tx 航站楼改造等项目；推进城市圈
大通道北段和南段、xx 长江大桥及接线工程等项目前期工作。
深度挖掘行业科技创新潜力 推进数字交通建设。支持 xx（xx）班列集装箱升级北斗系统，推动综合交通枢纽、公共交通场站优先覆盖 5G 网络，促进数字交通产业化发展。加快信息系统建设。迭代升级TOCC 等系统，高标准建设综合交通智慧指挥系统、数据资源中心云平台、数据分析服务产品体系。推动智能交通应用。探索推进“5G+智慧公路”、码头自动化集装箱等项目建设，支持推动智能网联公交车、物流车测试应用。
努力提高交通领域群众获得感 推进残疾人市内免费乘坐公交、地铁、轮渡全覆盖；推动出租车运价改革，探索动态调价机制；优化铁路与轨道交通安检流程；实施老年人日常出行便利工程。巩固扶贫成果。组织开展“四好农村路”全国示范县、示范市创建，深化“美丽农村路”建设；继续实施农村公路提档升级；做好定点村对口帮扶工作。扩大全国交通一卡通互联互通范围；组织开展轨道交通运营安全评估。
全面构建行业“日行一善”服务文化 将“日行一善”主题活动与业务工作、机关运行、文明创建等工作深度融合，探索建立常态化推广机制。打造营商新环
境，最大限度压缩办理时间；完善市场化的管理机制，提升“人畅其行、货畅其流”的服务水平。创新措施、优化流程、提升效率，高效服务便民涉企重大事项。
全速推进商贸物流中心建设 推进物流降本增效。确保物流降本增效三年行动计划扎实推进。力争全市社会物流总费用与 GDP 比率继...
篇三：“十三五”工作总结暨“十四五”工作规划
五规划总结十四五规划思路 两篇篇一 交通局十三五规划总结十四五规划思路 X 年是“十三五”规划收官之年，“十四五”规划开局之年，交通运输局以党的政治建设为统领，坚持把“四好农村路”建设作为“十四五”时期的重要抓手，着力打通“大动脉”、畅通“微循环”，为全市经济社会发展创造良好交通环境。
第一部分“十三五”工作总结“十四五”工作谋划。一、“十三五”工作总结。在市委、政府的正确领导下，我局以创服务型党组织为载体，以项目建设为抓手，以加强领导班子建设为重点，不断创新党建工作模式，打造党建工作品牌，基层党建得到有效加强，实现了党建工作与交通事业发展互促共赢。
（一）狠抓党组织建设，党建工作有成效。
一是抓班子，强核心。强化党委领导核心职能，严格执行党委会议制度，提升党委的科学和民主决策；建立了“党委会决策、局务会执行，各科室落实”良好工作机制；严格落实党委委员分工负责制、“四个一”工作机制，党建工作步入制度化、规范化。
二是重学习，强理论。
结合开展“两学一做”“X、X”等学习教育活动，通过集中学、自学、专题学、研讨学、典型学、讲专题党课等方式，加大新时代中国特色社会新时代思想及党内法律法规学习，提高干部队伍
理论水平和工作能力；开展“两学一做”专题研讨 X 次，“X、X”主题教育专题研讨 X 次，自选研讨 X 次，坚定了党员初心使命和责任担当。
三是带队伍，强基础。
开展“挂牌评星”“亮灯领航”“X、X”等活动，强化了党员奉献意识；认真落实“三会一课”和支部主题党日活动，进一步增强党员党性意识；开展党员马克思民族宗教观教育活动，增强党员不信教不参与宗教活动主动性和自觉性；成立退休人员党小组，加强转为非领导职务和退休党员管理；加大对流动党员摸排，建立流动党员台账，形成流动党员管理机制； 开展“三转一高”大学习大讨论活动，引导交通运输系统党员干部思想再凝聚、理念再转变、能力来再提升，切实改善交通对外形象；开展“学查改”干部作风整治活动，营造了党员“讲政治、守纪律、懂规矩、有品行、比奉献”的浓厚氛围；开展“皮牛虚”专项整治活动，切实提高党员干部干事创业、担当履职、服务群众能力；组织党员开展“为谁干、谁来干、怎么干”“履职尽责你做到了吗”“如何看交通局班子、领导班子、干部作风”等专题讨论，进一步树立党员干部责任感和使命感。
（二）狠抓党风廉政建设，打造干净廉洁队伍。
一是完善全面从严治党三个清单，修订完善班子和班子成员责任清单、问题清单和问责清单，做到责任清、任务清、问责清；
二是切实履行 “ 两个责任 ” ，对党风廉政建设工作任务进行分解，层层传达压力，层层压实责任； 三是年初局党委与各支部层层签订党风廉政建设目标管理责任书，副科级以上领导干部签订了廉政承诺书，形成以上率下、一抓到底的良好局面； 四是新建修订了《交通运输局干部履 职干事规定》《交通运输局工作任务回复反馈制度》《交通运输局廉洁自律规定》《交通运输局日常工作制度》《交通运输局 “ 四重一大 ” 公示公开规定》等制度，进一步规范工作纪律，提高服务水平。
势 五是加大问责力度，对一切违纪行为保持高压态势 “ 零容忍” ” ，五年来共问责干部 X X 人，退还资金 X X 元。
（三）狠抓公路建管养，为我市经济发展提供交通保障。
一是以服务群众为目标，制定实施了《X 市城乡客运体系建设实施方案》，国有交通公司共计投入线路运营公交车 X 辆，其中新能源公交车 X 辆。实行城乡公交一体化，累计投资近 X 万元，其中国有交通公司投资近 X 万元，民营企业购置出租车投资近 X 万元。国有交通公司开通城市公交线路 X 条，投入车辆 X 辆；开通城乡公交、城际公交线路（X 至吴忠）X 条，投入车辆 X 辆。
全市 X 个行政村有 X 个通公交车，公交车通达率 X.X%，其余X 个村为 X 天豹运输八分公司班线客车通达，全市行政村通客车率 X%；以解决行业难题为抓手，结合扫黑除恶专项斗争，开展客运市场专项整治，严厉打击“黑车”运营，三年来，共查扣非
法营运车辆近 X 余台次；加大源头疏导，将现有的 X 辆城乡公交车和 X 辆 X 至吴忠城际公交按照 X：X.X 比例大换小，更换为 X辆出租车，经营范围由公交客运变更为出租客运，政府收回其城乡公交线路经营权，现有经营者全部退出市场，从根本上解决了出租车少、挂靠农村公交亏损问题；落实营运黄标车辆淘汰工作，“十三五”期间共注销未达标车辆 X 余辆。
二是以公路建设为重点，近五年来，重点建设了国道 X X 线北门过境段汽车站至南二环公路、灵胡路拓宽、灵白路（黄河路至新杜路口) ) 拓宽、国道 X X 线甜水河至 X X 公路三期、吴惠路拓宽、再生资源 C C 。
区内外道路、泾兴村至西三村道路等重点公路项目。
组织实施白土岗养殖基地道路 X 公里，改造完成了 X 公里的农村公路建设任务，超额完成“十三五”规划的公路建设任务。我市通行条件大为改善，极大方便了群众出行。“十三五”期间，全市公路总里程达 X 公里，公路密度每平方公里 X，其中：高速公路 X 公里，一级公路 X 公里，二级公路 X 公里，三级公路 X 公里，四级 X 公里，形成了以 X 条高速公路为骨架，X 条国省干线公路为依托，X 条县、乡公路为支脉四通八达的公路网。按照政府要求完成全市部分城市主干道路及次干道路主要病害维修，公路通行条件大改善，极大方便了群众出行。
， 三是以公路管护为基础，加大农村公路养护管理，X X 年以来，农村公路投入养护资金 X X.X 万元，主要用于公路养护工程，日常
养护资金、预防性养护、水毁抢修，病害维修，危桥危涵改造、灾害防治、安保工程等； 投资 X 万元，购置农村公路养护机械，逐步实现农村公路养护专业化、机械化。“十三五”期末，国道优良中率 X%；省道优良中率 X.X%；县道优良中率 X%；乡道优良中率 X.X%；专用公路优良中率 X%；村道优良中率 X.X%。
二、存在的问题、主要矛盾。
“十三五”期间，我市公路建设虽然取得了一定的成绩，但距市委政府和上级部门的要求相比，还存在一定的差距与不足，主要表现在：
一是现有农村公路等级低、质量差、寿命短，路网多以四级公路为主，且破损较 为严重，大大地制约广大农村群众的出行，不能适应农业产业结构调整、农村社会经济发展和农民生活水平提高的要求，急需对县乡主干道路进行改扩建提升等级。
二是随着公路建设投资力度加大，公路通车里程逐年增长，公路路政和治超工作难度越来越大。
三是农村公路建设资金筹措渠道较单一，主要依靠国家、各级政府投资，一定程度上影响了公路的改建。
四是公路运输、铁路运输、航空运输的有形市场和有效衔接尚未形成，物流园区的中转作用未能得到有效发挥。
三、 “ 十四五 ” 工作谋划 “ 十四五 ” 期间，我局将以综合交通运输 “ 转型提升 ” 为核心，重点推进交通基础设施建设由补短
板向增效能转型提升、推进货物运输组织由畅其流向优其流转型提升、推进服务公众出行由便其行向悦其行转型提升、推进行业管理向高效型转型提升。
至 X 年，全市基本建成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代综合交通运输体系。
一是提升普通干线服务效率。
加快实施 GXX 市新杜路口至白土岗段公路、GX 甜水河至 X 公路与宁东铁路大枣线交叉工程，进一步完善区域干线网络。
二是打通高速公路西向通道。
加快开展 SX 吴灵青北环高速的建设工作，完善 X 市高速公路网络，促进与阿拉善盟、乌海等地区的联系。
三是优化农村公路网结构。
拟对东任公路、下白路、灵泾路、梧干渠路等 X 条乡村道提档升级为县道，调整里程 X 公里，促进城乡之间、乡镇与乡镇之间通过县道联系，全面提升农村公路网的服务水平和服务能力。
四是重点推进灵胡路与大古铁路线平交改立交工程、X SX 线石沟驿至马家滩段公路改扩建工程，提升瓶颈路段通行能力，改善道路运行环境。
五是推动农村公路超期服役改造。
计划“十四五”期间改造农村公路 X 公里，全面改善农村公路路容路貌和沿线居民出行条件。
六是推 进 “ 四好农村路 ” 建设。
争取 X 市人民政府出台《X 市全面推行农村公路路长制实施方案》，做到责权利明确，推进乡村道路振兴发展更好更快。深化农村公路管理养护体制改革实施方案，农村公路列养率达到 X%，年均养护工程比例不低于总养护里程的 X%，中等及以上农村公路占比不低于 X%。
七是推进城乡客运一体化发展。
坚持路、站、运一体化发展，加强养护站、公交站、港湾式停靠站、候车亭、招呼站等设施规划建设。积极支持农村客运公司化、公交化、区域化、网络化改造。优化客运枢纽一体化换乘衔接体系，做好与城际公交衔接协调，提升服务效率。
八是推动城际道路客运发展。
加强城际班线与区域机场、高铁站等重大枢纽的衔接，积极推动联程联运“一票制”服务发展。
篇二 “十三五”期间，在市委市政府的正确领导下，在全市各级各部门的积极支持和配合下，我局紧抓落实中央、省、市关于信访工作的安排部署，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻习近平总书记关于加强和改进人民信访工作的重要思想，紧紧围绕全市重点中心工作，坚持目标导向和问题导向，以“为党分忧、为民解难”为核心，深入推进信访工作制度改革，着力打造“阳光信访、法治信访、责任信访”，持续打好信访矛盾化解攻坚战，下大气力解决信访突出问题，整体信访工
作取得了长足进步，为维护全市社会大局的和谐稳定做出了积极贡献。
一、“十三五”工作亮点 1.着力规范信访秩序。近几年来，我市信访整体形势持续向好。一是信访总量逐年下降。**年，我市群众信访总量为 1777批 2462 人（件）次，其中来访 231 批 656 人次。近几年来，信访总量每年批次下降近 6 个百分点，人次下降近 10 个百分点。二是办理质量大幅提高。从**年下半年实行网上信访后，所有信访事项办理均通过网上流转，经过几年的运行，基本实现了件件有结果，件件可查询。责任单位办理信访的质量也有了很大提高，信访事项办理率达到了 99%。三是信访秩序明显好转。这几年，基本上杜绝了堵门、堵路事件的发生，圆满完成了重要时间节点信访保障工作，特护期均实现了“四个不发生”的工作目标。群众依法上访、网上信访的意识有了大幅度提高，网信占比均达到50%以上。四是工作形象不断提升。近几年来，我市多项工作走在岳阳市前列，连续五年进入岳阳市信访工作先进行列，局党组连续三年被评为优秀领导班子。特别是**年，不仅我市获得岳阳市信访工作优胜县市区荣誉； 而且局机关获得全市综合绩效考核优胜单位、优秀领导班子、作风建设先进单位、扫黑除恶工作先进单位、文明创建先进集体等 5 项荣誉。群众对信访工作满意度不断提高，信访工作整体形象不断提升。
2.着力提高政治站位。一是市委市政府高度重视。推动市委常委会议、政府常务会议定期研究信访工作，书记、市长批阅群众来信，重要时间节点亲自部署矛盾纠纷排查、调度突出问题。二是充分发挥联席会议作用。以联席会议为核心，调度、指导、协调全市的信访维稳工作，定期召开信访联席会议，研究处理信访问题。烟花爆竹企业关停、粘土砖厂退出、残摩群体等一大批复杂疑难问题通过信访联席会议得到有效处理。三是坚决落实领导干部接访包案制度。不断完善党政领导接访包案制度。特护期间全体市委常委、副市长等市级党政领导每天轮流到市人民来访接待中心坐班接访，并下到联点镇街调度、督导重点信访问题化解和重点人员稳控工作。做到件件有包案领导，件件有责任单位处理。在市委市政府的推动下，全市构建了党委领导、政府主导、部门联动、各方参与的信访工作格局。
3.着力加强基层基础建设。以“三无”单位创建活动为契机，不断加强基层基础建设。一是不断完善来访接待场所建设。指导所有镇街按照“布局合理、设备齐全、环境友好、安全有序”的要求，高标准规划和布置了群众来访接待场所。对市人民来访接待中心进行了简单改造，实行了功能分区，优化了信访工作环境。二是不断加强基层信访工作队伍建设。在全市各镇街建立了党政一把手为信访工作第一责任人、党委专职副书记为信访联席会议第一召集人、党政班子成员分管信访工作的领导机制。各镇街配备了专门的信访协调员、电脑操作员，专门负责信访业务工作。
每年组织这些人员专业培训 2 至 3 次。三是不断打造信访信息化网络。按照“网上流转、网下办理”的要求，在全市 14 个镇街、31 个市直单位联通了信访信息系统。开通了政府网站网上信访通道及市长信箱、微信公众号等投诉平台，形成了“信、访、网、电”的立体信访模式。**年，全市 14 个镇街有 6 个创建成岳阳市“三无”镇街，**年，有 10 个创建成岳阳市“三无”镇街，创建率在岳阳六县市排名第一。
4.着力开展信访源头治理。一是坚持矛盾纠纷排查机制。**年以来，我们坚持逐月对矛盾纠纷排查情况纳入月考核，规定每月 25 日前，必须将本单位排查情况由一把手签字后上报。这已形成了一项惯例工作。二是积极推进信访积案化解。我们按照省市的统一部署，相继开展了“千案攻坚”、“积案清零”、“四重攻坚”等专项行动，特别是**年开展了“矛盾纠纷大排查、大化解”活动、重点信访问题联点包案化解活动，一些多年信访积案得到妥善处理。**年我市化解突出信访问题的经验做法在岳阳市推广。三是切实加强初信初访处理。注重从源头预防减少信访问题，大力推广“最多访一次”，严格落实首接首办责任制，加强初信初访办理，着力抓好登记受理、调查处理、反馈回复...
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