篇一：公路养护科科长述职述廉报告
高速公路机电科述职报告
第1篇：高速公路机电科述职报告
我叫xx，20xx年10月担任机电科科长。到现在20xx年12月在这一年以来，机电科在上级公司领导和上任领导的帮助和指导下，七名同志通力合作，注重协调，在汗水和智慧的投入中，各方面的工作取得了很大的成就、进步。从无到有，从“幼稚”到渐渐“成熟”。在机电科和我成长的同时，感谢公司领导、各位帮助关心支持机电科、为机电科做出贡献领导和同事们。
本人工作小结如下：
一、思想方面
工作以来，在公司领导的精心培育和教导下，思想方面取得了很大的收获，以前的自己属于“懒散”族。没有压力，人生观、价值观完全是个模糊的概念，并持有怀疑的态度。在这我似乎找到了*：干自己认为值得的事情，就是一种精神充实，就是自我价值观与人生观的实现。人生短短几十年，多干些自己喜欢做的事，何尝不是一种对自己人生负责的表现呢？
二、业务技能
高速公路机电系统涉及面广，技术含量高、更新速度快等特点。要求我们不断加强自身业务能力的学习。为了切实提高自身和部门人员业务能力。
1、查阅技术资料，对高速公路机电设备工作原理掌握。
2、厂家技术工程师请求技术指导和支持，组织参加培训。
3、工作经验的积累、探讨、总结。
4、和兄弟单位稽查机电方面进行互动学习、交流。
5、充分利用互连网上技术资料的。
三、督促稽查工作的开展。
1、实施责任落实到人。
2、建立举报
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第2篇：高速公路述职述廉报告
高速公路述职述廉报告
过去一年里，在市局党委正确领导下，在上级相关部门大力支持和热心帮助下，我站广大干部职工坚持以[三个代表"重要思想和十六届三中、四中全会精神为指导，以[文明收费创业绩，优质服务树形象"为中心，解放思想，真抓实干，奋力拼搏，锐意进取，圆满完成了年度各项工作任务，全年完成通行费征收813万元，[三个文明建设"取得了显著成效，通行费征收工作扎实稳妥地运行，文明行业创建迈出了坚实的步伐，团结稳定、安全高效的局面不断得到巩固。
现在，我将年度全站工作情况作一汇报，请予评议。
一、思想作风建设情况
(一)抓*理论学习，强化*思想教育。一年来，我站坚持把学习、理解、领会党的基本路线、方针、政策和[三个代表"重要思想作为首要任务，坚持运用[三个代表"重要思想武装全体职工头脑、指导实践、推进工作，努力提高职工的*理论水平和*思想觉悟，注重在提高领会力，增强把握力上下工夫，不断提高职工对[三个代表"重要思想的理解能力;通过不定期的大会、上课、培训、宣传栏等方式，教育和引导职工树立了正确的人生观、价值观，坚定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全体职工运用新理论、新思想指导实际工作的能力和水平。十六届四中全会召开以来，我站自觉把思想统一到全会精神上来，迅速掀起
未完，继续阅读>第3篇：高速公路段处长述职报告范文
各位领导：
我现任***高速公路管理处处长，主管高速公路收费业务，2010年，我始终以“回报社会、服务大众”为宗旨，坚持高效能、高水平、高起点的营运管理方针，发扬艰苦创业、团结拼搏、连续作战的精神，克服种种不利因素，圆满地完成了公司和管理处下达的各项任务，并取得一定的成绩，高速公路段处长述职报告范文。现将今年工作情况
述职如下，请予评议。
一、加强营运管理和通行费征收工作
今年，我以通行费征收工作为工作的核心。截止2010年12月底，我处共征收通行费***万元;出入口车流量达*****辆。现已经提完成了管理处下达的工作任务。今年在投入运营之初，我处就充分认识到征费工作的重要*，全所上下高度重视，每位员工都牢固树立“忠于职守、应征不漏”的责任意识，严格按照《省高速公路收费联网管理汇编》里的各项制度和公司、管理处、*中心下达的各项规定进行收费，加强对免费车、紧急车、公务车的管理，对一些非免费但持免费票的车辆、超时车、u型车、卡不可读、卡中无信息及无卡车等特殊车辆的处理;在车型的判别上，均以电脑系统中的车型及行驶*、养路费等*件上标注的车型为准，并加大打击使用假*的力度，严格纠正入口错判的车型。截止2010年底，共纠正入口车辆15120辆，创收605865元，这是在我处出口车辆一类车占80%的未完，继续阅读>第4篇：高速公路段处长的述职报告范文
各位领导：
我现任***高速公路管理处处长，主管高速公路收费业务，20xx年，我始终以“回报社会、服务大众”为宗旨，坚持高效能、高水平、高起点的营运管理方针，发扬艰苦创业、团结拼搏、连续作战的精神，克服种种不利因素，圆满地完成了公司和管理处下达的各项任务，并取得一定的成绩。现将今年工作情况述职如下，请予评议。
一、加强营运管理和通行费征收工作
今年，我以通行费征收工作为工作的核心。截止20xx年12月底，我处共征收通行费***万元;出入口车流量达*****辆。现已经提完成了管理处下达的工作任务。今年在投入运营之初，我处就充分认识到征费工作的重要*，全所上下高度重视，每位员工都牢固树立“忠于职守、应征不漏”的责任意识，严格按照《省高速公路收费联网管理汇编》里的各项制度和公司、管理处、*中心下达的各项规定进行收费，加强对免费车、紧急车、公务车的管理，对一些非免费但持免费票的车辆、超时车、u型车、卡不可读、卡中无信息及无卡车等特殊车辆的处理;在车型的判别上，均以电脑系统中的车型及行驶*、养路费等*件上标注的车型为准，并加大打击使用假*的力度，严格纠正入口错判的车型。截止20xx年底，共纠正入口车辆15120辆，创收605865元，这是在我处出口车辆一类车占80%的情况下取得的。
二、以人为本，未完，继续阅读>第5篇：煤矿机电科长述职报告
述
职
报
告
光*荏苒，时光如梭，2011年即将与我们告别，2012年正款款走来!回首在经坊煤业与同事共同奋斗的这一年，感慨万千!自己付出了太多，也收获了太多，面对过去所作出的业绩，以及明年的工作安排，作一个认真的总结和计划，无论对于自己还是对于单位，都是必要的，有意义的。
一、机电科长的职责
作为煤矿企业主管供电技术的机电科长，我认为我的主要职责应该包括以下方面:1、在机电矿长和机电副总的领导下，负责做好全矿机电管理工作；
2、首先是抓好设备管理和供电技术管理。随着我矿现代化生产技术的推进，越来越多的工作、工种实现了机械化作业，各类设备也越来越先进，功率越来越大，对供电技术的要求也越来越高。如何保*我矿供电的经济、安全、合理、可靠成为我工作中的重中之重。而供电技术管理中，电缆管理又是最重要的，如果把我矿比作一个巨人的话，电缆就是他的血管，各类电缆组成了一个巨大的供电网络，任何一处的故障都可能影响整个网络的运行。随着井下巷道、工作面越走越远，供电线路也必须紧跟其后或提前延伸。这样就要考虑供电是否符合要求，电压损失是否符合规定，如何更经济地运行等一系列的问题。每一个问题都关系到煤矿的安全生产大局，所以把电缆管理放在供电技术管理的首位是必须的；必须严格按照规定对井下供电系统的进行定期的检查，未完，继续阅读>第6篇：高速公路辞职报告
辞职报告是申请离职所提交的书面材料。以下是高速公路的辞职报告，供大家参考。
尊敬的领导：
您好!在公司工作近一年中，我学到了很多知识，非常感激杭长高速公路有限公司给予了我这样的机会，让我能在良好的环境中工作和学习。
因为某些个人的理由，我选择离职，恳请领导批准。在我提交这份辞呈到我离开岗位之时的这段时间里，我会尽自己的职责，做好自己应该做的事，同时希望公司能尽快安排接*员，和我做好交接工作。
离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得领导们的谆谆教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。最后，希望杭长高速公路有限公司的业绩一如既往，一路飙升!领导及各位同仁工作顺利!此致
敬礼!辞职人:20xx年xx月xx日
尊敬的领导:我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。
来到**公司也快两年了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。有过欢笑，有过收获，也有过泪水和痛苦。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作，开心的学习。
然而工作上的毫无成熟感总让自己彷徨。记得*曾说过，工作上如果两年没起*就该往自己身上找原因了。或许这真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。尽管我一思考，上帝便会发笑，但这笑带着一丝苦*，思考的结果
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第7篇：高速公路的辞职报告
高速公路辞职报告1尊敬的领导：
您好!在公司工作近一年中，我学到了很多知识，非常感激杭长高速公路有限公司给予了我这样的机会，让我能在良好的环境中工作和学习。
因为某些个人的理由，我选择离职，恳请领导批准。在我提交这份辞呈到我离开岗位之时的这段时间里，我会尽自己的职责，做好自己应该做的事，同时希望公司能尽快安排接*员，和我做好交接工作。
离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得领导们的谆谆教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。最后，希望杭长高速公路有限公司的业绩一如既往，一路飙升!领导及各位同仁工作顺利!此致
敬礼!辞职人:20xx年xx月xx日
高速公路辞职报告2尊敬的领导:我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。
来到**公司也快两年了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。有过欢笑，有过收获，也有过泪水和痛苦。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作，开心的学习。
然而工作上的毫无成熟感总让自己彷徨。记得*曾说过，工作上如果两年没起*就该往自己身上找原因了。或许这真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。尽管我一思考，上帝便会发笑，但这笑带着一丝苦*，思考的结果连自己都感到惊讶??或许自己并不适合软
未完，继续阅读>第8篇：高速公路管理处领导班子述职报告范文
20xx年我处在交通厅和项目办的正确领导下，以全省交通工作会议和高速公路运营管理工作会议精神为指导，认真实施iso9000质量认*，广泛开展行风建设活动，全力保障暑期，不断改革创新，保持了全处运营工作持续、稳定、健康、向上的发展势头。下面就把一年来的工作情况总结一下，请领导和同志们评议。
一、任务指标完成情况：
截止12月25日，全处各项任务指标完成情况良好，具体情况如下：
１、收费工作：全处共完成通行费征收49176万元，完成全年计划的129%，截止10月5号，全处提前80天完成全年计划。收费额的大幅度增长主要是因为全国经济形势发展良好，车流物流显著增加，同时值得一提的是今年我处针对*车辆，加大了稽查力度，在查贪堵漏方面取得了明显的效果。到十二月底，全处通过通行卡小改大及抓获*车辆共增收488万元。
２、路政工作：全路共发案454起，破案445起，结案441起，共收回路产损失243万元，破案率98%，结案率99%，无公路“三乱”现象，无行政复议和行政诉讼案件。路政工作在做好日常巡逻和事故处理的同时，按照上级统一部署，治理超限车辆，在省厅明确不罚款，不扣车的情况下，在主要站口设专人紧盯死守，最大限度地防止了超限车辆上路行使对道路的损坏。
３、养护工作：养护工作严格按计划实施，加强资金和施
未完，继续阅读>第9篇：高速公路管理处工作人员领导班子的个人述职报告
领导班子述职报告
20xx年我处在交通厅和项目办的正确领导下，以全省交通工作会议和高速公路运营管理工作会议精神为指导，认真实施iso9000质量认*，广泛开展行风建设活动，全力保障暑期，不断改革创新，保持了全处运营工作持续、稳定、健康、向上的发展势头。下面就把一年来的工作情况总结一下，请领导和同志们评议。
一、任务指标完成情况：
截止12月25日，全处各项任务指标完成情况良好，具体情况如下：
１、收费工作：全处共完成通行费征收49176万元，完成全年计划的129，截止10月5号，全处提前80天完成全年计划。收费额的大幅度增长主要是因为全国经济形势发展良好，车流物流显著增加，同时值得一提的是今年我处针对*车辆，加大了稽查力度，在查贪堵漏方面取得了明显的效果。到十二月底，全处通过通行卡小改大及抓获*车辆共增收488万元。
２、路政工作：全路共发案454起，破案445起，结案441起，共收回路产损失243万元，破案率98，结案率99，无公路“三乱”现象，无行政复议和行政诉讼案件。路政工作在做好日常巡逻和事故处理的同时，按照上级统一部署，治理超限车辆，在省厅明确不罚款，不扣车的情况下，在主要站口设专人紧盯死守，最大限度地防止了超限车辆上路行使对道路的损坏。
３、养护工作：养护工作严格按计划实施，加
未完，继续阅读>第10篇：学校机电科教师的个人述职工作报告
尊敬的各位领导，同志们：
去年9月，我被学校安排到机电科负责学生工作，一年来，在学校领导的指导下，在科全体同志的帮助下，工作得以稳步开展并取得了一些成绩，现作个人述职报告如下。
一、落实常规，以情育人，努力培养全面发展的职校生
机电科拥有全校最多的男生，管理难度比较大。针对学生实际，我将学生管理的工作思路确定为：树正气，带后进，促发展。细化常规管理，*抓日常行为规范，深入进行道德、理想、*思想教育，努力把学生培养成道德合格，*过硬的优秀一职学生。
1、树正气。我非常重视新生的入学教育，从他们进门就让学生感受到我们的教育理念，打击歪风邪气，树立正气，建设以"服从意识，纪律观念，团队精神和*技能"为核心的*科文化，我让学生明白《服从是一种责任》《低头也是一种能力》《一个人的胸怀有多广，他的成
就就有多大》，《胸怀是被委屈撑大的》《忍让是一种高姿态》，〈气度决定一个人的高度〉，《善良的心就是太阳》《尊重是一种教养》等等，经过不断教育，学生顶撞督察不服从管理的少了，对学校严格的管理不抵触了。
2、带后进。学生管理的重要方面是对后进生的教育，每个班级都有一些问题学生，我们采用师生笔谈，家访，谈心等方式，不放弃不抛弃任何一个学生，通过给每个学生开一张优点单的方式，提高后进学生的的自尊心和自信心。同
未完，继续阅读>
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