铁路安全工作总结7篇铁路安全工作总结 夏季治安打击整治“百日行动”学习体会 黑恶不除，剑不归鞘，开展夏季治安打击整治“百日行动&rdqu下面是小编为大家整理的铁路安全工作总结7篇,供大家参考。
篇一：铁路安全工作总结
治安打击整治 “ 百日行动 ” 学习体会黑恶不除，剑不归鞘，开展夏季治安打击整治“百日行动”，旨在重拳打击治安违法犯罪行为，大力整治社会治安。在县局的统一安排部署下，XX 派出所扎实开展夏季治安打击整治“百日行动”工作，全力排查化解各类安全隐患，确保社会面稳定，人民群众安居乐业。
一是排查梳理社会治安领域各类矛盾风险和突出隐患，细化具体工作措施，明确分工，确保行动取得实效。二是坚持预防与打击相结合，着力解决好社会面治安管控工作，实现打、防、管、治相结合的常态化治安整治工作。三是突出增强街面巡防力量，严格落实社会面巡逻管控机制，组织警力加强对辖区人员密集部位、农村集市、重点单位等部位的巡查。四是开展好宣传工作，营造宣传氛围，鼓舞群众积极投入到专项行动中，积极为公安机关打击各类违法犯罪提供线索。
安居乐业是人民群众最基本最朴素的愿望，也是社会治理最基本的责任和担当，以法律的利剑打压犯罪活动存在的空间，人民群众的安全感就更多一些。我将带领全所持之以恒推进“百日行动”攻坚战，切实增强人民群众安全感，满意度，以实际行动迎接二十大胜利召开。
夏季治安打击整治 “ 百日行动 ” 心得体会
自“百日行动”开展以来，XX 县公安局刑事侦查中心积极响应号召，持续开展预防、打击、惩戒等各类违法犯罪。白天开展打击电信网络新型违法犯罪、盗窃等各类侵财性案件和寻衅滋事、殴打他人等社会影响恶劣的案件，积极为被害人挽回经济损失。晚上率领民辅警排查、走访密集复杂场所，着力做到全面细致、不留死角。在巡逻的过程中，我们敦促宵夜摊相关经营者担任好主体责任，叮嘱消费者不能酒后滋事，提高了街面见警率，提升了群众安全感、满意度，有效维护了夏季夜间时段的公共秩序。
百日行动至今，侦查中心全体民辅警不仅学会了处置各类矛盾纠纷，还学会了与人民群众沟通交流的方式方法。行动中，大家心往一处使，劲往一处发，使大家更团结地在一起开展各项工作，收益颇丰，同时也认识到了打击、预防、控制违法犯罪的重要性。
在今后的工作中，我们始终牢记习近平总书记“对党忠诚、服务人民、执法公正、服务人民”的殷切嘱托，并将继续发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能学习、特别能服务、特别能奉献”的贵州公安精神，继续在自己的岗位上为公安事业发光发热，为百日行动的推进和社会秩序的稳定贡献自己的力量。
铁路公安夏季治安打击整治 “ 百日行动 ”工作总结
连日来，XX 铁路公安处 XX 车站派出所多措并举，在辖区范围内开展夏季铁路治安打击整治行动，坚持严打严防严管严控，进一步提高治安管控能力，切实维护铁路运输安全秩序，全力创造良好治安环境。
一、联勤联动，做好治安防控
为深入开展夏季铁路治安打击整治“百日行动”，XX 车站派出所发挥路地联动优势，坚持“显性用警、屯警一线”，进一步提高路面见警率，联合 XX 市驻站特警、土关垭镇派出所加强站面巡逻守护，常态化开展巡逻、联合执法。
二、排查整治确保辖区安全
民警对铁路线路重点部位、复杂区段进行摸排，全面掌握铁路沿线治安隐患，督导相关责任单位持续推进整改。
7 月 19 日至 7 月 22 日，XX 车站派出所出动警力 10 人次，警车 3 辆，对辖区汉丹线、过坝线开展线路治安隐患排查，并立即将隐患通知相关单位，下发 2 份限期整改隐患告知单，确保线路平稳。
三、用心用情做好为民服务
百日行动期间，民警解答群众疑惑，帮助找回身份证、背包、手机、平板电脑等 8 起，挽回旅客经济损失 4 万余元。
8 月 2 日，XX 车站派出所指挥室接电话求助：一名旅客在 XX 车站停车场前往 XX 站进站口途中，不慎将手机遗失，遂通过进站口报警标识拨打电话进行求助。
接到报警后，指挥室立即安排站区执勤民警卜黎波迅速与旅客联系，了解具体情况，并通过调取视频、多点位寻找等方式，在旅客乘车前帮助旅客找回价值 XXX 元的手机。
“百日行动”开展以来，XX 车站派出所加大治安整治力度，持续做好治安巡逻、打击防范、为民服务等工作，有效地净化了站车线治安环境，为旅客出行创造良好治安秩序。
夏季治安打击整治 “ 百日行动 ” 心得体会
公安派出所担负着维护辖区稳定、守护一方平安、服务人民群众、推进辖区社会治理的重要职责。我认为，在夏季治安打击整治“百日行动”中，作为全省首批“枫桥式公安派出所”，一是要强化排查整治。紧盯案件高发、群众反映强烈的治安乱点，与有关部门形成联动，全方位开展排查，切实维护良好治安秩序。二是要严打各类违法犯罪。坚持依法严打方针，摸线索、打现行，端窝点、摧网络，追流向、抓逃犯，更多破大案、更快破小案，依法严惩一批违法犯罪分子。三是要充分发挥派出所基层综合性战斗实体作用。以“一中心一张网十联户”机制为指引，依托县委党建引领
“1+3+N”社会治理机制，加强群防群治力量建设，强化各类警情的有效处置，强化矛盾纠纷排查化解，确保辖区社会治安持续稳定。
2 2022 年市公安局开展夏季治安打击整治“ 百日行动 ” 进展情况汇报
夏季治安打击整治“百日行动”开展以来，市公安局严格按照公安部、省公安厅统一部署，牢固树立“人民群众的满意是我们最大的追求”的理念，重拳打击突出违法犯罪，大力整治社会治安问题，攻坚化解各类安全隐患，给人间“烟火气”装上“安全阀"，坚决打赢夏季治安打击整治“百日行动”攻坚战。
一、快之又快抓部署，下好 “ 先手棋" "
市公安局第一时间召开党委（扩大）会议传达学习公安部、省厅会议精神，研究贯彻落实意见，并迅速召开全市公安机关夏季治安打击整治“百日行动”部署视频会议，各县市区局对标对表召开会议进行部署，通过层层发动，全警动员，全市公安机关以“等不起、坐不住、慢不得”的紧迫感，迅速统一思想、提高认识、凝聚共识，推动“百日行动”走深走实。
二、密之又密抓打防，夺取 “ 主动权 ”
全面开展“大排查"。在全市部署开展公共安全风险“大排查、大整治、大攻坚”专项行动，持续推进交通顽瘴痼疾整治，强化铁路、民航、公交等安全防范，严防较大事故、杜绝重大事故；持续加强重点行业领域管理，配合做好自建房安全整治，扎实推进旅馆业安全整治；狠抓重点物品安全监管，严管严控枪支弹药、危爆物品、管制刀具等重点物品，对寄递物流行业开展全面清查整治，压实安全管理主体责任,确保不打响、不炸响、不流失。截至目前，已开展各类公共安全专项整治行动 XX 个，组织集中清查 XX 次，现场巡察检查 X 次，挂牌督办整改 XX 次，联合执法检查 XXX 次；共整改道路交通隐患 XXX 余处，自建房、旅馆业安全隐患 XXX处关停、取缔经营场所 XXX 家，涉危涉爆隐患 XX 处，办理行政案件 XX 起，涉恐隐患 XXX 余处。
全面开展“大管控"。结合“百万警进千万家”活动，全警深入城乡开展全面摸排工作，深入推进禁毒、反电诈、信访维稳、交通顽瘴痼疾整治等六项重点工作。持续开展寄递物流行业专项整治和“整治外流贩毒”专项行动，严厉整治中转集散、外流贩毒问题。重拳整治交通顽瘴痼疾，深入推进“拆伞戴帽”工程、农村道路交通问题集中整治“亮剑行动”“春雷行动"，加大道路隐患整改力度，最大限度化解道路交通风险隐患。以扫黑除恶专项行动为抓手，对涉黄涉赌、“三强三堵”、涉枪涉爆、盗抢骗、食药环等危害民生的违
法犯罪持续保持严打高压态势，全面管控社会面治安环境。
全面开展“大巡防"。动员一切可以动员的力量，全面形成“公安为主、部门联动、社会参与”的大巡防格局。着眼夏季治安特点，组织全市公安机关开展“夏季夜巡”，研究制定夏季巡逻防控方案，充分发挥快警、一村一辅警、社区民警等力量，最大限度将警力摆上街面，严格落实“X、X、X 分钟快速反应机制”，坚持车巡、步巡相结合，专业力量与群防力量相结合，重点加强对沿街店面、背街小巷、娱乐场所、夜宵摊点、市场、医院、车站、学校、幼儿园、养老院等人员密集场所巡逻防控。坚持领导带班巡逻、武警联勤巡逻、巡特警屯警街面，在重要节点、敏感时期及重点场所投入充足警力，最大限度把警力摆上街面、冲上一线。
全面开展“大打击”。始终保持对涉黑涉恶犯罪的“零容忍”，对带有黑恶性质的各类警情，加强串并、深挖彻查，全力缉捕漏网之鱼；对寻衅滋事、聚众斗殴等带有季节性特点的违法犯罪，做到快速出警、果断处置、从严惩处；对人民群众深恶痛绝“黄赌毒、盗抢骗”等突出违法犯罪，坚决打深打透，全面净化社会环境，切实提高人民群众的满意度和安全感。对侵害弱势群体利益的违法犯罪，突出“快、准、狠”，严厉打击各类违法犯罪行为。专项行动开展以来，共开展统一清查行动 X 次，检查 KTV、酒吧、会所 XXX 家，共办理各类涉黄赌、刑事案件 XX 起，刑事拘留 XX 人，移送起
诉 XX 人。
公安推进夏季治安打击整治 “ 百日行动 ”总结
自夏季治安打击整治“百日行动”开展以来， XX 市公安巡特警部门紧盯影响人民群众安全感、满意度的突出问题，聚焦街面违法犯罪，在“打、防、管、控、治”上持续发力，街面违法犯罪得到有效遏制，殴打他人、“两抢”、打架斗殴等街面违法犯罪环比下降 XX%、下降 XXX%、下降 XXX%，未发生群体性事件、个人极端暴力犯罪等重大突发案（事）件。
紧盯“严密织网”，强化街面立体巡防管控。一是强化定点武装守控。严格执行“四项机制”和“X、X、X”快速反应机制要求，日均 XXX 余名警力屯警街面，屯警率较前期上升约 XX%，依托 XX 个中心警务亭辐射周边，科学合理设置定点岗 XX 个、路口路段高峰岗 XX 个、机关加勤岗 XX 个、学区护学岗 XX 个、公安武警联勤岗 XX 个，最大限度屯警街面，提高见警率、管事率。二是强化动态巡防管控。紧盯烧烤夜市、酒吧等人员密集及易发生警情的场所，动态调整设置重点巡逻区域 XXX 个、必巡线路 XXX 条、必到点位 XXX 个，采取“步巡+车巡+视巡”和“巡逻+纠违+服务+宣传”的警务模式，在巡逻过程中开展纠违查违、服务群众和宣传提示工
作。开展行动以来，全市公安特巡警部门累计出动警力 XXXXX人次，警车 XXXX 辆次，盘查人员 XXXX 人，车辆 XXXX 余辆，收缴管制刀具 XX 把，救助群众 XXX 人，开展高峰岗、护学岗等勤务 XXX 次。
紧盯“职能融合”，强化巡防勤务机制建设。一是强化巡处一体建设。推行“一警多专、一警多能”警务运行模式，在巡逻中开展交通疏导、矛盾纠纷排查化解、治安类警情先期处置、应急处突等工作，处置各类警情 XXXX 起，抓获违法犯罪嫌疑人员 XXX 人；调解矛盾纠纷 XXX 起，特巡警现场调解案件占全市公安机关现场调解案件的 XX%以上。二是强化巡防资源整合。持续加强“红袖标”义务巡防力量建设，强化义务巡防员与特巡警、派出所等专业巡防力量的联勤联动，健全“公安为主、专群联动、协同作战”的合成巡逻防控机制；打破警种隔离，构建“巡特警+派出所+交警+圈层站点+红袖标+网格员”“六位一体”巡防体系，推进“警力整合、职能融合”落地见效。
紧盯“实训实战”，强化处突单元建设应用。一是强化专项技能训练。以最小作战单元现场处置专项训练为契机，常态开展最小作战单元专项警务技能训练，不断总结现场处置技战法，理顺突发案（事）件应急处置程序规范，提高现场处置能力水平。二是强化警务实战应用。按照“部署一组、覆盖一片、多点联动”的组勤模式，最大限度把警力摆在街
面，把最小作战单元放在案件多发高发区、人员密集区、核心区等重点部位，全面提升接处警反应时效性和现场处置高效性。
紧盯“精准打防”，强化违法犯罪打击治理。一是强化风险研判评估。落实“预防警务”“主动警务”，以“日报告、周研判、月总结”的方式，深入分析研判辖区高发多发案件，案件高发区域、高发时段，形成研判材料 XX 份，针对性提高巡逻盘查的密度和频次，提升风险隐患掌控力。二是强化重点打击整治。以“三查三清四告知”为抓手，联合相关警种和政府其他职能部门采取 “联合查”“设卡查”“突击查”等方式，对烧烤夜市、娱乐场所、出租房屋、宾馆酒店等重点场所部位的可疑人、事、物等风险隐患进行全面排查。累计开展清查 XX 次，检查重点行业场所 XXX 家次，整治治安隐患点 XX 个；联合交警设卡路查 XX 次，查处各类交通违法案件 XXXX 起。
紧盯“素质基础”，强化作风革命效能建设。一是强化队伍管理教育。持续巩固深化政法队伍教育整顿成果，扎实推进作风革命、效能建设，开展“对标先进、争创一流”主题实践活动，把“百日行动”作为锤炼队伍作风的“试金石”，深化政治练兵、思想练兵、作风练兵、执法执勤练兵。二是强化综合素质培养。建立执法执勤培训制度，分层级、分类别开展接处警规范、大数据应用、执法执勤等实操实训；
建立监督检查工作体系，紧抓队伍警容风纪、装备配备、执勤标准、执法用语等细节，全面提高特巡警队伍在巡逻防控中大数据应用、宣传引导、服务群众等工作能力水平。
市公安局开展夏季治安打击整治 ” 百日行动" " 进展情况汇报总结
自夏季治安打击整治“百日行动”开展以来，市公安机关迅速行动、周密部署，以“作示范、勇争先"的政治担当，切实增强“时时放心不下”的责任感，全面部署推进夏季治安打击整治“百日行动”，迅速掀起严打整治工作热潮。
一、以决战决胜的状态，全面打响 “ 百日行动" " 攻坚战
一是高位推动。市公安局党委高度重视，立即召开会议研究贯彻落实意见，坚决落实市委书记王少玄提出的“三个绝不能"要求。X 月 X 日，副市长、公安局长...
篇二：铁路安全工作总结
路公安夏季治安打击整治 “ 百日行动 ”工作总结连日来，XX 铁路公安处 XX 车站派出所多措并举，在辖区范围内开展夏季铁路治安打击整治行动，坚持严打严防严管严控，进一步提高治安管控能力，切实维护铁路运输安全秩序，全力创造良好治安环境。
一、联勤联动，做好治安防控
为深入开展夏季铁路治安打击整治“百日行动”，XX 车站派出所发挥路地联动优势，坚持“显性用警、屯警一线”，进一步提高路面见警率，联合 XX 市驻站特警、土关垭镇派出所加强站面巡逻守护，常态化开展巡逻、联合执法。
二、排查整治确保辖区安全
民警对铁路线路重点部位、复杂区段进行摸排，全面掌握铁路沿线治安隐患，督导相关责任单位持续推进整改。
7 月 19 日至 7 月 22 日，XX 车站派出所出动警力 10 人次，警车 3 辆，对辖区汉丹线、过坝线开展线路治安隐患排查，并立即将隐患通知相关单位，下发 2 份限期整改隐患告知单，确保线路平稳。
三、用心用情做好为民服务
百日行动期间，民警解答群众疑惑，帮助找回身份证、
背包、手机、平板电脑等 8 起，挽回旅客经济损失 4 万余元。
8 月 2 日，XX 车站派出所指挥室接电话求助：一名旅客在 XX 车站停车场前往 XX 站进站口途中，不慎将手机遗失，遂通过进站口报警标识拨打电话进行求助。
接到报警后，指挥室立即安排站区执勤民警卜黎波迅速与旅客联系，了解具体情况，并通过调取视频、多点位寻找等方式，在旅客乘车前帮助旅客找回价值 XXX 元的手机。
“百日行动”开展以来，XX 车站派出所加大治安整治力度，持续做好治安巡逻、打击防范、为民服务等工作，有效地净化了站车线治安环境，为旅客出行创造良好治安秩序。
夏季治安打击整治 “ 百日行动 ” 心得体会
百日行动”初期，我确实感受到前所未有的压力。这次行动持续时间长，涉及项目多，覆盖面广，作为基层一线的派出所，任务艰巨，责任重大，容不得半分懈怠。
随着“百日行动”的推进，领导的关心支持和激励，身边的战友全力以赴让我信心满满，最初的压力转化为前进的动力和必胜的决心。我带领全所民辅警一起，将“八个强化”、“一个原则”、“四个一批、四个严防、一个确保”理念贯穿落实到工作中，扎实开展一系列打击整治行动，充分发扬“亮剑”精神、发挥“守夜人”作用，努力让人民群
众获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。
“计熟事定、举必有功”，我作为 XX 派出所的领头人，将带领派出所全体民辅警进一步振作精神，奋勇担当、忠诚奉献，在群众关注度高的治安问题上下功夫，在接处警警情处置方面上下功夫，在加强巡逻防范提高街面见警率方面上下功夫，在进一步提升服务群众水平上下功夫，持续对辖区内各类违法犯罪保持高压态势，不断提升执法水平和执法公信力，为“中国天眼”安全运行创造和谐稳定的环境，以实际行动迎接二十大胜利召开。
公安推进夏季治安打击整治 “ 百日行动 ”总结
自夏季治安打击整治“百日行动”开展以来， XX 市公安巡特警部门紧盯影响人民群众安全感、满意度的突出问题，聚焦街面违法犯罪，在“打、防、管、控、治”上持续发力，街面违法犯罪得到有效遏制，殴打他人、“两抢”、打架斗殴等街面违法犯罪环比下降 XX%、下降 XXX%、下降 XXX%，未发生群体性事件、个人极端暴力犯罪等重大突发案（事）件。
紧盯“严密织网”，强化街面立体巡防管控。一是强化定点武装守控。严格执行“四项机制”和“X、X、X”快速反应机制要求，日均 XXX 余名警力屯警街面，屯警率较前期上
升约 XX%，依托 XX 个中心警务亭辐射周边，科学合理设置定点岗 XX 个、路口路段高峰岗 XX 个、机关加勤岗 XX 个、学区护学岗 XX 个、公安武警联勤岗 XX 个，最大限度屯警街面，提高见警率、管事率。二是强化动态巡防管控。紧盯烧烤夜市、酒吧等人员密集及易发生警情的场所，动态调整设置重点巡逻区域 XXX 个、必巡线路 XXX 条、必到点位 XXX 个，采取“步巡+车巡+视巡”和“巡逻+纠违+服务+宣传”的警务模式，在巡逻过程中开展纠违查违、服务群众和宣传提示工作。开展行动以来，全市公安特巡警部门累计出动警力 XXXXX人次，警车 XXXX 辆次，盘查人员 XXXX 人，车辆 XXXX 余辆，收缴管制刀具 XX 把，救助群众 XXX 人，开展高峰岗、护学岗等勤务 XXX 次。
紧盯“职能融合”，强化巡防勤务机制建设。一是强化巡处一体建设。推行“一警多专、一警多能”警务运行模式，在巡逻中开展交通疏导、矛盾纠纷排查化解、治安类警情先期处置、应急处突等工作，处置各类警情 XXXX 起，抓获违法犯罪嫌疑人员 XXX 人；调解矛盾纠纷 XXX 起，特巡警现场调解案件占全市公安机关现场调解案件的 XX%以上。二是强化巡防资源整合。持续加强“红袖标”义务巡防力量建设，强化义务巡防员与特巡警、派出所等专业巡防力量的联勤联动，健全“公安为主、专群联动、协同作战”的合成巡逻防控机制；打破警种隔离，构建“巡特警+派出所+交警+圈层站点+
红袖标+网格员”“六位一体”巡防体系，推进“警力整合、职能融合”落地见效。
紧盯“实训实战”，强化处突单元建设应用。一是强化专项技能训练。以最小作战单元现场处置专项训练为契机，常态开展最小作战单元专项警务技能训练，不断总结现场处置技战法，理顺突发案（事）件应急处置程序规范，提高现场处置能力水平。二是强化警务实战应用。按照“部署一组、覆盖一片、多点联动”的组勤模式，最大限度把警力摆在街面，把最小作战单元放在案件多发高发区、人员密集区、核心区等重点部位，全面提升接处警反应时效性和现场处置高效性。
紧盯“精准打防”，强化违法犯罪打击治理。一是强化风险研判评估。落实“预防警务”“主动警务”，以“日报告、周研判、月总结”的方式，深入分析研判辖区高发多发案件，案件高发区域、高发时段，形成研判材料 XX 份，针对性提高巡逻盘查的密度和频次，提升风险隐患掌控力。二是强化重点打击整治。以“三查三清四告知”为抓手，联合相关 警 种 和 政府其 他 职 能 部门采 取 “ 联 合查”“ 设卡查”“突击查”等方式，对烧烤夜市、娱乐场所、出租房屋、宾馆酒店等重点场所部位的可疑人、事、物等风险隐患进行全面排查。累计开展清查 XX 次，检查重点行业场所 XXX 家次，整治治安隐患点 XX 个；联合交警设卡路查 XX 次，查处
各类交通违法案件 XXXX 起。
紧盯“素质基础”，强化作风革命效能建设。一是强化队伍管理教育。持续巩固深化政法队伍教育整顿成果，扎实推进作风革命、效能建设，开展“对标先进、争创一流”主题实践活动，把“百日行动”作为锤炼队伍作风的“试金石”，深化政治练兵、思想练兵、作风练兵、执法执勤练兵。二是强化综合素质培养。建立执法执勤培训制度，分层级、分类别开展接处警规范、大数据应用、执法执勤等实操实训；建立监督检查工作体系，紧抓队伍警容风纪、装备配备、执勤标准、执法用语等细节，全面提高特巡警队伍在巡逻防控中大数据应用、宣传引导、服务群众等工作能力水平。
公安开展夏季治安打击整 治 “ 百日行动 ”工作总结
自开展夏季治安打击整治“百日行动”以来，公安机关重拳打击突出违法犯罪，大力整治社会治安问题，攻坚化解各类安全隐患，牢牢守住平安稳定底线。截至目前，公安机关破获各类案件 XXX 起，抓获违法犯罪嫌疑人 XXX 名；摧毁流动赌场 X 个，抓获网上逃犯 X 名。
全警参战，净化社会治安环境
针对夏季社会治安形势特点，南通公安坚持下好先手棋、
打好主动仗，最大限度将警力压向社会面，形成严打严防严管严控高压态势，从严整肃社会治安秩序。先后开展三轮治安清查行动，出动警力 XXXX 余人次，清查旅馆、浴室等重点场所部位 XXXX 余家，整治治安隐患 XXX 余处。
为有效防止车站附近扒窃盗窃、殴打他人、猥亵滋扰、乘载纠纷等警情上升，公安公交分局积极推进巡逻防控、隐患排查、打击整治工作落实，开展集中清查 X 次，盘查可疑人员 XX 余人，联合交通、运管部门持续整治站区交通秩序和营运秩序，处罚违规车辆 XX 辆，抓获一名“黑车”司机并移交市交通局运管处处罚。
按照夏季突出交通违法行为专项整治“百日行动”部署要求，南通公安交警部门坚持“天天有检查，夜夜有行动”，重点围绕餐饮娱乐场所、地摊夜市、乡镇、集市、农家乐等场所，坚持日常严管与集中整治、区域联治相结合，定点查缉与流动执法、交叉检查相结合，严格执法与宣传教育、曝光惩戒相结合，形成高压震慑的清查整治攻势。先后部署“零点行动”X 次，出动警力 XXXX 余人次，在 XXX 余个点位开展整治 X 次，查获酒驾、醉驾 XXX 余起，另查获大功率摩托车、汽车非法改装、炸街违法 XX 余起。同时，结合道路交通领域“三清”专项整治行动，严查“两客一危一货”“营转非”大客车、面包车、商务车等重点车辆，重拳整治“三超一疲劳”等严重交通违法行为，形成从白天到夜
间、从城市到农村的强大清查整治态势。行动以来，查获“三超一疲劳”XX 余起、涉牌涉证违法 XX 余起，危化品运输车超载 X 起、违反禁止标志行驶 XXX 起、不按规定时间、线路行驶 XX 起，全面掀起夏季交通领域专项整治高潮。
重拳打击，突出打击违法犯罪
“百日行动”中，公安机关坚持问题导向，力求更快破大案，更多破小案，确保打出声威、治出成效。将常态推动扫黑除恶作为打击整治的重中之重，以现行九类犯罪案件为抓手，突出打击各类违法犯罪行为。
围绕各类专项打击行动，公安机关开展集中攻坚，深入开展打击治理电信网络诈骗违法犯罪，截止目前，共破获电诈案件 XXX 起，年内成功劝阻受骗群众 XXXX 余名，避免损失 X.XX 余亿元。针对侵害妇女儿童、老年人等特殊群体合法权益的违法犯罪，南通公安突出“快、准、狠”，发现一起、查办一起。今年 X 月，所属海安市公安通过缜密侦查，分别在河北邯郸、保定成功捣毁两个养老诈骗犯罪团伙，抓获犯罪嫌疑人 XX 名，冻结涉案资金 XXX 万余元。
同时，针对夏季治安环境特点，公安机关坚持严打方针不动摇，重点打击传统盗抢、黄赌毒、寻衅滋事等夏季高发多发违法犯罪，全面提升对社会治安的管控力和驾驭力。X 月XX 日，启东市局海复派出所下成功查处一起聚众赌博案件，现场抓获人员 XX 人，查获赌资共计 X 万余元。
聚焦民生，做强做实“夜市警务”
为护航“夜经济”发展，公安机关主动作为、开拓创新，做实宣传引导、服务前移、巡逻防控、打击治理，进一步盘活夜间警力资源，做强做实“夜市警务”，全面守护“人间烟火”安宁静好。
连日来，公安分局先后出动警力 XXXX 人次，遍布 XX 等各大夜市商圈集结点，组织检查美食街、烧烤店、大排档等夜间营业场所 XXX 处，调处矛盾纠纷 XX 起；在人声鼎沸的申港城美食街、在灯火通明的华山路大排档、在座无虚席的紫薇路烧烤区，在人头攒动的民生路夜市区，启东市公安特巡警大队共落实 X 个巡逻组，每组 X 名警力，严格执行“X、X、X”快速响应机制，采用车步巡相结合，XX 小时驻警街面，高效处置寻衅滋事、打架斗殴等警情，全力维护良好治安秩序。
X 月 X 日以来，公安机关提升巡防勤务等级，大力推进区域联防、网格化巡防，动态安排警力延伸巡逻，持续加大对夏季治安复杂区域周边的武装巡逻守护，最大限度把警力、武器、装备前置到街面，全力挤压违法犯罪活动空间，筑牢社会面巡防的铜墙铁壁。截至目前，南通警方通过巡逻盘查抓获违法犯罪嫌疑人 XXX 名。
与此同时，为有效防范食品安全问题，全市公安机关对涉及食品生产、加工、销售的个体工商户、流动摊位、食品
加工作坊等重点部位开展检查，切实维护广大群众“舌尖上的安全”，使人民群众安全感满意度和幸福指数得到“双提升”。紧盯暑假期间安全事故易发多发的特点，组织社区民警深入高校、中小学、幼儿园宣讲交通出行、用火用电安全、疫情防护、防溺水等方面的常识，确保度过一个平安暑假。
公安夏季治安打击整治 “ 百日行动 ” 工作总结
自全国公安机关夏季治安打击整治“百日行动”打响后，XX 区公安分局重拳打击突出违法犯罪，大力整治社会治安问题，查隐患、化风险、解难题，纵深推进平安 XX 建设。
举措一：重拳出击 严打违法犯罪
“走在首府的大街上，总能见到警察巡逻，让我们老百姓倍感安全。”这是 XX 区居民的真实感受。XX 区公安分局以夏季治安打击整治“百日行动”为抓手，坚持快破大案、多破小案的原则，强化警种联动、数据赋能、合成作战、精准发力，进一步提高警务工作的主动性、预见性，行动开展以来，共破获各类案件 32 起，抓获各类违法犯罪嫌疑人 66人，刑事拘留 1 人,行政拘留 30 人。
2022 年 7 月 10 日，石东路派出所破获一起盗窃商场商品的案件。办案民警充分发挥“两队一室”警务模式优势，
多部门合成作战，密切配合，不到一个多小时便在商场内抓获涉嫌盗窃的违法行为人祁某，并将祁某所盗脏物一并追回。
举措二：防范为先 强化巡逻防控
科学布警、屯警街面、快速反应、群防群治，XX 公安持续加强对重点地区、重点部位、案件高发区、人员密集场所等地的巡防力度。充分发挥街面警力“屯兵点”、反恐处突“桥头堡”、服务群众“零距离”和警民共治“新模式”作用，人民群众安全感持续提升。专项行动期间，日均开展巡逻 48 次，出动警力 308 人次，警车 22 辆。
举措三：全警动员 全面清查整治
XX 公安准确把握当前社会治安突出问题和夏季人员活动特点规律，开展系列集中统一行动，对重点区域、人员密集场所、出租房屋等行业场所进行清查。夏季治安打击整治“百日行动”...
篇三：铁路安全工作总结
16 铁路职工个人工作总结 3 篇一：在过去的一年中，在分公司领导的领导下，在工队长的带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，作了很多的工作，取得了一定的成绩，感谢领导和同事们的信赖和关怀，谈一下自己去年的感想和体会。
2010 年，充满机遇与挑战的一年，2010 年，艰苦的付出与丰硕的回报的一年。2010 年，火车提速，万吨列开通，货物装载量加大，我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击，作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长，面对着从来没有过的挑战，以身作则，在思想上严格要求自己和带领的员工，在行动上处处起到模范带头作用，以奋勇搏击的精神，认真细微的作风，保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。
如果说钢轨好比火车的两条腿，那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化，经常会产生一些病害，甚至发生断轨。因此，探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，定期给钢轨进行“体检”，及时准确发现各种钢轨病害，并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施，以确保铁路运输安全。
一. 以身作则在工作中要求别人做到的，自己必须首先做到。
“一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，我是这么说的，也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作
为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹，是铁路探伤工人的楷模。探伤工，是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手推着探伤仪器，一年三百六十五天行走在线路上上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可以克服，在这个岗位上一干就是 七年。
七年来，我辛勤的汗水，洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木; 七年来，支撑我的不仅是我健康的体魄，更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
二. 在思想觉悟上不断提高自己。
常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情，积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示，也树立高尚的信念，凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏，为实现自己人生观，价值观不惜付出。
三.在理论与技能学习上攀登台阶。
自己的知识有限， 但我从不自卑，因为我是一名作业组长，我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障，为此我虚心向工队技术精英虚心学习，只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。
四. 实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真。
在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。我觉得多做一些工作更
能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不断学习业务知识，通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识，并用于指导实践。为再制造的发展贡献自己的力量。公务员之家 我就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业，在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作，用实际行动书写了一个新时期铁路工人的新形象。
2016 铁路职工个人工作总结二：
一、在政治思想方面: 1、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。
一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，
而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。
随着改革开放的不断深入，全国上下发生着翻天覆地的变化，人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义，个人主义，一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑，这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑，背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐，借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分，我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样，而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响，无论是在说话和办事时，首先想到的是“我是一名党员”，因此也就十分明确哪些事是该干的，哪些事是不该干的。那些话该说，哪些话不该说，对于那些歪理邪说，甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同志，为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己，遵守好各种法纪法规，诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员，但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情，保持一名共产党员的良好形象。
3、密联系群众，搞好党群关系。
作为一名党员必须区别于普通群众，这指的是在各方面必须要比普通群众做得好，而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众，在给群众树立榜样的同时，时刻不忘帮助和关心他们，有的同志思想上有了错误地认识，我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上，从不同角度分析问题认识问题，最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看，杜绝了教条主义和形式主义，群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系，使得群众有什么真实想法和看法，以及有什么意见能主动与我交流，我再将意见反馈给党组织或上级领导，使得一些矛盾和问题得到了及时解决，为搞好党群关系做出了努力。
4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。
在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中，我作为一名党小组长，除了自己认真参加学习，谈心以及各项活动外。还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排，认真抓好每个环节，杜绝一切走形式走过场的行为，让每名党员在保先教育活动中真正受到教育，真正得到提高，在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学，对他们的学习笔记我都进行了逐人检查，对于自学笔记质量不高的一律要求重写。力把保先教育质量关。在观看教育录像片时，在组织党员观看的同时，也让群众一起观看，使教育面得到了扩大。在查找问题
及党性分析阶段，我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提出的意见和建议。并对自己进行了客观的党性分析。在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施，并能认真落实好各项措施，对自身存在的问题及时进行了整改。在保先教育活动中我按照支部的计划和要求，积极组织保质保量的完成了保先教育各个阶段的活动，并在这次活动中增长了政治理论知识，丰富了自己的政治头脑，受到了深刻教育，纠正了自己存在的一些问题与缺点，使自己得到了一次净化和完善。
二、技术业务学习方面: 1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。
在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩，有人说我的脑子好使、背题快，其实我心里最清楚，我比别人多的就是付出的辛苦，当别人聊天时我抓紧一切时间背理论，别人背一遍我背两遍甚至三遍。当别人坐在一边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯一保证，在一年的工作中，车间技术比武每次我都进入了前六名，在等级制转换中我两次被评为升档级别，在参加的段技术比武中取得了全能第一，两个单项第一和一个单项第二的好成绩，即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、断学习新技术以适应铁路跨越式发展。
随着铁路跨越式发展，铁路货车也在发生着日新月异的变化，目前的货车技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路货车的发展历程，由原来的滑动轴承为主，发展到现在的以滚动轴承为主，由原来弓形杆性制动梁发展到现在的组合式制动梁交叉支撑装置、空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整装置等一系列新技术的出现，货车装载能力由原来 30 吨、50 吨发展到现在的 60吨 70 吨甚至 80 吨，可见铁路发展步伐之快。我当初在学校系统学习的 50 吨货车现在已经被排除在主型货车之外，由此可见再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的基础。
三、在工作方面: 我在工作中勇于探索，发扬一不怕苦二不怕累的精神，时刻牢记作为一名检车员的职责，不断提高自身的工作能力，在以往的工作中认为，自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆，付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年铁路改革不断深化，我的认识不断提高，观念也发生了质的转变，“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替
了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识，通过思想观念的转变使我深刻认识到，及时发现车辆故障，防止列车事故的发生，是作为一名检车员的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架子甚至于能少敲一锤就少敲一锤，能少看一眼就少看一眼的简化行为，取而代之的是敲到看实，为能及时发现车辆故障，我充分利用技检时间，多敲一锤多看一眼，要求自己在作业中不仅要敲打到位，更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时，不断探索别人发现故障的窍门和经验，一是向防止故障的同志请教学习，把他们讲述的经验和窍门牢记在心，并运用到作业中去进行实践;二是自己在平时作业中认真摸索，总结各配件易折易裂部位，并进行实验看如何检查有故障更易发现;三是对别人发现的故障进行观摩学习，当别人发现故障后我都要亲自去观摩，使自己能有一个直观的感性认识，并实地进行实验，寻找发现故障的最佳角度与方式。四是在作业中不怕苦不怕累各部配件要想确认到位，就得蹲、跪、甚至躺下检查，有些隐蔽部位，还需拆下配件进行检查，例如检查制动梁端轴，要想真正确认好就必须卸下闸瓦，可想而之劳动强度必然增加。然而我深信没有付出就没有收获，因此在作业中我始终如一的要求自己在任何时候不能有丝毫懈怠，一时的疏忽就可能放过一个故障，造成无法弥补的后果，例如:在别的车间法发现制动梁端轴折断的故障时，我便立志一定要在作业中防止制动梁端轴折断的故障，于是我便在作业中摸索，如何更好地对制动梁端轴进行检查，不断的做各种试验，当车间组织我们到唐北上行车间观摩学习后，我总结出了一套端轴折断的部位及相关
象征的理论，并用理论指导我在作业中对端轴的检查，通过我的不懈努力，在付出比别人多几倍的辛苦与汗水后终于在四月份连续发现两起制动梁端轴折断的故障，在一年的工作中我共发现钩舌、交叉杆盖板、制动梁端轴等配件累计 27 件典型故障，即受到了多达 5000 元的经济效益，又有效的确保了行车安全，很好的履行了一名检车员的职责。
总结一年来的工作既有成绩也有不足，我将淡化成绩不断争取新的进步和提高在本职岗位取得一流的业绩。
2016 铁路职工个人工作总结三：
时光如白驹过隙，倏忽之间。2013 年很快就要接近尾声了，回顾这一年来的工作，有喜有忧，有得有失。喜的是在车间领导及同仁的支持与帮助下，我的工作得以顺利开展，并取得了一定的成效。忧的是仍然存在在某些问题，需要我努力去克服及完善。“前车之鉴，后事之师”，为了使自己在以后的工作当中取得更好的成绩，现将这一年来的工作总结如下: 一、经验与体会 1、严格执行段及车间各项规章制度，保障了生产的安全有序。车务段对安全管理提出了高标准、严要求，并制定了一系列的规章制度。安全是铁路运输的第一生命力，它关系着国家及人民的生命财产安全。安全一直如一柄利刃，悬挂在我的心头，时刻提醒我，使我丝毫不敢懈怠。因此，我认真学习段及车间的各项规章制度，领会各种
文件精神，并在管理中严格执行，规范化管理，管理规范化，一切以制度及条令为准则，确保生产现场的顺利、有序与安全。2、以抓关键环节为重点，提高了工作效率。大班管理看似简单，实则不然。作为一个中间环节，一方面要领会上级领导的指示及精神，一方面要了解下属职工的作业情况，同时，在实际中还有各种突发状况，令人应接不暇。如果不能保持清醒的认识及掌控全局的能力，现场作业就会陷入混乱，造成段及车间一定的损失。因...
篇四：铁路安全工作总结
高铁沿线安全隐患整治工作总结汇报
全力筑牢安全防线，对高铁沿线安全隐患零容忍。XX 区党委、政府高度重视，XX 省内高铁沿线安全隐患集中整治攻坚战迅速打响。
一、 高位推动 、 全面排查 。
为坚守高铁安全万无一失的“红线”，XX 区党委、政府高位推动，主要领导分别作出批示，专题研究部署整治工作，要求相关部门及各市县会同 XX 局集团公司，在我区开展高铁沿线安全隐患整治。
我区省内银中高铁长 XXX 公里，途经 XX、XX、XX 等 X 个地级市，XX 市 XX 区、XX 县、XX 市和 XX 市 XX 区等 X 个县（市、区），以及 XX 个乡镇（街道）、XX 个行政村。
高铁沿线各市县政府及交通运输、铁路、公安、护路办等部门全面发力，在高铁沿线实施“地毯式”全覆盖排查。
排查整治聚焦非法下穿、非法建筑、非法挖砂、非法集市、非法仓储、非法采矿、非法种植养殖、非法烧荒、非法飞行物“九个非法”，聚焦易燃易爆、树木、大棚、彩钢瓦、防尘网、上跨物、危险道路、邻近施工、人员入侵“九个危险”，以及垃圾堆积、渣土堆积“两个堆积”等问题。各地分
2 线分段，线上线下、防护栅栏内外、安全保护区“陆河空”全面排查，发现问题立刻记录在案。经排查梳理，XX 高铁沿线存在 XX 项隐患问题。
二、 迅速落实 、 强力整治 。
对排查出的安全隐患，路地协调联动，确保每一个隐患都有人“管”。我区交通运输部门牵头，联合各市县政府、XX局集团公司在 XX、XX、XX 市成立安全隐患整治协调推进组，制定措施、界定时限，实行每天一通报、每周一总结，及时掌握排查进展和隐患整治情况。
能整改的隐患，立行立改，一时难以解决的，挂牌督办。
已整改完毕的安全隐患，实行一事一案，经交通运输部门、XX 局集团公司工务部、高铁指挥部等部门联合进行现场核查、验收后，才能销号。
对组织不力、行动缓慢、推诿扯皮、隐患整治不力的，将约谈相关责任人并严肃问责。
三、 隐患排 除 、 保障安全 。
XX 市 XX 路立交特大桥桥墩侧面有 XX 间彩钢房，占地 XX多平方米。此处，原本是临时施工驻地，10 月底前曾加固过。但距桥梁 20 米至 60 米，又是高铁必经之路。
3 11 月 13 日至 17 日，此处的施工设备被转移、施工材料被重新找仓库存放，1000 多平方米的彩钢房被 XX 市 XX 区政府、XX 局集团公司 XX 工程建设指挥部联合拆除。
XX 市 XX 区将高铁沿线卫生环境纳入辖区卫生、文明城市创建治理，定期巡查，集中整治了高架桥下乱搭乱建、倾倒垃圾等安全隐患；XX 市部署开展高铁沿线涉路矛盾纠纷“清零”攻坚行动，着力解决新建铁路沿线拆迁安置、场地租用、工程施工、农田复耕等矛盾纠纷问题；XX 市成功打掉了一个盗窃在建高铁物资的犯罪团伙，追回价值百万余元涉案物资，并建立了举报奖励机制，护航高铁建设。
篇五：铁路安全工作总结
安全生产工作总结 铁路安全生产工作总结(一)：铁路安全质量工作总结目录
一、项目概
况..............................................................................
................................................ - 1 -
二、工程质量方
面..............................................................................
........................................ - 1 -
（一）项目创优规划的制定和检查落实情
况 .................................................................. - 1 -
（二）工程质量日常检查开展情
况 .............................................................................
..... - 2 -
（三）质检人员台帐建立健全及更新情
况 ...................................................................... - 3 -
（四）质量问题、质量事故的统计分析和处理情
况 ...................................................... - 3 -
二、安全生产情
况..............................................................................
........................................ - 3 -
（一）各类人员持证情况以及培训情
况 .......................................................................... - 3
-
（二）安全检查情
况 .............................................................................
............................. - 4 -
（三）重大危险源管理和安全形势分
析 .......................................................................... - 4
-
（四）事故统计和事故分
析 .............................................................................
................. - 5 -
（五）事故应急预案演练（分类别）次数情
况 .............................................................. - 5 -
（六）存在重大危险源的项目及危险源类
别 .................................................................. - 5 -
三、安全质量管理存在的问
题 .............................................................................
..................... - 6 - 四、2014 年安全质量工作计
划..............................................................................
................... - 6 -
安全质量工作总结
一、项目概况
新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线施工段长 15.36km，其中桥梁 20 座长 11.69km，隧
道 1 座长 0.135km，路基 3.535km。包括相关工程范围内的所有四电迁改、管线改移、改移道
路及公跨铁桥涵工程、大临和过渡工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程；综合
管沟、平过道、地道、天桥、围墙、道路；还包括综合接地、接触网立柱基础、声屏障基础、
电缆沟槽、连通管道等站后工程中有关接口工程内容等。项目开工时间 2010 年 9 月，计划完
工时间 2014 年 5 月。
截至 2013 年年底已完成所有线下工程，完成所有无砟轨道铺板工程，隧道成洞 135 延米。
全年无人身死亡事故，无火灾、机械、设备损坏事故，无重大交通事故，无环境污染事故，
安全文明施工达标。
项目自开工以来，依照安全生产法律法规及公司相关规定，相继开展各项安全质量工作，
取得了较好的成绩，下面就一年的安全质量管理工作做如下汇报.
二、工程质量方面
（一）项目创优规划的制定和检查落实情况
1、创优目标
1.1 工程质量总目标：按铁道部现行工程质量验收标准执行。达到国家和铁道部现行的
质量验收标准和设计要求，开工必优，一次成优；工程合格率 100%，全段工程创优。
1.2
工 程 质 量 具 体 指 标 ：
⑴杜绝施工重大质量事故。
⑵ 单 位 工 程 一 次 验 收 合 格 率 达 到 100%
⑶ 一 次 开 通 成 功 ， 基 础 设 施 达 到 设 计 速 度 目 标 值 的 要 求 。
⑷竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。
2、 创优规化及创优保证措施
2.1 创优规划
以 “精 心 组 织 、 优 质 高 效 、 科 学 管 理 、 文 明 施 工 、 确 保 安 全 、 按 期 完 工 ”
为指导思想，依靠科技进步和科学管理，确保实现“开工必优、全面创优”的全面质量
管理目标。
确保本标段工程质量达到国内一流，力争国际一流；确保实现安全目标，建设安全标准
工地；确保实现工程总工期及节点工期目标；确保文明施工，争创文明施工工地；确保实现
环境保护和水土保护目标；确保工程造价不突破合同价，控制工程成本。
2.2 创优保证措施
成立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长，各职能部门负责人、专职质检工
程师、试验工程师等参加的创优领导组。创优领导组负责本段工程创优工作的组织领导，传
达上级及甲方对工程质量的要求，检查、监督创优措施实施情况，协调创优工作过程的各个
环 节 ， 开 展 质 量 工 作 检 查 评 比 活 动 。
下属各架子队成立相应的创优活动小组，具体负责创优规划措施的落实，确定重点项目，
制 定 创 优 活 动 计 划 及 创 优 实 施 细 则 ， 积 极 开 展 qc 小 组 活 动 。
把本项目列为重点工程，实施全面质量管理，以质量目标责任制为核心，调集经验丰富
的技术管理人员，配备先进可靠的施工机械设备，制定实现创优规划目标的切实可行的保证
措施。
强化质量教育工作。通过多种多样的质量教育工作，使全体职工牢固树立“质量第一，
预防为主”和“下道工序是用户，为用户提供优质服务”的质量意识，增强职工实现创优目
标的自觉性和积极性。
落实质量岗位责任制。创优目标层层分解，人人有责。各级领导按相应职责、权限签订
创优责任状，层层落实质量责任。把创优目标同参建职工的利益挂钩。每月定期由项目经理
组织工程、安质、计合、财务、机物等部门参加的考核组，进行质量工作考核评比，奖优罚
劣，使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。
建立和健全质量管理 qc 小组。实施全面质量管理工作；不断推进新技术、新工艺、新材
料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到优质标准，实现
创优目标。
（ 二 ）
工 程 质 量 日 常 检 查 开 展 情 况
为加强过程控制，项目部除每月 20 日由项目经理组织，项目副经理，总工程师、安全总
监 、 经 理 部 工 程 、 安 质 、 设 备 物 资 、 试 验 等 参 加 联 合 进 行 一 次 安
全质量大检查外，项目部安质部、工程部还不定期进行质量巡查。并实行区域包保责任
制，确保包保区域内工程质量优良。项目部根据定期和不定期质量检查结果，对存在问题单
位或质量通病部位发出整改通知，对整改不彻底或多次出现相同质量问题的单位给予处罚，
对在施工过程中，质量控制良好的单位给予奖励，截至 2013 年 12 月 1 日，本年内共发出质
量整改通知书 22 份，质量处罚通知单 3 份。
（ 三 ）
质 检 人 员 台 帐 建 立 健 全 及 更 新 情 况
项目部设有专职质量管理人员定期对施工质量进行检查，对不合格产品的处置方案及其
纠正、预防措施进行审核，督促检查各项质量计划的实施，项目部质检人员：
（ 四 ）
质 量 问 题 、 质 量 事 故 的 统 计 分 析 和 处 理 情 况
无
二、安全生产情况
（一）各类人员持证情况以及培训情况
1、特种作业人员管理
1.1 特 种 作 业 人 员 持 证 上 岗 情 况
项目部安质部门积极参与由局指挥部组织的特种作业人员培训工作，并协助劳务队伍特
种作业人员办证、换证事宜，确保特种作业人员持证上岗率为 100%。
1.2 特种作业人员管理台账
2、人员培训情况
项目部于本年度共组织培训 15 次，培训对象为项目部安全质量管理人员以及施工作业班
组人员，培训的主要内容为《无砟轨道施工技术培训》、《轨道板铺设安全技术培训》、《夏季
施工安全培训》、《桥梁栏杆安装安全质量培训》、《防水层施工技术培训》等并组织相关考核，
考核合格后方可进行上岗作业。本年度共组织培训 310 人次。
（二）安全检查情况
项目部每月 20 日由项目经理组织，项目副经理，总工程师、安全总监、经理部工程、安
质、设备物资、试验等参加，进行一次安全质量大检查外，项目部专职安全管理人员还每天
进行安全巡查，同时，项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同，组织相关人员对安
全生产重点部位进行系统的检查，本年度共开展消防、防洪、起重吊装、交通运输、施工用
电等多项专项安全检查，对查出的安全隐患点派人跟踪在规定的时间内整改，并在例会上进
行通报，对于严重的安全隐患，要求工区生产负责人必须到场亲自监督，直到整改完毕后报
项目部安全管理人员同意后才能进行施工。与此同时，项目部还积极推动群众安全员职能效
能，充分发挥群众安全员长期保持一线监督的特点，及时发现问题、处理问题，使施工生产
安全管理整体处于可控状态，截至 2013 年 12 月 1 日，本年度共组织安全大检查 18 次，共发
现各类安全隐患 74 处，整改 70 处，出具整改通知书 15 份，处罚通知书 4 份。
（三）重大危险源管理和安全形势分析
1、重大危险源管理
项目部针对工程特点，建立重大危险源资料库，对危险源实施动态监控管理，主要为隧
道防坍塌、防突水突泥、有害气体中毒，桥梁施工防高处坠落、高处落物等方面，通过制定
控制目标和管理方案，确保项目重大危险源保持可控状态。
2、安全形势分析
篇二：铁路安全质量大检查活动总结
关 于 铁 路 质 量 安 全 大 检 查 活 动 的 总 结
为了贯彻落实 2 月 12 日、13 日全路运输安全及全路建设电视电话会议精神，加强铁路
建设质量安全管理，保安全、保稳定，桥隧公司准朔项目部结合铁道部“安全质量大检查”
活动，在本项目范围内开展了安全质量大检查活动，对在建工程进行质量安全平推检查，并
整改闭合成环，积极自查自纠，确保施工生产安全可控、质量可控。
一、成立质量安全大检查活动领导小组。
1、为了确保此次活动的顺利有效的开展，中铁六局准朔铁路项目部成立安全质量大检查
领导小组：
组
长：项目经理 卢汉军
副组长：项目副经理 兰波、付建国；项目安全总监 孙茂； 组员：各部门负责人
安全质量大检查活动领导组办公室设在项目安质部，负责对大检查活动综合协调。
准朔项目部成立领导检查小组，以项目经理带队，负责大检查期间的质量安全隐患排查
和问题督导整改工作。
二 、 质 量 安 全 大 检 查 总 体 情 况
从施工现场的的情况看，准朔项目部对安全质量管理有足够的重视，总体安全质量情况
基本受控，这次大检查主要针对隧道洞口施工、临时用电安全、消防设施的齐全、洞内外的
文明施工及安全距离进行检查。准朔项目部以对上述问题进行了重点控制，总体情况受控，
但 个 别 方 面 还 存 在 问 题 ， 需 要 认 真 整 改 。
从内业资料看，项目部的安全和质量体系已经建立，并正常运转，质检资料、技术方案、
安全、技术交底等基本齐全。但个别的管理办法、施工技术方案、安全技术交底针对性不强，
可操作性差的缺点，需要进一步完善。
三、检查的主要内容及存在的问题，整改要求
（一）、对项目部的安全质量保证体系的建立及运行是否正常进行了检查。
检查中发现安全质量保证体系基本完善，安全质量体系运转正常。存在的主要问题进场
人员的安全培训不足，须对进场人员的教育，采取多种有效的教育方式，采取现场讲解、培
训、教育考试等多种方法进行。
（ 二 ）
检 查 领 导 干 部 责 任 包 保 和 跟 班 作 业 制 度 执 行 情 况 。
经检查项目部均制定了责任包保及风险作业跟班制度，施工时能按制定好的制度严格执
行跟班作业。
（三）检查管理制度、技术标准、管理标准及作业执行情况及是否落实到现场。
经检查项目的管理制度基本完成，技术标准、管理标准明确。进行了现场的安全交底及
技术交底，能够正确指导施工。检查中发现有以下问题：喷锚支护安全交底无针对性。
（四）对施工现场的检查
1、现场存在的共性问题
（ 1 ）
、 现 场 原 材 料 的 存 放
钢筋没有按上盖下垫的要求存放，有锈蚀现象，不能保证质量，要求现场整改。
（2）、临时用电
各施工现场配电箱摆放随意，照明设备不符合要求，要求限期整改。
（ 3 ）、 个 别 劳 务 人 员 安 全 意 识 浅 薄 ， 不 能 正 确 佩 戴 和 使 用 劳 保 用 品 。
在检查中发现，有个别劳务人员进入施工现场不戴安全帽，已进行再教...
篇六：铁路安全工作总结
xxxx 年 年 X XXXX 旗 铁路护路工作总结及下一年工作计划2020 年，我旗始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻习近平总书记关于铁路安全生产的重要指示批示精神，按照自治区和市委、政府的总体工作部署，筑牢安全发展理念，强化红线意识和底线思维，坚持“安全第一、预防为主、防治结合、综合治理”的方针，采取一系列行之有效的措施，确保了我旗境内铁道线的安全畅通。2020 年，我旗境内铁路沿线没有发生重特大行车事故及涉路刑事、治安类案件，为我旗境内的 XX、XX 及其他专用线提供了安全有序的铁路运行环境。
一、工作开展情况
（一）
加强组织领导，护路工作有序开展 。我旗成立了以旗委常委、政法委书记为组长，各相关单位主管领导为主要成员的铁路沿线安全隐患问题排查整治工作领导小组，统筹推进全旗铁路沿线安全隐患整治工作，加强地方与铁路部门之间的沟通，协调解决工作中出现的重大问题。
（二）
明确 工作 任务，落实 主体 责任。定期召开铁路护路联防工作会议，总结上一阶段工作经验，部署下一阶段工作任务。根据“齐抓共管”的原则，旗护路工作领导小组负责人与各涉路苏木镇场领导签订了 2020 年度《铁路承包责任状》。
（三）
规范属地 管辖 ，加强人员管理。以各苏木镇场为基础，以铁路沿线各嘎查村分场为联系点，聘任护路联防员，
健全人员信息档案，保障福利待遇，定期开展相关护路工作培训，扎实基层护路队伍力量。
（四）
加强检查监管，治理工作有序进行。各苏木镇场护路办不定期对境内的铁路沿线安全隐患问题进行排查，标注隐患类别、具体位置、数量，及时上报旗护路工作领导小组。2020 年，我旗共整治硬漂浮物类隐患 18 件，道口安全类隐患 3 件，轻漂浮物类隐患 14 件，并协助白音胡硕线务段清除高压线下隐患树木 1257 株，地方自行清理垃圾点 10处。
（五）
加大宣传力度，普及 铁路安全知识。我旗利用发简报、宣传单、张贴标语以及在铁路沿线设立护路宣传板等形式开展教育宣传;并依法集中开展了铁路沿线安全隐患整治活动，发放宣传单《关于深入开展铁路沿线环境安全隐患整治的通告》5 万余份。全旗累计散发宣传单 12 万余份，张贴标语 190 余幅，刷写标语 170 余条，仅铁路沿线各嘎查村分场接受教育人数达 5 万余人次，全旗受教育人数达 30 万余人。对于重点人员，采取包保性宣传，由各苏木镇场护路办深入大牲畜养殖户、“五残”户、废品收购站及有前科劣迹人员家中进行宣传，签订责任状。
二、工作不足之处
年初开展铁路护路工作以来，我旗境内未发生安全事故，总体成绩向好。但对标习近平总书记对铁路安全工作的重要指示批示精神，我旗护路工作仍有不足之处。
（一）思想觉悟有待提高。有些基层护路办干部和专兼职管理人员思想觉悟不统一，对于重要政策性文件及指示批示精神理解不到位、不透彻。
（二）组 织体系还不够完善 。我旗虽然从旗至苏木镇场都相应的成立了铁路护路工作领导小组及办公室，但实际工作人员的组成成份单一，缺乏多部门人员参与的合理性。
（三）相关成 员单位之间工作职责不明确 。各地护路工作发展不平衡，组织领导的作用有待于进一步加强和提高。
（四）护路基层 基础工作缺乏统一的规范性 。在落实自治区、通辽市 2020 年铁路护路联防重点工作中，各地护路办出现工作不相统一的情况，有的抓严防严控，有的重强化确保，造成工作出现偏漏的情况。
三、下一年工作计划
根据习近平总书记关于国家铁路安全建设的指示精神及自治区、通辽市委关于铁路护路联防工作的意见安排，结合我旗目前护路联防工作情况，将明年护路工作重点放在以下几个方面。
（一）
加强政治理论学习，统一思想、提高认识 。进一步坚定政治信仰，站稳政治立场，提高政治能力，自觉承担起“交通强国、铁路先行”的历史重任。认真贯彻执行中央政法工作会议和自治区政法工作会议精神，以防控化解全旗铁路沿线各类风险源为着力点，结合社会综合治理现代化建设，强化全旗铁路护路联防工作能力，全面提升铁路沿线综合治理能力，扎实有序做好明年全年的铁路护路联防工作。
（二）
完善工作机制，进一步强化基础建设 。完善我旗护路工作领导小组及各地护路办成员单位的组成，明确职责分工，并将铁路沿线治理工作纳入地方环境建设综合评价考核体系，逐步实现我旗铁路护路工作管理规范化。
（三）
扎实做好春运、防汛等重点时期我旗铁路护路联防工作 。强化应急预案的学习和演练，确保关键时刻应急处置到位。对于群众反映强烈、社会关注度高、影响铁路安全的隐患问题开展集中整治、专项整治，超前防范。
）
（四）
夯实护路队伍建设，完善护路队伍管理考核机制。结合我旗各地实际工作情况，配足、配齐、配强护路专职人员，加强专业培训，规范用人制度，修订完善管理职责、工作标准、工作流程、考核办法、基础台账等制度办法，严格选人用人程序，完善劳务合同，合理调整人员配置。
（五）
持续加大宣传教育工作，使爱路护路意识深入人心 。平推式、覆盖式地宣传《内蒙古自治区铁路安全管理规定》，提高民众安全意识以及知法守法的自觉性；利用电视、微信、手机 APP 等网络媒体覆盖面广、影响大的特点，开展宣传教育工作，播放爱路护路宣传片；在重要路段设立警示牌、宣传横幅等，营造舆论氛围；在春运、暑运等重点时期，集中开展大型的爱路护路宣传活动。
篇七：铁路安全工作总结
消防安全工作总结 物流配送中心宁东铁路站 消防安全活动工作总结 根据公司下发《关于开展消防安全大排查大整治大宣传大培训大练兵工作的通知》要求，结合我站实际情况，在我站范围内开展消防安全大排查、大整治、大宣传、大培训、大练兵（五大活动），现将开展消防安全活动的具体情况总结如下：一、全面动员，加强组织领导，提高安全意识 按照上级文件要求，我站组织全体动员大会，集体学习 上上级文件精神，使每个员 工 工都能从思想上认识到安 全 全的重要性。大力开展安 全 全生产宣传教育活动，宣 传 传 党和国家安全生产方 针 针、政策、法律法规、安 全 全知识、安全技能等，同 时 时还深入宣传落实各级人 员 员的安全生产责任制，增 强 强员工的法制观念，强化 安 安全生产基础管 理，消 除 除事故隐患，让安全扎根 于 于每一个人心中。坚持安 全 全发展观和“安全第一， 预 预防为主，综合治理”的 方 方针，为进一步强化安全 生 生产意识，调动上上下下 、 、方方 面面抓好安全生 产 产工作的积极性和创造性 ， ，由崔站长、夏站长牵头 ， ，相关班组负责人及专业 技 技术人员配合，分步骤、 按 按计划组织人员对宁东铁 路 路站上上下下的消防安 全 全生产工作进行了全面自 查 查，
二、完善安全体系 、 、各项管理制度 在当前 安 安全生产形势下，我单位 更 更是对安全工作倍加重视 。
。从宁东铁路站组建时就 把 把安全管理工作作为项目 管 管理的重中之重，抽调了 安 安全管理经验丰富的精兵 强 强将。进站后，在安全管 理 理工作方面更进行了大量 细 细致的工作：建立健全了 安安全保 证体系、完善了 各 各项安全管理规章制度、 制 制定了安全保证措施、组 织 织全体员工进行了安全教 育 育培训，近期以消防安全 活 活动检查为契机，多次组 织 织各班组自查及人员到 作 作业现场检查。重点介绍 了 了此次大检查的重要性和 必 必要性。要求层层把关， 逐 逐级检查，打消懈怠心理 ， ，积极行动，查找安全隐 患 患，从标准化管理及内业 资 资料抓起，全 面落实大 检 检查各项要求；要找准重 点 点，特别是规章制度、台 帐 帐、维护、操作规程、配 置 置、设备管理、等要合符 程 程序，有理有据，共同确 认 认；在自查自纠过程中， 进 进行 拉网式检查，如实 填 填好记录，并备案。
三 、 、坚持检查原则，强化责 任 任落实 各领导组对消防 安 安全活动检查工作高度重 视 视，将之做为当前工作的 重 重中之重来抓。按照安全 工 工作小组工作要求将安全 检 检查任务责任划分到人， 对 对不能立即整改 的，限 期 期整改并指定具体的责任 人 人负责跟踪落实，确保每 项 项检查工作到位。在整个 检 检查过程中严格细致，始 终 终坚持检查与整改相结合 ， ，坚持边检查边整改，以 检 检查促 整改，对难于整 改 改的实
行了跟踪管理、统 一 一挂号、落实责任班组和 责 责任人，并限期整改消号 ， ，对拒不整改的或整改不 力 力的从严处理。确保了安 全全检查工作人人肩上有 责 责任，人人手中抓落实。
四、加大整改力度，全 面 面排查隐患 安全工作小 组 组根据安全检查通知并整 改 改的实际情况，深入现场 对 对各班组、设备、机械室 进 进行了严格细致、突出重 点 点的安全隐患检查。主要 检 检查了: 消防设施、应 急 急照明、指示标志、疏散 通 通道、安全出口符合国家 有 有关标准的落实情况、场 内 内设施设备维护及管理情 况 况、办公楼住宿、办公场 所 所用电消防安全隐患情 况 况。此次消防安全活动检 查 查开展以来，我站高度重 视 视，按照上级部门的消防 大 大练兵要求，本着“安全 第第一、预防为主”的指导 思 思想，积极探索练兵工作 的 的新思路，不 断改进新 方 方法，完善新机制，活跃 练 练兵氛围，全面强化了员 工 工素质，提升了员工处置 各 各类灭火救援事故能力。
从检查结果来看，总体情 况 况良好，安全生产制度和 安 安全措施有保障，平时有 检 检查、有维护、有记录、 有 有安全档案。
五、积极 消 消除隐患，提升安全意识 但在检查中也发现一些问 题 题，存在一定安全隐患。
针 针对检查中发现的问题， 崔 崔站长、夏站长对安全工 作 作提出宝贵建议和要求， 并 并责成相关班组负责人尽 快 快落实 整改处理，对
在 安 安全管理工作中有不负责 任 任、玩忽职守、违章指挥 的 的相关人员，将采取经济 与 与行政双重手段进行严肃 处 处理，并提出切实做好员 工 工的安全管理以及安全 教 教育工作，确保我站的安 全全。
以公司下发《关于 开 开展消防安全大排查大整 治 治大宣传大培训大练兵工 作 作的活动》要求工作为契 机 机，大力开展安全的宣传 教 教育，营造和谐安全的氛 围 围，使全体人员全面提高 安 安全防范意识，努力做到 人 人人讲安全，事事讲安全 。
。把安全工作真正做到横 向 向到边，纵向到底，使一 切 切安全隐患消除在萌芽状 态 态。
消防安全活动后， 我 我站全体干部职工齐心协 力 力，严格按照上级工作要 求 求，执行大检查的各项安 全 全工作，目的就是要通过 “ “安全消防活动”工作使 全 全体干部职工的安全意识 真 真正有所提高，在执行安 全 全制度上真正严格起来， 形 形成良好的综合安全管理 氛 氛围。
宁东铁路站 2011-11-14
